帶傳動(dòng)機(jī)械設(shè)計(jì)車輛xn

1、音樂(lè)欣賞,,本章目錄,,,,,基本內(nèi)容,重點(diǎn)難點(diǎn),教學(xué)要求,問(wèn)題思考,,,總目錄,結(jié) 束,帶傳動(dòng),帶傳動(dòng)是一種常用的、成本較低的動(dòng)力傳動(dòng)裝置，具有運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)、清潔（無(wú)需潤(rùn)滑）、噪聲低的特點(diǎn)，同時(shí)具有緩沖、減振、過(guò)載保護(hù)的作用，且維修方便。與鏈傳動(dòng)和齒輪傳動(dòng)相比強(qiáng)度較低、疲勞壽命較短。然而，由于傳動(dòng)帶強(qiáng)力層材質(zhì)的改善，帶傳動(dòng)也可用于某些傳動(dòng)較大的場(chǎng)合。,,,,,,§1. 帶傳動(dòng)概述,§2. 帶傳動(dòng)工作情況分析,§

2、;3. V帶傳動(dòng)的設(shè)計(jì)計(jì)算,§4. V帶輪設(shè)計(jì),§5. V帶傳動(dòng)的張緊裝置,本章目錄,§1. 帶傳動(dòng)概述,帶傳動(dòng)一般是由主動(dòng)輪、從動(dòng)輪、緊套在兩輪上的傳動(dòng)帶及機(jī)架組成。,一、帶傳動(dòng)的工作原理及特點(diǎn),§1. 帶傳動(dòng)概述,一、帶傳動(dòng)的工作原理及特點(diǎn),特點(diǎn)：,1、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、造價(jià)低廉。,2、傳動(dòng)平穩(wěn)，清潔。,3、吸振緩沖、過(guò)載保護(hù)。,4、傳動(dòng)比不準(zhǔn)確、壽命低。,鄂式破碎機(jī),單擊…,二、帶傳動(dòng)的類型,

3、§1. 帶傳動(dòng)概述,,普通V帶及V帶輪,普通V帶的參數(shù),節(jié)寬bp——節(jié)面的寬度。,帶輪基準(zhǔn)直徑dd——V帶輪上與所配V帶節(jié)寬bp 相對(duì)應(yīng)的帶輪直徑。(dp= dd),帶的基準(zhǔn)長(zhǎng)度Ld——V帶在帶輪上張緊后，位于 帶輪基準(zhǔn)直徑上的周線長(zhǎng)度 。,返回原處,相對(duì)高度——V帶高度h與 節(jié)寬bp之比，約為0.7。,窄V帶及窄V帶輪,返回原處,相

4、對(duì)高度——V帶高度h與節(jié)寬bp之比，約為0.9。,與普通V帶不同，窄V帶：,用合成纖維繩或鋼絲作為抗拉體。,當(dāng)高度相同時(shí)，其寬度約縮小1/3，承載能力提高1.5～2.5倍。,平帶及平帶輪,返回原處,返回原處,多楔帶及多楔帶輪,返回原處,同步帶及同步帶輪,返回原處,§1. 帶傳動(dòng)概述,三、帶傳動(dòng)的幾何關(guān)系,主要幾何參數(shù)：,§2. 帶傳動(dòng)工作情況分析,一、帶傳動(dòng)中的力分析,不工作時(shí),工作時(shí),F1-F0=F0-F2F1+

5、F2=2F0,之一,（8-1),一、帶傳動(dòng)中的力分析,帶與帶輪間的總摩擦力Ff,得：Ff =F1-F2,帶傳動(dòng)的有效拉力Fe Fe=Ff =F1-F2,,之二,§2. 帶傳動(dòng)工作情況分析,（8-3),（8-2),之三,一、帶傳動(dòng)中的力分析,§2. 帶傳動(dòng)工作情況分析,由公式(8-1)和(8-3)，,因?yàn)閹鲃?dòng)所傳遞的功率P為,使功率P增大（即Fe增大），即應(yīng)增大Ff，如何獲得較大的Ff ？,說(shuō)明：1) 為

