加強錢塘江之江應(yīng)急錨泊區(qū)管理

1、加強錢塘江之江應(yīng)急錨泊區(qū)管理摘要：錨泊區(qū)是港口重要的基礎(chǔ)設(shè)施之一，隨著錢塘江上游港口吞吐量快速增長，之江錨地已不能適應(yīng)沿江經(jīng)濟快速發(fā)展的需要，迫切需要加強錨地的建設(shè)和管理。本文介紹了之江錨泊區(qū)概況，針對存在的問題，提出了建立錢塘江之江應(yīng)急錨泊區(qū)管理的對策措施。關(guān)鍵詞：錢塘江錨泊區(qū)管理建設(shè)內(nèi)河航道錨泊服務(wù)區(qū)是適應(yīng)現(xiàn)代內(nèi)河航運服務(wù)體系的必然要求，也是維護航道通航秩序，保障航道安全暢通，緩解堵航壓力，滿足廣大船民航行、停泊和生活的需要，俗稱“

2、水上停車場”。目前，錢塘江航區(qū)的之江應(yīng)急錨泊區(qū)，位于錢塘江、富春江和浦陽江三江匯合處水域，形成了一定規(guī)模，但隨著水運經(jīng)濟的快速發(fā)展，錢塘江中上游的開發(fā)，富春江船閘改建工程的不斷推進，作為水運主干道的錢塘江水運將迎來一次質(zhì)的飛躍，作為航道重要配套設(shè)施的錨泊服務(wù)區(qū)建設(shè)、服務(wù)和管理應(yīng)跟上水運經(jīng)濟發(fā)展的步伐。下面對如何加強之江錨泊服務(wù)區(qū)管理進行簡要探討。之江應(yīng)急錨泊區(qū)概況之江應(yīng)急錨泊區(qū)，以應(yīng)急為特色，主要擔負著錢塘江進入京杭大運河船舶的應(yīng)急待閘

3、停泊、駛向錢塘江下游船舶的調(diào)度以及滯航分流疏導(dǎo)職能。整個錨泊區(qū)由之江1、2號錨地、袁浦1、2號錨地以及五豐1、2號錨地組成。由轄區(qū)地錢江地方海事處按照2014年杭州市地方海事局應(yīng)舶，但值班不到位的情況仍時有發(fā)生。2、設(shè)施配套不完善，服務(wù)功能缺乏目前錨泊區(qū)除擁有管理制度規(guī)范軟件外，無任何助泊硬件設(shè)施，甚至和杭州內(nèi)河鴨雀漾錨泊服務(wù)區(qū)的配套齊全形成鮮明了對比，后勤保障建設(shè)與船戶的生產(chǎn)生活需求還存在一定差距，服務(wù)功能缺乏。船員出行盡管有三艘交通

4、船進行出入接送，但有時船員還是會乘坐無證小船或漁船，形成事故隱患。3、水域防污的壓力繼續(xù)增大錨泊區(qū)位于錢塘江一級水源保護區(qū)，抓好“五水共治”是貫徹省委省政府決策部署的具體行動。近期，杭州市人大就飲用水水源保護形成相關(guān)決議，將進一步加強對交通穿越可能帶來的對水源水質(zhì)影響問題的研究和監(jiān)管，因此，對于錢江航區(qū)，如何抓好船舶防污染成為管理部門的重任，而且擔子越來越重。4、錨地完善空間受相關(guān)法規(guī)的限制根據(jù)《杭州市生活飲用水源保護條例》的相關(guān)規(guī)定，