論文基子swot分析的物流企業(yè)管理

1、物流企業(yè)管理論文：物流企業(yè)管理論文：基子基子SWOT分析的物流企業(yè)管理分析的物流企業(yè)管理摘要：現(xiàn)代物流作為現(xiàn)代經(jīng)濟的重要組成部分，在國民經(jīng)濟和社會發(fā)展中發(fā)揮著重要作用。也受到國家和企業(yè)越來越多的重視。2009年3月10日，國務(wù)院正式下發(fā)了《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》的通知，把物流業(yè)作為最后一個擠身“十大產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃”的行業(yè)。面對機遇與挑戰(zhàn)，國內(nèi)物流企業(yè)應(yīng)如何面對呢本論文首先利用SWOT框架對物流企業(yè)進行管理分析，然后提出相關(guān)管理建議。關(guān)鍵詞

2、：物流企業(yè)；SWOT分析一、物流企業(yè)的SWOT分析(一)物流企業(yè)的優(yōu)勢分析大型物流企業(yè)如中遠(yuǎn)、中海、馬士基等，一般都有自己下屬的航運公司，具有一定的資源優(yōu)勢。這些航運企業(yè)通常擁有一定規(guī)模的船隊及輔助設(shè)施。較大一些的航運企業(yè)已經(jīng)開始投資建設(shè)碼頭、堆場、代理、陸運車隊等，這些是開展物流活動的物質(zhì)基礎(chǔ)。另一方面。航運企業(yè)在一些沿海城市及樞紐城市一般都有自己的代理機構(gòu)，部分航運企業(yè)經(jīng)過長期經(jīng)營，在一定范圍內(nèi)乃至全球建立了龐大的包括業(yè)務(wù)分支機構(gòu)和

3、代理的運輸網(wǎng)絡(luò)：這種網(wǎng)絡(luò)可以很好地適應(yīng)“全球制造”的環(huán)境，而這是其他普通物流企業(yè)所不具有的。航運企業(yè)可以通過與制造商建立供應(yīng)鏈關(guān)系，在運輸網(wǎng)絡(luò)中通過班輪運根植成本控制思想，績效評價指標(biāo)對降低企業(yè)成本沒有約束力。并且，現(xiàn)階段物流企業(yè)人才十分缺乏。從國外物流的發(fā)展經(jīng)驗來看，物流企業(yè)要求物流方面的從業(yè)人員應(yīng)當(dāng)具有一定的物流知識水平和實踐經(jīng)驗。因此，國外物流的教育和培訓(xùn)非常發(fā)達(dá)。形成了比較合理的物流人才教育培訓(xùn)系統(tǒng)，一是在相當(dāng)多的大學(xué)和學(xué)院中設(shè)

4、置了物流管理專業(yè)。并廣泛地為工商管理各專業(yè)的學(xué)生開設(shè)物流課程；二是部分商業(yè)院校設(shè)置了物流方向的研究生課程和學(xué)位教育；三是在各國物流行業(yè)協(xié)會的領(lǐng)導(dǎo)和倡導(dǎo)下。全面開展了物流的職業(yè)教育。但是，我國在物流方面的教育還不夠先進，職業(yè)教育較為貧乏，通過各種方式培訓(xùn)員工的物流企業(yè)尚不普遍。(三)物流企業(yè)的機會分析自上世紀(jì)80年代以來，中國經(jīng)濟一直保持持續(xù)穩(wěn)定的發(fā)展。尤其中國加入WTO之后，對外貿(mào)易的壁壘得以掃除，在此方面應(yīng)該會有一個較大的發(fā)展。相應(yīng)地

5、。遠(yuǎn)洋運輸和新興的物流產(chǎn)業(yè)都會因此而受益。2009年3月10日，國務(wù)院正式下發(fā)了《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》的通知，把物流業(yè)作為最后一個躋身“十大產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃”的行業(yè)。使物流企業(yè)在金融危機下，又面臨著巨大的機遇。當(dāng)前中國的物流業(yè)正處在起步階段，物流市場的需求量極大，尤其是對于專業(yè)化的物流服務(wù)。盡管有國外大物流公司的涌入和國內(nèi)大企業(yè)集團的積極參與，目前中國整體物流市場還處于接近于完全競爭的狀態(tài)，并且不斷有新的市場機會涌現(xiàn)。對于有一定基礎(chǔ)的遠(yuǎn)洋