6、使帶正常工作，必然存在(F0)mim，若F0 <(F0)mim，則帶打滑； 2) 若F0過(guò)大，會(huì)使得F1 和F2 較大，則帶磨損。,結(jié)論：應(yīng)有的總摩擦力和與之對(duì)應(yīng)的最小初拉力決定了帶滿足功率要求的工作狀態(tài)。,一、帶傳動(dòng)中的力分析,之四,帶的臨界摩擦力或臨界有效拉力:,§2. 帶傳動(dòng)工作情況分析,歐拉公式,增大小輪包角的結(jié)構(gòu)措施①合理安排松邊、緊邊的位置,§2. 帶傳動(dòng)工作情況分析

7、,F0越大越好嗎？越小呢？,增大小輪包角的結(jié)構(gòu)措施②合理張緊,§2. 帶傳動(dòng)工作情況分析,1、離心應(yīng)力,二、帶的應(yīng)力分析,2、拉應(yīng)力,3、彎曲應(yīng)力,最大應(yīng)力,§2. 帶傳動(dòng)工作情況分析,§2. 帶傳動(dòng)工作情況分析,三、帶傳動(dòng)的彈性滑動(dòng)和打滑,§2. 帶傳動(dòng)工作情況分析,三、帶傳動(dòng)的彈性滑動(dòng)和打滑,三、帶傳動(dòng)的彈性滑動(dòng)和打滑,由于帶的彈性變形而引起的帶與帶輪間的滑動(dòng)——彈性滑動(dòng)。這是帶傳動(dòng)正常工

8、作時(shí)不可避免的現(xiàn)象。,彈性滑動(dòng),彈性滑動(dòng)將使從動(dòng)輪的圓周速度v2低于主動(dòng)輪的圓周速度v1，其降低量——帶傳動(dòng)的滑動(dòng)率?。,§2. 帶傳動(dòng)工作情況分析,傳動(dòng)比：,§2. 帶傳動(dòng)工作情況分析,三、帶傳動(dòng)的彈性滑動(dòng)和打滑,§2. 帶傳動(dòng)工作情況分析,三、帶傳動(dòng)的彈性滑動(dòng)和打滑,說(shuō)明：,1）彈性滑動(dòng)分析：,不可避免，工程允許；,v2 < v1 ；,2）打滑分析：,可以避免；工程不允許(失效),課堂小結(jié),1、帶

9、傳動(dòng)的工作原理及特點(diǎn)；,5、彈性滑動(dòng)與打滑： 概念、原因、產(chǎn)生的影響。,4、帶傳動(dòng)應(yīng)力分析： 影響帶中應(yīng)力的因素；產(chǎn)生的影響,3、帶傳動(dòng)受力分析： 最大有效拉力及其影響因素；,2、V帶傳動(dòng)： V 帶的型號(hào)、參數(shù)、V帶輪的參數(shù)；,§3. V帶傳動(dòng)的設(shè)計(jì)計(jì)算,一、設(shè)計(jì)準(zhǔn)則和單根V帶所能傳遞的功率,主要失效形式： 打滑、疲勞破壞,由式（8－6），,V帶的疲勞強(qiáng)度條件為,一、設(shè)計(jì)準(zhǔn)則和單根V帶

10、所能傳遞的功率,特定實(shí)驗(yàn)條件,包角?=180?；i=d2/d1=1;,,基本額定功率P0 ——在特定實(shí)驗(yàn)條件下單根V帶所能傳遞的功率。 （表8-4a）,§3. V帶傳動(dòng)的設(shè)計(jì)計(jì)算,特定帶長(zhǎng)；,工作條件平穩(wěn)；,當(dāng)實(shí)際工作條件與上述特定情況不同時(shí)，應(yīng)對(duì)P0加以修正。,一、設(shè)計(jì)準(zhǔn)則和單根V帶所能傳遞的功率,§3. V帶傳動(dòng)的設(shè)計(jì)計(jì)算,P0修正后，得到單根V帶的額定功率：,P0——單根V帶的基本額定功率。,?P

11、0——單根V帶額定功率的增量。 考慮實(shí)際傳動(dòng)比大于1時(shí)，由于帶在從動(dòng)輪上彎曲應(yīng)力的減小使其傳動(dòng)能力的提高。,K?——包角系數(shù)。（表8-5） 考慮包角不同對(duì)帶傳動(dòng)能力的影響。,KL——長(zhǎng)度系數(shù)。（表8-2） 考慮帶的長(zhǎng)度不同對(duì)帶傳動(dòng)能力的影響。,二、帶傳動(dòng)的參數(shù)選擇（設(shè)計(jì)限定條件）,§3. V帶傳動(dòng)的設(shè)計(jì)計(jì)算,a 過(guò)大，帶容易顫動(dòng)； a 過(guò)小，則帶容易疲勞。,限定中心距：,i增大

