可變間隔投放下混合裝配線的研究.pdf

1、隨著客戶對(duì)產(chǎn)品個(gè)性化要求越來越高，F(xiàn)ord式的大規(guī)模批量生產(chǎn)模式已經(jīng)發(fā)生改變--從少品種，大批量單一品種裝配線生產(chǎn)模式向以滿足客戶需要為前提而又不增加庫存量的多品種，小批量混合裝配線生產(chǎn)模式轉(zhuǎn)變?；旌涎b配線可在同一條裝配線上混合連續(xù)地生產(chǎn)不同變型產(chǎn)品，提高生產(chǎn)效率，減少了在制品的數(shù)量，增強(qiáng)了生產(chǎn)線的靈活性及適應(yīng)性。混合裝配線與單一裝配線相比，它具有更高的靈活性，線上的工作站可變性大，適應(yīng)性高，有助于提高產(chǎn)品質(zhì)量，使得企業(yè)對(duì)市場的快速反應(yīng)

2、能力不再依賴成品庫存，提高企業(yè)對(duì)市場環(huán)境的快速反應(yīng)能力，實(shí)現(xiàn)JIT的目標(biāo)。混合裝配線廣泛應(yīng)用于歐美發(fā)達(dá)國家，主要應(yīng)用在汽車行業(yè)。日本豐田汽車就是最好的例子之一。早期，對(duì)于混合裝配線的研究都是基于產(chǎn)品固定間隔投放或者省略間隔投放時(shí)間，但是在研究中發(fā)現(xiàn)，通過合理調(diào)整間隔投放時(shí)間可以有效的減少“瓶頸”工位產(chǎn)生和提高裝配線的工作效率，本文正是在此基礎(chǔ)上對(duì)混合裝配線進(jìn)行研究。
　　 本文首先對(duì)于混合裝配線的概念進(jìn)行闡述，介紹混合裝配線的發(fā)

3、展過程，特征及研究內(nèi)容和意義。
　　 其次，從平衡角度對(duì)可變間隔投放進(jìn)行研究。研究新的平衡模型，不僅考慮裝配線站間平衡，還考慮工作站內(nèi)平衡。提出改進(jìn)的遺傳算法，設(shè)計(jì)中對(duì)以下方面作了改進(jìn)：研究初始種群的產(chǎn)生問題；設(shè)計(jì)獨(dú)特的染色體編碼規(guī)則和譯碼規(guī)則。
　　 然后，從排序角度對(duì)可變間隔投放進(jìn)行研究。研究新的排序模型，提出間隔投放算法，針對(duì)排序的特點(diǎn)，采用改進(jìn)的模擬退火算法進(jìn)行排序問題的分析。
　　 最后，通過企業(yè)實(shí)例，