高速伸縮縫-施工組織設(shè)計(jì)

1、施工組織設(shè)計(jì)施工組織設(shè)計(jì)第一章第一章編制依據(jù)及原則編制依據(jù)及原則一、編制依據(jù)一、編制依據(jù)1、《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGB012003）2、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ0412000）3、《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵技術(shù)規(guī)范》（JTGD622004）4、《公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范》JTGH1120045、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》（土建工程）（JTGF8012004）6、《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》JTGH3020047、本工程施工招標(biāo)

2、投標(biāo)文件8、本工程施工圖紙9、現(xiàn)場調(diào)查資料10、平山興通路橋有限公司企業(yè)管理制度、技術(shù)管理、裝備及同類或類似工程施工經(jīng)驗(yàn)。二、編制原則二、編制原則石安高速公路橋梁伸縮縫維修工程施工投標(biāo)方案編制前，我們認(rèn)真學(xué)習(xí)了招標(biāo)文件及有關(guān)施工規(guī)范與施工圖紙，踏勘了施工現(xiàn)場，充分了解了周邊環(huán)境條件，以及該工程項(xiàng)目的一些特點(diǎn)和要求，針對這些特點(diǎn)及業(yè)主要求，我公司經(jīng)過反復(fù)研究制訂了以下本次投標(biāo)方案的編制原則。一、認(rèn)真響應(yīng)招標(biāo)文件的要求，確保本合同段工期、質(zhì)

3、量、安全、環(huán)保、文明施工等各方面目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)；二、嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)計(jì)文件和設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)；嚴(yán)格執(zhí)行與本工程有關(guān)的國家、行業(yè)及業(yè)主制定頒布的規(guī)范、規(guī)程、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)文件等；三、認(rèn)真、充分研究施工環(huán)境，妥善解決施工生產(chǎn)與各方面關(guān)系協(xié)調(diào)，應(yīng)用新技術(shù)，制施工組織機(jī)構(gòu)施工組織機(jī)構(gòu)擬為承包本標(biāo)段工程設(shè)立的組織機(jī)構(gòu)以框圖方式表示說明：1、現(xiàn)場組織框圖詳述：現(xiàn)場施工的主體施工隊(duì)伍是我單位施工經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)人員，施工項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理1人，技術(shù)負(fù)責(zé)人1人，質(zhì)檢負(fù)責(zé)

4、人1人，下設(shè)辦公室、試驗(yàn)室、工程科、質(zhì)安科、財(cái)務(wù)科、施工一隊(duì)，主要負(fù)責(zé)本合同段工程。主要人員有：項(xiàng)目經(jīng)理1人，技術(shù)負(fù)責(zé)人1人，質(zhì)檢負(fù)責(zé)人1人，質(zhì)檢工程師1人，橋梁工程師1人，測量工程師1人，計(jì)量財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人1人，實(shí)驗(yàn)工程師1人，合同工程師生人，安全生產(chǎn)1人，入場時(shí)施工隊(duì)65人，農(nóng)民工8人，主要負(fù)責(zé)施工與安全，并根據(jù)工程具體情況隨時(shí)調(diào)整人員與勞力的投入。2、總部與現(xiàn)場管理部門的關(guān)系：該項(xiàng)目實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，項(xiàng)目部在施工進(jìn)度、質(zhì)量、資金運(yùn)用