12、，小帶輪包角減小，易使帶發(fā)生打滑。,限定傳動(dòng)比：,為減小彎曲應(yīng)力，規(guī)定了最小帶輪直徑 dmin。,合適的帶速為：,,§3. V帶傳動(dòng)的設(shè)計(jì)計(jì)算,三、帶傳動(dòng)設(shè)計(jì)內(nèi)容和步驟,帶傳動(dòng)的原始數(shù)據(jù)及設(shè)計(jì)內(nèi)容：,傳動(dòng)位置要求（水平傳動(dòng)或傾斜傳動(dòng)）工作條件功率P主動(dòng)輪轉(zhuǎn)速n1從動(dòng)輪轉(zhuǎn)速n2 （或傳動(dòng)比i）,帶型號(hào)帶輪直徑 d1，d2中心距 a帶長(zhǎng) Ld帶根數(shù) z初拉力 F0壓軸力 FP帶輪結(jié)構(gòu),,,,,,,,,,確定計(jì)

13、算功率Pca,選擇帶型 由n1和Pca 查圖選取,確定帶輪直徑d1和d2，驗(yàn)算v,確定中心距a和帶長(zhǎng)Ld,驗(yàn)算小帶輪的包角，確定帶的根數(shù)z,確定帶的初拉力F0及壓軸力FP,設(shè)計(jì)帶輪（詳見(jiàn)補(bǔ)充資料）,設(shè)置張緊裝置,,繼續(xù)…,§3. V帶傳動(dòng)的設(shè)計(jì)計(jì)算,Pca=KAP,1.計(jì)算功率的確定,P——傳遞的額定功率。,KA——工作情況系數(shù)。,,返回原處,§3. V帶傳動(dòng)的設(shè)計(jì)計(jì)算,2.帶型的選擇,,根據(jù)計(jì)算功率Pca

14、及小帶輪轉(zhuǎn)速n1由下圖選定帶型,§3. V帶傳動(dòng)的設(shè)計(jì)計(jì)算,舉例：當(dāng)Pca＝4.8kW，n1＝1440r/min時(shí)，應(yīng)選擇哪種形式的V帶？,返回原處,3.帶輪基準(zhǔn)直徑的確定,,根據(jù)V帶的帶型，初選小帶輪基準(zhǔn)直徑d1；,§3. V帶傳動(dòng)的設(shè)計(jì)計(jì)算,若v過(guò)大，則應(yīng)減小d1；如v過(guò)小，則應(yīng)增大d1。一般以v≈10m/s為宜。,返回原處,3.帶輪基準(zhǔn)直徑的確定,,計(jì)算從動(dòng)輪基準(zhǔn)直徑d2,* d1、d2均應(yīng)符合帶輪基準(zhǔn)

15、直徑系列，因此d2需圓整到基準(zhǔn)直徑。,§3. V帶傳動(dòng)的設(shè)計(jì)計(jì)算,根據(jù)選擇的V帶型號(hào)，你初選的d1是 ？由此得到的帶速v是？若 ，計(jì)算從動(dòng)輪基準(zhǔn)直徑d2是？,返回原處,4.中心距及帶長(zhǎng)的確定,,3）查標(biāo)準(zhǔn)選取與Ld0相近的基準(zhǔn)帶長(zhǎng)Ld,2）初算帶長(zhǎng)Ld0,4）重算實(shí)際中心距a,§3. V帶傳動(dòng)的設(shè)計(jì)計(jì)算,考慮安裝調(diào)整和補(bǔ)償預(yù)緊力，中心距的變動(dòng)范圍為,返回原處,6. 帶的根數(shù)的確定,,§

