雷神店至崇溪河段高速施工組織設(shè)計(jì)

1、施工組織設(shè)計(jì)文字說(shuō)明施工組織設(shè)計(jì)文字說(shuō)明一、編制依據(jù)一、編制依據(jù)雷神店至崇溪河段高速公路合同段施工組織設(shè)計(jì)方案，依據(jù)業(yè)主提供的《工程量清單》、《圖紙》、《技術(shù)規(guī)范》、《補(bǔ)遺書》等招標(biāo)文件以及我單位現(xiàn)場(chǎng)踏勘調(diào)查情況和有關(guān)的公路設(shè)計(jì)、施工規(guī)范等技術(shù)資料，并根據(jù)本合同段工程的實(shí)際情況，結(jié)合我單位在施工中的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)設(shè)備實(shí)力，認(rèn)真研究而編制的。在編制過(guò)程中，我們立足于施工的專業(yè)化、機(jī)械化、標(biāo)準(zhǔn)化，重點(diǎn)工程重點(diǎn)安排，盡力做到方案切實(shí)可行、經(jīng)濟(jì)合理

2、，滿足于高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)高速公路的需要。二、工程概述二、工程概述（一）工程概況（一）工程概況雷神店至崇溪河段高速公路合同段起點(diǎn)位于處，終點(diǎn)位于處，線路全長(zhǎng)，其中在處路基由整體式變?yōu)榉蛛x式，分離式路基終點(diǎn)分別為：左線、右線。沿線共設(shè)中橋座（分離式）、小橋座（整體式）、人行天橋（含渡槽）座、各類涵洞道；設(shè)隧道座（筆架山隧道左、右幅）；互通式立交處；路基挖方（其中挖除非適用材料、挖除淤泥）、路基填方、土工織物、拋填片石；水泥穩(wěn)定碎石底基層、基層、水

3、泥穩(wěn)定砂礫基層、細(xì)粒式瀝青砼、中粒式瀝青砼、粗粒式瀝青砼、砼路面（含隧道內(nèi)）（含砼）；漿砌塊石擋土墻、片石砼擋土墻、漿砌塊石護(hù)坡及護(hù)面墻、掛網(wǎng)錨噴砼邊坡防護(hù)。（二）氣象水文（二）氣象水文本路段所處區(qū)域?qū)賮啛釒貪駳夂?，冬少?yán)寒，夏多炎熱，具有春早夏長(zhǎng)，秋雨連綿，冬暖多霧的特點(diǎn)。該區(qū)域氣候溫暖潮濕，降雨充沛，地表徑流豐富。年降雨量，平均；年平均氣溫℃℃，最低日氣溫℃；相對(duì)濕度一般在，絕對(duì)濕度一般在。該區(qū)域內(nèi)地下水以碳酸鹽混合型地下水為主，

4、對(duì)砼無(wú)侵蝕性，且一般地段地下水均符合飲用水標(biāo)準(zhǔn)。（三）工程地質(zhì)情況（三）工程地質(zhì)情況、地形及地質(zhì)構(gòu)造本段地處侵蝕褶皺中低山山地區(qū)，地形強(qiáng)烈切割，山高谷深，褶皺、斷裂均很發(fā)育。褶皺以箱狀為主，斷裂多為褶皺伴生的壓性、壓資料，認(rèn)真搞好交接樁工作，組織測(cè)量人員對(duì)合同段內(nèi)線路中線及高程進(jìn)行貫通和閉合測(cè)量，并向相鄰合同段延伸復(fù)測(cè)，資料整理后報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師確認(rèn)，同時(shí)放出用地界限，并對(duì)主要構(gòu)造物具體位置進(jìn)行放樁，設(shè)置控制樁點(diǎn)及臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)。、建立工地試

5、驗(yàn)室根據(jù)工程需要，建立規(guī)模齊全，設(shè)備配套的工地試驗(yàn)室并配備既有理論知識(shí)，又有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的試驗(yàn)人員主持工作。擬配備本合同段工程的主要材料試驗(yàn)、測(cè)量、質(zhì)檢儀器設(shè)備詳見下表。擬用于本合同段工程的材料試驗(yàn)、測(cè)量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表擬用于本合同段工程的材料試驗(yàn)、測(cè)量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表序號(hào)儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注全站儀臺(tái)日本光學(xué)經(jīng)緯儀″正像臺(tái)北光高精度水準(zhǔn)儀索佳（）臺(tái)日本自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀正像臺(tái)北光銦鋼尺套北京砂石標(biāo)準(zhǔn)篩套威海激光限界檢測(cè)儀臺(tái)北京碎