人民幣匯率變動(dòng)對(duì)中國紡織服裝、鋼鐵和汽車行業(yè)影響研究.pdf

1、2001年加入世界貿(mào)易組織后，中國經(jīng)濟(jì)的開放程度和對(duì)外依存度不斷提高。2005年匯改以來，人民幣開始進(jìn)入升值通道，匯率波動(dòng)不斷增加。2008年，金融危機(jī)爆發(fā)，全球主要經(jīng)濟(jì)體遭受重創(chuàng)，在后危機(jī)時(shí)代，人民幣遭受到前所未有的升值壓力。中國的宏觀經(jīng)濟(jì)，尤其是外貿(mào)部門在此壓力下將會(huì)受到怎樣的影響，成為我們十分關(guān)注的問題。鑒于目前關(guān)于人民幣匯率變動(dòng)對(duì)行業(yè)影響方面的深入研究不多，因此本文選取紡織服裝、鋼鐵和汽車行業(yè)作為外貿(mào)行業(yè)的代表，研究匯率變動(dòng)對(duì)我

2、國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生的影響，具有重要的理論和現(xiàn)實(shí)意義。
　　本文在文獻(xiàn)綜述的基礎(chǔ)上，介紹了三個(gè)樣本行業(yè)的選擇依據(jù)，并從理論和實(shí)證兩個(gè)方面就人民幣匯率變動(dòng)對(duì)中國紡織服裝、鋼鐵和汽車行業(yè)的影響進(jìn)行研究，對(duì)這些細(xì)分產(chǎn)業(yè)的國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)變量受到的綜合和動(dòng)態(tài)影響做了考察，并在此基礎(chǔ)上對(duì)行業(yè)間受到影響的差異進(jìn)行了比較分析。
　　從理論方面，人民幣升值給中國出口行業(yè)帶來較大沖擊，使紡織服裝行業(yè)和汽車零部件行業(yè)的國際價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力下降。而鋼鐵行業(yè)和汽車整

3、車制造業(yè)因原材料和零部件進(jìn)口采購成本下降而部分抵消了升值的不利影響。但同時(shí)，汽車整車制造業(yè)因進(jìn)口替代程度較高，在國內(nèi)外市場(chǎng)都受到較大沖擊。
　　從實(shí)證方面，本文運(yùn)用1999到2009年的季度數(shù)據(jù)，通過協(xié)整方法，ECM模型，VAR模型，格蘭杰因果檢驗(yàn)，脈沖響應(yīng)分析和方差分解等計(jì)量模型和方法，得出人民幣匯率升值對(duì)樣本行業(yè)的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行存在負(fù)面影響的結(jié)論，但是不同行業(yè)的不同經(jīng)濟(jì)變量受到影響的程度和時(shí)間存在差異。與鋼鐵行業(yè)和汽車整車制造業(yè)相比

4、，紡織服裝行業(yè)和汽車零部件行業(yè)對(duì)人民幣匯率變動(dòng)的敏感度較高，受到匯率變動(dòng)沖擊的風(fēng)險(xiǎn)較大；進(jìn)出口貿(mào)易對(duì)匯率的敏感度大于國內(nèi)經(jīng)濟(jì)變量的敏感度；多數(shù)變量的長(zhǎng)期彈性大于短期彈性；在受到?jīng)_擊后，資本密集型的鋼鐵行業(yè)調(diào)整的速度較快。
　　本文的結(jié)論是，匯率變動(dòng)通過進(jìn)出口貿(mào)易的渠道傳導(dǎo)到國內(nèi)經(jīng)濟(jì)，對(duì)中國紡織服裝、鋼鐵和汽車行業(yè)的產(chǎn)品出口、國內(nèi)生產(chǎn)和就業(yè)造成了沖擊，同時(shí)進(jìn)口增加，虧損率上升。這種沖擊對(duì)勞動(dòng)密集程度較高的紡織服裝行業(yè)和汽車零部件行業(yè)