16、;3. V帶傳動(dòng)的設(shè)計(jì)計(jì)算,5. 驗(yàn)算主動(dòng)輪上的包角?1,當(dāng)z過(guò)大時(shí)，應(yīng)該重新選帶的帶型，并重新計(jì)算。增大中心距或者增大帶輪的直徑,也可減小z。,返回原處,7. 帶的初拉力的確定,,計(jì)算帶的初拉力F0,§3. V帶傳動(dòng)的設(shè)計(jì)計(jì)算,返回原處,8. 帶壓軸力的確定,,計(jì)算帶傳動(dòng)作用在軸上的力FP,§3. V帶傳動(dòng)的設(shè)計(jì)計(jì)算,返回原處,§4. V帶輪設(shè)計(jì),一、帶輪結(jié)構(gòu)型式,注：輪槽的楔角 應(yīng)比普

17、通V帶的楔角（40°）小。為什么？,基準(zhǔn)直徑 ：,,,（見(jiàn)圖8－14）,輪槽寬度等于 V 帶節(jié)寬bp處的圓周直徑 。,,§4. V帶輪設(shè)計(jì),一、帶輪結(jié)構(gòu)型式,一、帶輪結(jié)構(gòu)型式,§4. V帶輪設(shè)計(jì),§4. V帶輪設(shè)計(jì),二、帶輪輪槽尺寸,2. 帶在輪槽中位置正確。,1. 輪槽的楔角應(yīng)比普通V帶的楔角（40°）小。,三、V帶輪的技術(shù)要求,參見(jiàn)國(guó)標(biāo)。,§5. V帶傳動(dòng)的張緊

18、及維護(hù),一、安裝,1、兩輪軸線應(yīng)平行，輪槽應(yīng)對(duì)正。,2、安裝時(shí)，帶不能硬撬。,3、新舊帶不得混用。,定期張緊,自動(dòng)張緊,加張緊輪,二、張緊,§5. V帶傳動(dòng)的張緊及維護(hù),§5. V帶傳動(dòng)的張緊及維護(hù),分析下圖所示帶傳動(dòng)張緊輪合理的布置方案。,§5. V帶傳動(dòng)的張緊及維護(hù),討論題,1、右圖所示三個(gè)帶傳動(dòng)方案，其中： aa=ab, d1a<d1b, d2a=d2b,

19、 ab<ac, , d1b=d1c, d2b=d2c,試分析哪個(gè)方案?jìng)鲃?dòng)能力最強(qiáng)？,討論題,3、分析下圖所示帶傳動(dòng)合理的轉(zhuǎn)動(dòng)方向。,2、分析圖示帶傳動(dòng)合理的布置方式。,討論題,4、帶傳動(dòng)中，在預(yù)緊力相同的條件下，V帶比平帶傳遞功率大的主要原因是 。強(qiáng)度高 b.沒(méi)有接頭 c.有楔形增壓作用 d.尺寸小5、帶傳動(dòng)中，v1、v2分別為主動(dòng)帶輪和從動(dòng)帶輪的圓周速度，v為帶速，它們之間的關(guān)系為

20、 。v1=v2=v b.v1＞v＞v2 c.v1＜v＜v26、帶傳動(dòng)工作時(shí)產(chǎn)生彈性滑動(dòng)是因?yàn)?。 a.帶的預(yù)緊力不夠 b.緊邊和松邊拉力不等 c.帶繞過(guò)帶輪時(shí)有離心力 d.帶和帶輪間摩擦力不夠7、若小帶輪為主動(dòng)輪，則帶的最大應(yīng)力發(fā)生在 。a.進(jìn)入主動(dòng)輪

21、 b.進(jìn)入從動(dòng)輪 c.退出主動(dòng)輪 d.退出從動(dòng)輪,討論題,8、同一V帶傳動(dòng)中，若主動(dòng)輪轉(zhuǎn)速不變，用于減速（小輪主動(dòng)）時(shí)比用于增速（大輪主動(dòng)）時(shí)所傳遞功率 。大 b.相等 c.小9、在下列提高帶傳動(dòng)功率的措施中， 不合適。適當(dāng)增大預(yù)緊力 b.增大軸間距 c.增加帶輪表面粗糙度d. 增大小帶輪直徑10、帶

22、的楔角?與帶輪輪槽角?之間的關(guān)系為 。 a. ?= ? b. ?＜ ? c. ?＞ ?,本章小結(jié),1、帶傳動(dòng)的工作原理、特點(diǎn)；,2、V帶及V帶輪的標(biāo)準(zhǔn)、參數(shù)；,3、帶傳動(dòng)受力情況及應(yīng)力情況分析； 傳動(dòng)能力的影響因素及應(yīng)力的影響因素,4、帶傳動(dòng)的兩種滑動(dòng)現(xiàn)象； 產(chǎn)生原因、造成后果、能否避免,5、V帶傳動(dòng)設(shè)計(jì)方法；,6、帶傳動(dòng)正常使用。,大作業(yè)：

