我國汽車產(chǎn)業(yè)競爭力評價(jià)及政府對策研究.pdf

1、汽車產(chǎn)業(yè)綜合性強(qiáng)、關(guān)聯(lián)度高。對提供基礎(chǔ)原材料上游產(chǎn)業(yè)和對提供服務(wù)下游產(chǎn)業(yè)均有有強(qiáng)大的帶動(dòng)作用。隨著經(jīng)濟(jì)全球化、生產(chǎn)全球化、貿(mào)易自由化的進(jìn)程日益加快使我國的汽車產(chǎn)業(yè)獲得前所未有的發(fā)展機(jī)會(huì)，2008年世界金融危機(jī)的影響也使我們面臨巨大挑戰(zhàn)。面對國際汽車產(chǎn)業(yè)的激烈競爭，中國汽車產(chǎn)業(yè)必須提高自己的產(chǎn)業(yè)競爭力。
　　 本文在對相關(guān)理論進(jìn)行回顧梳理的基礎(chǔ)上，結(jié)合汽車產(chǎn)業(yè)本身特點(diǎn)，將跨國公司和機(jī)遇加入競爭力影響因素。主要是以波特一當(dāng)寧模型為基

2、礎(chǔ)，指出了汽車產(chǎn)業(yè)國內(nèi)競爭力的影響因素，并結(jié)合數(shù)據(jù)包絡(luò)分析的實(shí)證研究分析了我國汽車產(chǎn)業(yè)的國內(nèi)競爭現(xiàn)狀；從規(guī)模競爭力、生產(chǎn)競爭力、技術(shù)競爭力、產(chǎn)品競爭力、市場競爭力、資本競爭力六個(gè)方面進(jìn)行我國汽車產(chǎn)業(yè)的國際競爭力比較。
　　 通過研究發(fā)現(xiàn)，我國汽車產(chǎn)業(yè)的自主創(chuàng)新能力、產(chǎn)業(yè)集中度、產(chǎn)業(yè)資會(huì)結(jié)構(gòu)等方面與國際汽車產(chǎn)業(yè)強(qiáng)國間存在巨大差距。最后通過以上的分析結(jié)論并結(jié)合當(dāng)前經(jīng)濟(jì)背景，指出我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政府策略提出律