地鐵施工項目的安全管理及防護措施

1、地鐵施工項目的安全管理及防護措施安全生產(chǎn)論文地鐵施工項目的安全管理及防護措施摘要：隨著我國城市化進程的加快，地鐵作為一種交通工具，在人們的日常出行中占據(jù)重要地位。地鐵主要建設(shè)在人口比較密集的城市，投資大、建設(shè)周期長、技術(shù)難度大。但是，地鐵施工項目在安全管理和防護措施方面還存在很大的問題，在施工過程和地鐵運行后期常常引發(fā)不必要的安全事故，給人們的生命財產(chǎn)安全造成威脅。因此，在地鐵施工項目中必須加強安全管理和防護措施。本文筆者就對這一問題做

2、簡要探討。關(guān)鍵詞：地鐵工程；安全管理；防護措施DOI：10.16640ki.371222t.2016.16.1021地鐵施工項目中的常見險情1.1區(qū)間隧道地鐵的區(qū)間隧道工程建設(shè)相當(dāng)復(fù)雜，受很多因素的影響，如隧道的埋置深淺度、地鐵施工沿線的地質(zhì)和水文條件、施工現(xiàn)場和地鐵經(jīng)過線路的周邊環(huán)境。地鐵的區(qū)間隧道工程埋深一般是很淺的，所以在施工方法上一般是選用盾構(gòu)法和暗挖法，區(qū)間隧道的埋深度淺在一定程度上可以縮減工期、降低地鐵施工的成本，但是這樣會

3、造成后期施工隧道出現(xiàn)塌方或者是冒頂?shù)任ｋU情況。1.2基坑工程基坑工程主要包括支撐劑機構(gòu)混凝土、圍護結(jié)構(gòu)施工、井點降水后挖土以及坑內(nèi)土層加固注漿等分項工程。其中支撐劑機構(gòu)混凝土和井點降水后挖土最為關(guān)鍵，在地鐵施工中極易出現(xiàn)險情。在地鐵施工中，挖土?xí)Φ貙釉斐蓳p害，容易使土體結(jié)構(gòu)失衡。因為挖土的過程就是卸載的過程，在進行挖土的施現(xiàn)場各種單位電線交叉在一起，對于土建單位和裝修單位以及設(shè)備安裝單位，有關(guān)部門必須制定臨時用電行為規(guī)范條例。因為一旦

4、在地鐵施工現(xiàn)場發(fā)生用電安全事故，必會造成極為嚴(yán)重的后果。所以說，施工現(xiàn)場的用電保護必須做到安全規(guī)范，箱機一定做到安全規(guī)范管理，安全管理人員必須接受專門的技術(shù)培訓(xùn)，方可持證上崗。3地鐵施工項目的防護措施3.1加強施工現(xiàn)場安全教育工作在地鐵施工現(xiàn)場中，危險存在每個角落，為了保證地鐵施工現(xiàn)場的安全和地鐵施工的順利進行，加強施工人員的安全教育管理工作是非常有必要，這不僅可以提高施工人員的自我保護意識，還可以使地鐵施工人員對地鐵施工安全規(guī)范有所了

5、解，可以通過開展知識講座、播放安全教育小短片，有獎知識競答等活動在潛移默化中提高施工人員的安全意識，為地鐵施工的安全管理打好基礎(chǔ)。3.2制定安全施工責(zé)任制度制定安全責(zé)任制度，是有效規(guī)避安全事故的有效手段，在地鐵施工前和施工過程中，建立健全相關(guān)責(zé)任制，制定控制危險源的管理方案；確定現(xiàn)場施工的現(xiàn)場管理，責(zé)任到每個負責(zé)人，使得施工現(xiàn)場的每項管理都得到有效控制；盡可能的把安全事故系數(shù)將到最低，將安全管理落到實處，保證地鐵項目在施工預(yù)期之內(nèi)完成。