23、V帶傳動(dòng)設(shè)計(jì),（二）鉸車,方案1：1～3 方案2：4 ～6 方案3： 7 ～9 方案4：10～12 方案5：13 ～15,一、題目：,（一）帶式運(yùn)輸機(jī),,（三）螺旋輸送機(jī),方案1：16～18 方案2：19～21 方案3：22～24 方案4：25～27 方案5：28～30,,方案1：31～33 方案2：34～36 方案3：37～39 方案4：40～42方案5：43～

24、45,,1、完成帶傳動(dòng)設(shè)計(jì)計(jì)算說(shuō)明書(shū)一份；2、完成大帶輪工作圖一張（選作）。,大作業(yè)：V帶傳動(dòng)設(shè)計(jì),方案說(shuō)明:,1、nm——電機(jī)滿載功率；2、nw——工作機(jī)功率；3、FC——電機(jī)啟動(dòng)頻率（暫不考慮）；4、i1——第一級(jí)減速（帶傳動(dòng)）傳動(dòng)比；5、單班工作——1班為8小時(shí)；6、絞車——也稱卷?yè)P(yáng)機(jī)，雙向回轉(zhuǎn)（KA系數(shù)乘以1.2）,補(bǔ)充條件：已知帶輪輪轂孔的直徑ds=40 mm,大作業(yè)：V帶傳動(dòng)設(shè)計(jì),二、要求：,1、每個(gè)方案中各位同

25、學(xué)所設(shè)計(jì)的帶傳動(dòng)參數(shù)取不同數(shù)值，以便對(duì)設(shè)計(jì)結(jié)果進(jìn)行比較。,2、設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)內(nèi)容應(yīng)包括：封面、設(shè)計(jì)題目及原始數(shù)據(jù)、傳動(dòng)方案圖、設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)主要步驟及設(shè)計(jì)結(jié)果、同一方案不同結(jié)果的分析對(duì)照。,3、帶輪工作圖即可應(yīng)用AutoCAD繪制，按標(biāo)準(zhǔn)圖紙格式按比例打印，也可手繪完成。,要求：1、選擇出較為合理的帶的型號(hào)、長(zhǎng)度、根數(shù)； 2、設(shè)計(jì)出大帶輪的材料、結(jié)構(gòu)、形狀、尺寸、公差； 并畫(huà)出其零件工作圖（A4豎用）；

26、3、列公式、代數(shù)據(jù)、圖表選用需說(shuō)明（參見(jiàn)例題）。,零件工作圖: 1）單獨(dú)一頁(yè)畫(huà)出邊框； 2）按機(jī)械制圖標(biāo)準(zhǔn)線條畫(huà)出帶輪各部分的結(jié)構(gòu)、形狀； 3）標(biāo)注帶輪所有的結(jié)構(gòu)尺寸和輪槽尺寸及鍵槽尺寸和公差； 4）寫(xiě)明技術(shù)要求，并填定標(biāo)題欄。,大作業(yè)：V帶傳動(dòng)設(shè)計(jì),,,25mm裝訂,,,,,10～15mm,說(shuō)明書(shū)格式（A4）,,約20mm

27、,10～15mm,10～15mm,四、帶輪工作圖,1.表達(dá)清楚帶輪所有結(jié)構(gòu)形狀；,2.標(biāo)注帶輪全部幾何尺寸；（包括輪槽、鍵槽）,4.對(duì)重要的表面提出形位公差要求；（包括外圓徑向跳動(dòng)、鍵槽側(cè)面對(duì)稱度等）,5.對(duì)所有加工表面提出表面精度要求；（各面Ra數(shù)值：輪槽工作面1.6;軸孔表面3.2、鍵槽工作面及軸孔端面6.3；其余12.5）,6.帶輪技術(shù)要求（當(dāng)v＞5m/s時(shí)進(jìn)行靜平衡，當(dāng)v＞25m/s時(shí)進(jìn)行動(dòng)平衡）、標(biāo)題欄、邊框,大作業(yè)：V帶

