汽車公司2011年上半年工作總結(jié)

1、1湖南運(yùn)達(dá)汽車銷售有限公司二0一一年上半年工作總結(jié)及下半年工作重點(diǎn)尊敬的董事長(zhǎng)、董事會(huì)各位領(lǐng)導(dǎo)、同仁們：大家好！現(xiàn)在我將汽車公司2011年上半年度的工作情況作一個(gè)簡(jiǎn)要的匯報(bào)：一、上半年各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的完成情況：1、整車銷售共674臺(tái)，實(shí)現(xiàn)銷售收入6487.28萬(wàn)元，計(jì)劃8424.98萬(wàn)元，完成計(jì)劃77%，同比負(fù)增長(zhǎng)24.97%；整車銷售完成毛利157.89229.23萬(wàn)元，計(jì)劃229.23萬(wàn)元，完成公司計(jì)劃68.88%，同比負(fù)增長(zhǎng)36.4

2、1%。2、售后實(shí)現(xiàn)維修收入626.69萬(wàn)元，計(jì)劃775.02萬(wàn)元，完成計(jì)劃80.86%，同比增長(zhǎng)1.45%；售后維修完成毛利203.68萬(wàn)元，計(jì)劃231.84萬(wàn)元，完成公司計(jì)劃87.85%，同比增長(zhǎng)5.49%。3、從公司整體經(jīng)營(yíng)狀況來看，上半年盈虧基本持平。二、上半年主要經(jīng)營(yíng)情況的分析：1、大氣候不好。2011國(guó)家取消了購(gòu)置稅優(yōu)惠的政策，油價(jià)上漲創(chuàng)新高，北京下達(dá)了限購(gòu)令，部分城市對(duì)購(gòu)車制約政策也相繼出臺(tái)，加上物價(jià)飛漲等不利因素導(dǎo)致消費(fèi)者

3、的購(gòu)車意向減弱。上半年汽車產(chǎn)量同比增長(zhǎng)2.3%，但是銷量增幅卻下降了48.9%，全國(guó)經(jīng)銷商的庫(kù)存車已多達(dá)100萬(wàn)臺(tái)，若是廠家停止生產(chǎn)，光庫(kù)存車都能賣三個(gè)月。由此可見，整個(gè)車市一片低迷。2、區(qū)域市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)慘烈。湖南區(qū)的網(wǎng)點(diǎn)已由2010年的四家變成了八家，9月份華洋標(biāo)致即將開業(yè)，計(jì)劃在建的還有長(zhǎng)沙、株洲、懷化三家，預(yù)計(jì)年底湖南區(qū)將有12家網(wǎng)點(diǎn)。3、廠家未能及時(shí)調(diào)整任務(wù)。今年廠家的全年目標(biāo)是在去年銷量增幅的15%的基礎(chǔ)上而定的，而今年上半年車市

4、低迷，導(dǎo)致實(shí)際銷量與任務(wù)目標(biāo)相差太遠(yuǎn)，經(jīng)銷商庫(kù)存壓力過大。在競(jìng)品廠家相繼下調(diào)全年任務(wù)的同時(shí)，東風(fēng)標(biāo)致廠家未能及時(shí)調(diào)整任務(wù)，一季度的任務(wù)與去年同期相比偏大。我們店為了減少庫(kù)存壓力，放棄了一個(gè)月的提車，通過降價(jià)促銷庫(kù)存車，暫緩庫(kù)存壓力。3針對(duì)售后盈利手段的單一，今年在增加營(yíng)銷渠道上想了很多辦法。例如，鼓勵(lì)售后全體工作人員賣汽車精品；對(duì)于買車5、6年的老客戶，開展了“進(jìn)店維修就有禮，工時(shí)材料雙打折”的活動(dòng)；對(duì)于快脫保的客戶，業(yè)務(wù)人員上門拜訪爭(zhēng)

5、取保單；這些活動(dòng)取得了不錯(cuò)的效果，也適量得增加售后產(chǎn)值。6、加大促銷活動(dòng)的力度。公司開展了一系列的活動(dòng)以吸引客戶來店，如3月的“藍(lán)色保障、關(guān)愛延伸”，4月的“藍(lán)色關(guān)愛春風(fēng)行動(dòng)”，5月的“藍(lán)色關(guān)愛，夏季送清涼”，6月的“購(gòu)DVD送GPS再送工時(shí)”這些活動(dòng)的開展對(duì)增加入廠臺(tái)次，拉動(dòng)人氣起到了較大作用。7、加強(qiáng)對(duì)售后業(yè)務(wù)的詳細(xì)管理。針對(duì)售后維修業(yè)務(wù)繁多，數(shù)據(jù)未能及時(shí)統(tǒng)計(jì)的現(xiàn)狀，為了提高公司整體的服務(wù)質(zhì)量，今年對(duì)售后業(yè)務(wù)管理力度大大加強(qiáng)。分別制

6、作了維修進(jìn)度管理看板、任務(wù)目標(biāo)進(jìn)度比比看看板，由專人負(fù)責(zé)每日更新數(shù)據(jù)，讓每一位員工對(duì)自己的工作進(jìn)度及任務(wù)差距一清二楚，通過對(duì)比激發(fā)員工的積極性，讓他們更好更快的完成任務(wù)。三、公司目前存在的問題及下半年工作方向三、公司目前存在的問題及下半年工作方向今年是集團(tuán)發(fā)展第二個(gè)五年計(jì)劃的開頭年，汽車公司在響應(yīng)集團(tuán)的號(hào)召下，對(duì)自身存在的問題也做了深刻反思。當(dāng)前汽車公司存在的主要問題有以下幾個(gè)方面：﹙一﹚外部環(huán)境方面：東風(fēng)標(biāo)致品牌在中國(guó)市場(chǎng)發(fā)展緩慢。今

7、年眾所周知一個(gè)4s店的經(jīng)營(yíng)好壞，與所代理的品牌實(shí)力有著直接的關(guān)系。據(jù)相關(guān)部門統(tǒng)計(jì)，法系車占整個(gè)乘用車市場(chǎng)的3.25%，市場(chǎng)占有率太低了，直接影響本品牌力度。我們的競(jìng)爭(zhēng)品牌日產(chǎn)、別克、豐田、起亞等相比，東風(fēng)標(biāo)致車型更換太慢，車系太少。拿我們隔壁東風(fēng)起亞店來說，他們品牌從09年到目前為止新增了五款新車，涉及家用、商務(wù)和越野車型，品種多，帶給經(jīng)銷商的好處是顯而易見的。另外，廠家對(duì)經(jīng)銷商的考核是越來越苛刻，返利越來越少，扣點(diǎn)越來越多。今年廠家多