FDI對(duì)中國(guó)物流發(fā)展的影響研究.pdf

1、伴隨著世界經(jīng)濟(jì)的強(qiáng)勁發(fā)展，不同國(guó)家間或者相同國(guó)家不同地區(qū)之間的經(jīng)濟(jì)交流日趨廣泛與深入，這使得現(xiàn)代化物流產(chǎn)業(yè)在經(jīng)濟(jì)生活中的作用日益顯現(xiàn)。20世紀(jì)70年代至今的40多年發(fā)展過(guò)程中，中國(guó)物流產(chǎn)業(yè)取得了令人矚目的成績(jī)，但是在這個(gè)過(guò)程中諸如資源浪費(fèi)、人才匱乏、行業(yè)技術(shù)基礎(chǔ)落后、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)低下、市場(chǎng)機(jī)制不健全等問(wèn)題也必須正面對(duì)待。筆者認(rèn)為由于中國(guó)物流起步晚，通過(guò)吸收和借鑒他國(guó)先進(jìn)技術(shù)理念有助于實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展中國(guó)物流產(chǎn)業(yè)的目的，其中最為直接有效的學(xué)習(xí)方式

2、就是吸引物流業(yè)的外商直接投資。FDI對(duì)升級(jí)中國(guó)物流產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、保持市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力發(fā)揮著舉足輕重的作用。
　　自從中國(guó)加入WTO后，諸多行業(yè)特別是物流業(yè)持續(xù)加大對(duì)外開(kāi)放幅度，開(kāi)放過(guò)程中FDI的引入一方面促進(jìn)了我國(guó)物流業(yè)整體水平的提高以及結(jié)構(gòu)的優(yōu)化，另一方面也對(duì)傳統(tǒng)物流業(yè)構(gòu)成強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)和威脅。如何有效地吸引FDI，并將其合理應(yīng)用于傳統(tǒng)物流產(chǎn)業(yè)進(jìn)而優(yōu)化其產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)全面升級(jí)是本文重點(diǎn)研究的問(wèn)題。
　　本文在借鑒傳統(tǒng)物流業(yè)概念的基

3、礎(chǔ)上，結(jié)合中國(guó)物流產(chǎn)業(yè)的特點(diǎn)，對(duì)國(guó)內(nèi)現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)形成和發(fā)展機(jī)制進(jìn)行了理論分析，指出中國(guó)物流產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢(shì)與不足之處。本文利用近十幾年來(lái)中國(guó)物流行業(yè)相關(guān)基本數(shù)據(jù)，采用理論與實(shí)際相結(jié)合的方法，從分析FDI對(duì)于物流行業(yè)的影響入手，根據(jù)全球和我國(guó)物流業(yè)的現(xiàn)狀，對(duì)物流業(yè)FDI的引入效應(yīng)進(jìn)行了深入探討和分析，指出吸納并用好FDI不僅可以對(duì)我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)產(chǎn)生直接推動(dòng)力，還能夠間接帶動(dòng)與物流產(chǎn)業(yè)相關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)的技術(shù)進(jìn)步、管理現(xiàn)代化和競(jìng)爭(zhēng)效率的提高。利用外