28、傳動(dòng)設(shè)計(jì),四、帶輪工作圖,V帶輪圓跳動(dòng)要求（摘自GB/T13575.1—1992）（mm）,說(shuō)明：《機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)》P77、P259 《機(jī)械設(shè)計(jì)習(xí)題與指導(dǎo)》P124-126,,,原動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)裝置、工作機(jī),大作業(yè)：V帶傳動(dòng)設(shè)計(jì),工作條件：,雙班制工作，單向運(yùn)轉(zhuǎn)，有輕微振動(dòng)。輸送帶速度允許誤差 ?0.05。,原始數(shù)據(jù)：,大作業(yè)：V帶傳動(dòng)設(shè)計(jì),主要設(shè)計(jì)步驟,（一）傳動(dòng)裝置的總體設(shè)計(jì)（P16）：,一、傳動(dòng)方案的選擇（?。?/p>

29、畫(huà)出傳動(dòng)方案圖（運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖、原始數(shù)據(jù)）,二、電機(jī)的選擇：,1. 電機(jī)類型的選擇：,一般選擇：Y系列（常用、三相異步電動(dòng)機(jī)、節(jié)能）,2. 電機(jī)容量的確定：（功率、轉(zhuǎn)速）,功率的計(jì)算：,先計(jì)算工作機(jī)功率Pw：,主要設(shè)計(jì)步驟,各效率查表11-9（P 98～99）,,計(jì)算電動(dòng)機(jī)所需功率P0：,,計(jì)算電動(dòng)機(jī)額定功率Pm：,主要設(shè)計(jì)步驟,計(jì)算轉(zhuǎn)速：,∵ 根據(jù)傳動(dòng)比的合理范圍，取i帶＝2～4，i齒＝3～5,,總傳動(dòng)比的合理范圍i＝6～20。,nm’

30、范圍較大，可選幾種同步轉(zhuǎn)速的電機(jī)，取n＝1000r/min,主要設(shè)計(jì)步驟,三、計(jì)算總傳動(dòng)比及各級(jí)傳動(dòng)比的分配：,取i帶≈2.5～3，為什么不取到4（P23 圖4-3）？,2. 計(jì)算各軸輸入的轉(zhuǎn)速、功率、扭矩（P27例題，二級(jí)）：,1. 總傳動(dòng)比：,,計(jì)算i齒，建議i齒＝4～5（i一定不要圓整，保留小數(shù)）,,計(jì)算的一定是輸入到各軸上的轉(zhuǎn)速和功率；,例如：,,,,主要設(shè)計(jì)步驟,機(jī)床傳動(dòng)系統(tǒng)圖:,--其它實(shí)例,主要設(shè)計(jì)步驟,傳動(dòng)路線表達(dá)式:,

31、--其它實(shí)例,帶的根數(shù)不要超過(guò)5根；若差一點(diǎn)，調(diào)節(jié)帶輪的中心距和直徑（一定要取基準(zhǔn)直徑）；若差很多，要換帶型號(hào)；,按照書(shū)上例題的步驟計(jì)算，注意已知條件：電機(jī)功率P0、電機(jī)轉(zhuǎn)速nm、帶傳動(dòng)比i帶。,主要設(shè)計(jì)步驟,（二）傳動(dòng)零件的設(shè)計(jì)計(jì)算：,一、帶傳動(dòng)的設(shè)計(jì)計(jì)算：,注意：,（專機(jī)）,,帶輪結(jié)構(gòu)圖不需畫(huà)出。,1. 選材，選參數(shù)，定許用應(yīng)力—關(guān)鍵,按照書(shū)上例題的步驟計(jì)算，注意已知條件：第一根軸的輸入功率PI、第一根軸的輸入轉(zhuǎn)速nI、齒輪傳動(dòng)比i

32、齒。,（二）傳動(dòng)零件的設(shè)計(jì)計(jì)算：,二、齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)計(jì)算（6大步）：,步驟：,45＃鋼，熱處理方法不一樣，影響齒輪尺寸大?。很淉X面尺寸大，硬齒面尺寸相對(duì)小一些；,軟齒面：保證等強(qiáng)度（小齒輪硬一些，大齒輪軟一些）；硬齒面不需硬度差；,傳動(dòng)零件的設(shè)計(jì)計(jì)算,傳動(dòng)零件的設(shè)計(jì)計(jì)算,2. 按接觸（彎曲）疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì)—與選材有關(guān),3. 按彎曲（接觸）疲勞強(qiáng)度校核,4. 幾何尺寸計(jì)算（畫(huà)圖用）：a、d、da、df、b,5. 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)（空著）,6. 作用力

