上電站溢洪道控制段交通橋混凝土預(yù)制梁吊裝方案

1、上電站溢洪道控制段交通橋混凝土預(yù)制梁吊裝方案摘要：本方案為某國某上電站溢洪道控制段交通橋混凝土預(yù)制梁吊裝方案，方案目的旨在通過確定施工方法、進(jìn)度安排、資源配置、環(huán)保措施，為施工提供依據(jù)和統(tǒng)籌安排。關(guān)鍵詞：水電站溢洪道預(yù)制梁吊裝方案中圖分類號：TV74文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A文章編號：1、概述某電站為混合式開發(fā)水電站，主要由混凝土面板堆石壩、混凝土心墻堆石副壩、岸邊開敞式溢洪道、泄洪放空洞、左岸輸水系統(tǒng)、下游地面廠房等部分組成。主要泄洪建筑物溢洪道

2、和泄洪放空洞均布置在右岸，混凝土心墻堆石副壩位于溢洪道右側(cè)。溢洪道布置在河床右側(cè)山體上，從上游至下游依次為控制段、泄槽段（分為收縮段、連接過渡段和陡槽段）和挑坎段，其中控制段頂部高程為高程266.0m，順?biāo)鏖L度40m，左右寬58m?？刂贫涡共塾蓛蓚€中隔墩和兩個邊墩分隔成三個等寬的明流孔道，每個孔道寬14m，各墩頂部架設(shè)混凝土預(yù)制梁形成交通橋。每個明流孔道各布置有3根（共9根）預(yù)制梁，順流向依次為：1#梁（重68T）、2#梁（重57T）

3、和3#梁（重55T），每根梁長15.76m，其中：2#梁和3#梁之間通過兩端頭Φ22的連接鋼筋焊接固定，1#梁和2#梁之間架設(shè)30cm厚的混凝土預(yù)制蓋板。2、施工依據(jù)裝在溢洪道邊墩或中墩高程EL266.0m的頂面上。每座貝雷橋橋面上各鋪設(shè)一條龍門吊軌道，龍門吊騎兩個貝雷橋內(nèi)側(cè)的邊桁架布置。砼預(yù)制梁的運(yùn)輸?shù)缆?、貝雷橋和自制龍門吊的布置詳見附圖。4、施工方法4.1主要施工程序溢洪道每個明流孔道布置3根梁，三根梁的安裝順序?yàn)椋合鹊跹b1#梁，再

4、裝3#梁，最后吊裝2#梁。其中，1#梁和3#梁吊裝完成后，需進(jìn)行弧形工作門門葉吊裝，完畢后再安裝2#梁。預(yù)制梁吊裝的施工程序?yàn)椋菏┕?zhǔn)備→預(yù)制梁水平運(yùn)輸→預(yù)制梁吊裝、就位→預(yù)制梁固定。4.2主要施工方法4.2.1施工準(zhǔn)備（1）道路施工道路基礎(chǔ)采用石渣分層填筑并碾壓，分層厚度為80cm左右，采用18T振動碾碾壓，碾壓遍數(shù)為6∽8遍。道路基礎(chǔ)碾壓結(jié)束后，澆筑20cm厚的砼路面，最后澆筑自制龍門軌道右端頭的砼軌埂。（2）貝雷橋安裝溢洪道控制段