國(guó)際航空貨物運(yùn)輸?shù)臉I(yè)務(wù)流程

1、第二章第二章國(guó)際航空貨物運(yùn)輸?shù)臉I(yè)務(wù)流程國(guó)際航空貨物運(yùn)輸?shù)臉I(yè)務(wù)流程第一節(jié)第一節(jié)概述概述為了更好的為客戶服務(wù)，航空貨運(yùn)代理人必須非常熟悉國(guó)際貨物運(yùn)輸?shù)臉I(yè)務(wù)流程，能夠及時(shí)地掌握航空運(yùn)輸?shù)娜^程，使一票貨物的運(yùn)輸順暢，能夠及時(shí)運(yùn)送到收貨人的手中。國(guó)際航空貨物運(yùn)輸?shù)臉I(yè)務(wù)流程指的是為了滿足貨物運(yùn)輸消費(fèi)者的需求而進(jìn)行的從托運(yùn)人發(fā)貨到收件人收貨的整個(gè)全過程的物流、信息流的實(shí)現(xiàn)和控制管理的過程。（具體流程業(yè)務(wù)圖見書53頁圖21）對(duì)過程進(jìn)行簡(jiǎn)單分析，從該業(yè)

2、務(wù)流程圖可總結(jié)出，國(guó)際貨物運(yùn)輸主要包含兩大環(huán)節(jié)：1、國(guó)際貨物運(yùn)輸?shù)某隹跇I(yè)務(wù)流程：指的是從托運(yùn)人發(fā)貨到承運(yùn)人把貨物裝上飛機(jī)的物流、信息流的實(shí)現(xiàn)和控制管理的全過程。（1）航空貨物出口運(yùn)輸代理業(yè)務(wù)程序（2）航空公司出港貨物的操作程序2、國(guó)際貨物運(yùn)輸?shù)倪M(jìn)口業(yè)務(wù)流程：指空運(yùn)貨物從入境到提取或轉(zhuǎn)運(yùn)的物流、信息流的實(shí)現(xiàn)和控制管理的全過程。（1）航空公司進(jìn)港貨物的操作程序（2）航空貨物進(jìn)口運(yùn)輸代理業(yè)務(wù)程序本章將對(duì)這四個(gè)業(yè)務(wù)程序逐一進(jìn)行詳細(xì)介紹。第二節(jié)第

3、二節(jié)航空貨物出口運(yùn)輸代理業(yè)務(wù)程序航空貨物出口運(yùn)輸代理業(yè)務(wù)程序航空貨物出口運(yùn)輸代理業(yè)務(wù)程序主要包括以下幾個(gè)環(huán)節(jié)：市場(chǎng)銷售委托運(yùn)輸審核單證預(yù)配艙預(yù)訂艙接單制單接貨標(biāo)簽配艙訂艙出口報(bào)關(guān)出倉單提板箱裝板箱簽單交接發(fā)運(yùn)航班跟蹤信息服務(wù)費(fèi)用結(jié)算一、市場(chǎng)銷售承攬貨物處于整個(gè)航空貨物出口運(yùn)輸代理業(yè)務(wù)程序的核心地位。銷售人員要具有營(yíng)銷的知識(shí)具體操作時(shí)，需及時(shí)向出口單位介紹本公司的業(yè)務(wù)范圍、服務(wù)項(xiàng)目、各項(xiàng)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，特別是向出口單位介紹本公司的優(yōu)惠運(yùn)價(jià)，介紹

4、本公司的服務(wù)優(yōu)勢(shì)等。二、委托運(yùn)輸航空貨運(yùn)代理公司與出口單位（發(fā)貨人）就出口貨物運(yùn)輸事宜達(dá)成意向后，可以向發(fā)貨人提供所代理的有關(guān)航空公司的“國(guó)際貨物托運(yùn)書”。托運(yùn)書（ShippersLetterofInstruction——SLI）是托運(yùn)人用于委托承運(yùn)人或其代理人填開航空貨運(yùn)單的一種表單，表單上列有填制貨運(yùn)單所需的各項(xiàng)內(nèi)容，并印有授權(quán)于承運(yùn)人或其代理人代其在貨運(yùn)單上簽字的文字說明。因此，關(guān)的關(guān)封。接貨時(shí)應(yīng)對(duì)貨物進(jìn)行過磅和丈量，并根據(jù)發(fā)票、

5、裝箱或送貨單清點(diǎn)貨物，和對(duì)貨物的數(shù)量、品名、合同號(hào)或嘜頭等是否與貨運(yùn)單上所列一致。檢查包裝是否符合要求九、標(biāo)記和標(biāo)簽標(biāo)記：包括托運(yùn)人、收貨人的姓名、地址、聯(lián)系電話、傳真；合同號(hào)等；操作(運(yùn)輸)注意事項(xiàng)；單件超過150公斤的貨物。（托運(yùn)人書寫）標(biāo)簽：根據(jù)其作用可分為：識(shí)別標(biāo)簽、特種貨物標(biāo)簽、操作標(biāo)簽按類別分為：航空公司標(biāo)簽和分標(biāo)簽。航空公司標(biāo)簽上三位阿拉伯?dāng)?shù)字代表所承運(yùn)航空公司的代號(hào)，后八位數(shù)字是總運(yùn)單號(hào)碼。分標(biāo)簽是代理公司對(duì)出具分標(biāo)簽的

6、標(biāo)識(shí)，分標(biāo)簽上應(yīng)有分運(yùn)單號(hào)碼和貨物到達(dá)城市或機(jī)場(chǎng)的三字代碼。一件貨物貼一張航空公司標(biāo)簽，有分運(yùn)單的貨物，再貼一張分標(biāo)簽。十、配艙核對(duì)貨物的實(shí)際件數(shù)、重量、體積與托運(yùn)書上預(yù)報(bào)數(shù)量的差別。對(duì)預(yù)訂艙位、板箱的有效利用、合理搭配，按照各航班機(jī)型、板箱型號(hào)、高度、數(shù)量進(jìn)行配載。十一、訂艙接到發(fā)貨人的發(fā)貨預(yù)報(bào)后，向航空公司噸控部門領(lǐng)取并填寫訂艙單，同時(shí)提供相應(yīng)的信息；貨物的名稱、體積、重量、件數(shù)、目的地；要求出運(yùn)的時(shí)間等。航空公司根據(jù)實(shí)際情況安排艙

7、位和航班。貨運(yùn)代理訂艙時(shí)，可依照發(fā)貨人的要求選擇最佳的航線和承運(yùn)人，同時(shí)為發(fā)貨人爭(zhēng)取最低、最合理的運(yùn)價(jià)。訂艙后，航空公司簽發(fā)艙位確認(rèn)書(艙單)，同時(shí)給予裝貨集裝器領(lǐng)取憑證，以表示艙位訂妥。十二、出口報(bào)關(guān)首先將發(fā)貨人提供的出口貨物報(bào)關(guān)單的各項(xiàng)內(nèi)容輸入電腦，即電腦預(yù)錄入。在通過電腦填制的報(bào)關(guān)單上加蓋報(bào)關(guān)單位的報(bào)關(guān)專用章；然后將報(bào)關(guān)單與有關(guān)的發(fā)票、裝箱單和貨運(yùn)單綜合在一起，并根據(jù)需要隨附有關(guān)的證明文件；以上報(bào)關(guān)單證齊全后，由持有報(bào)關(guān)證的報(bào)關(guān)員