33、：Fr、Ft、,軟齒面：z1=20～30，m ≤ 4；d1≤100mm,注意：,硬齒面： z1=17～20， m=2.5～3。,一般選擇：45＃鋼（正火或調(diào)質(zhì)），查P182 表11-1，定抗拉強(qiáng)度,已知條件：各軸的輸入功率P、轉(zhuǎn)速n、扭矩T。,主要設(shè)計(jì)步驟,（二）傳動(dòng)零件的設(shè)計(jì)計(jì)算：,(三) 軸的設(shè)計(jì)計(jì)算：,步驟：,一、 選材料、定許用彎曲應(yīng)力：,=54MPa,二、 按扭矩估算軸的最小直徑：,,A查表P187 表11-2,主要設(shè)計(jì)步驟,

34、∵ 聯(lián)軸器處軸直徑最小,主要設(shè)計(jì)步驟,1. 畫(huà)結(jié)構(gòu)草圖：,三、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)（參考P184 圖11-7）：,,安裝軸承蓋、密封圈,,安裝軸承,,,譬如選深溝球軸承,,結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),,,,,,尺寸確定,2. 尺寸確定：,直徑確定：,d1=38mm,d2=d1+2h=38+2×3.5=45mm,∵ 密封圈是標(biāo)準(zhǔn)件,∵ 軸承也是標(biāo)準(zhǔn)件,d3=d2+2h=50mm,,裝配臺(tái)階，不需計(jì)算,d4=52mm（齒輪非標(biāo)準(zhǔn)件，軸不可太粗）,d5=d4+2

35、h=52+2×5=62mm,d6=d3=50mm,尺寸確定,2. 尺寸確定：,長(zhǎng)度確定：,長(zhǎng)度1：由聯(lián)軸器長(zhǎng)度確定，注意用短的和軸配合的那段長(zhǎng)度P298；,長(zhǎng)度2：不設(shè)計(jì)箱體，無(wú)法確定，與軸承蓋尺寸有關(guān)；,查表（P34-37）可查出,長(zhǎng)度3：（B+20＋2）mm；,長(zhǎng)度4：（齒輪b2-2）mm；,長(zhǎng)度5+6：（B+20）mm；,3. 軸承（深溝球軸承）和鍵的選擇：,主要設(shè)計(jì)步驟,軸承選擇：,6 2 10,,,

36、內(nèi)徑除以5,鍵的選擇：,如：（A）12×80 GB/T 1096-1979,主要設(shè)計(jì)步驟,配合代號(hào)的確定：,Ø52H7/r6,,四、強(qiáng)度校核：,強(qiáng)度計(jì)算,,,跨距L=齒輪寬b2+2×20+B,∵ 齒輪圓周力和徑向力需轉(zhuǎn)化到軸承上去,畫(huà)軸的空間受力簡(jiǎn)圖：,強(qiáng)度計(jì)算,求支反力、畫(huà)彎距圖：,彎距：左順右逆為正,MH (MV),求合成彎距，畫(huà)合成彎距圖：,強(qiáng)度計(jì)算,求當(dāng)量彎距：,強(qiáng)度校核：,,修正系數(shù)，對(duì)稱循環(huán)和

37、脈動(dòng)循環(huán)的折合系數(shù)，取0.6,式中 W---彎矩大、軸細(xì)危險(xiǎn)界面的抗彎截面系數(shù)。,五、繪制軸的零件圖,主要設(shè)計(jì)步驟,先畫(huà)豎線,軸的工作圖示例,(四) 鍵連接的選擇、計(jì)算：,主要設(shè)計(jì)步驟,2. 根據(jù)軸徑大小、輪轂寬度選擇鍵的型號(hào)：,3. 強(qiáng)度校核（P194、第II根軸）：,1. 選擇鍵的材料：鋼,如：（A）12×80 GB/T 1096-1979,(五) 軸承的選擇、校核：,主要設(shè)計(jì)步驟,1. 選擇軸承型號(hào)：,6 2