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文檔簡介
1、改革開放以來,重慶市汽車產(chǎn)業(yè)取得長足的發(fā)展,在地方經(jīng)濟(jì)中的重要性越發(fā)突出。重慶市政府已經(jīng)把汽車產(chǎn)業(yè)確立為重慶市的第一支柱產(chǎn)業(yè)和戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)。但是,重慶市汽車產(chǎn)業(yè)所面臨的國內(nèi)乃至國際競爭已經(jīng)非常激烈。在這時(shí)對(duì)重慶市汽車產(chǎn)業(yè)集群競爭力進(jìn)行評(píng)價(jià)和研究顯得十分重要。
本文主要研究相關(guān)三個(gè)方面的問題:(1)根據(jù)重慶市汽車產(chǎn)業(yè)集群的發(fā)展概況,定性分析集群的總體競爭優(yōu)勢;(2)對(duì)比全國六個(gè)典型的汽車產(chǎn)業(yè)集群,定量分析重慶市汽車產(chǎn)業(yè)集群的競爭力排
2、位、分析其相對(duì)優(yōu)勢和劣勢;(3)在重慶市汽車產(chǎn)業(yè)集群的發(fā)展過程中,提出一些提升其競爭力的對(duì)策和建議。
針對(duì)上述問題,本文運(yùn)用定性和定量兩種分析方法全面地對(duì)重慶市汽車產(chǎn)業(yè)集群的發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行了分析。首先,重點(diǎn)研究了集群的特點(diǎn),即自然資源、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、龍頭核心企業(yè)、人力與研發(fā)條件和政策等五個(gè)方面。在此基礎(chǔ)上,運(yùn)用波特的“鉆石體系”模型,分析了重慶市汽車產(chǎn)業(yè)集群的總體競爭優(yōu)勢之所在,定性的評(píng)價(jià)了產(chǎn)業(yè)競爭力的相對(duì)優(yōu)勢和劣勢。隨著實(shí)證研究的
3、進(jìn)一步深入,本文綜合利用同期省際原始數(shù)據(jù),選擇地點(diǎn)系數(shù)來判斷全國及重慶市汽車產(chǎn)業(yè)集群的功能及強(qiáng)弱,運(yùn)用AHP層次分析法,選擇相關(guān)競爭力評(píng)價(jià)指標(biāo)建立了一個(gè)綜合評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。最后,選擇蜘蛛圖綜合評(píng)價(jià)法對(duì)綜合評(píng)價(jià)指標(biāo)的評(píng)價(jià)值進(jìn)行了分析,得出直觀的圖形。在圖形基礎(chǔ)上,定量的分析和評(píng)價(jià)了重慶市汽車產(chǎn)業(yè)集群的競爭力和相對(duì)優(yōu)劣勢。
研究結(jié)果表明:(1)依波特“鉆石體系”模型的現(xiàn)狀分析,重慶市汽車產(chǎn)業(yè)集群的核心競爭優(yōu)勢主要體現(xiàn)在機(jī)遇、政府政策
4、和微型車產(chǎn)品上;(2)通過系統(tǒng)且直觀的汽車產(chǎn)業(yè)集群競爭力評(píng)價(jià)模型,實(shí)證的分析了重慶市汽車產(chǎn)業(yè)集群相對(duì)于全國六大典型汽車產(chǎn)業(yè)集群的優(yōu)勢和劣勢,認(rèn)為重慶市汽車產(chǎn)業(yè)的相對(duì)優(yōu)勢在于產(chǎn)業(yè)規(guī)模和集群功能因素等兩個(gè)方面,而在經(jīng)濟(jì)效益、技術(shù)創(chuàng)新和品牌因素等評(píng)價(jià)指標(biāo)上不具備相對(duì)優(yōu)勢或處于相對(duì)劣勢。這一結(jié)論說明:重慶市汽車產(chǎn)業(yè)集群雖然具備一定的競爭優(yōu)勢,競爭力評(píng)價(jià)在全國六大典型汽車產(chǎn)業(yè)集群中位列第五,但仍然有許多可改進(jìn)的地方。本文針對(duì)其相對(duì)優(yōu)勢和劣勢,從利
5、用后發(fā)優(yōu)勢,構(gòu)建創(chuàng)新平臺(tái);促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級(jí),提高經(jīng)濟(jì)效益;抓住政策機(jī)遇,加大政府扶持;切實(shí)推進(jìn)合作,改善集群功能等四個(gè)方面提出了提升重慶市汽車產(chǎn)業(yè)集群競爭力的對(duì)策建議。
本文針對(duì)重慶市汽車產(chǎn)業(yè)集群的發(fā)展現(xiàn)狀、相對(duì)優(yōu)劣勢及其競爭力的排序與比較,進(jìn)行多角度的分析,并根據(jù)對(duì)全國六大典型汽車產(chǎn)業(yè)集群競爭力的橫向?qū)嵶C研究,更準(zhǔn)確和客觀的研究了重慶市汽車產(chǎn)業(yè)集群的優(yōu)勢和不足。作為一種嘗試,為重慶市汽車產(chǎn)業(yè)競爭力研究提供了一種新思路,為其發(fā)展提
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