新能源汽車電池商業(yè)計(jì)劃書

1、新能源汽車新能源汽車電池項(xiàng)目商業(yè)計(jì)劃書電池項(xiàng)目商業(yè)計(jì)劃書第一章基本情況1.1公司概況1.2公司股權(quán)結(jié)構(gòu)與股東情況介紹1.3項(xiàng)目1.3.1項(xiàng)目背景1.3.2項(xiàng)目簡述1.3.3項(xiàng)目優(yōu)勢(shì)第二章宏觀環(huán)境與行業(yè)分析2.1宏觀環(huán)境分析2.1.1宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析與趨勢(shì)預(yù)測(cè)2010年前三季度GDP同比增長10.6%，增速比上年同期加快2.5個(gè)百分點(diǎn)。分季度看，一季度GDP同比增長11.9%，二季度增長10.3%，三季度增長9.6%，增速下滑速度逐季趨緩

2、，預(yù)示著我國經(jīng)濟(jì)在復(fù)蘇過程中完成了階段性筑底。2010年前三季度國內(nèi)生產(chǎn)總值268660億元。分產(chǎn)業(yè)看，第一產(chǎn)業(yè)增加值25600億元，增長4.0%第二產(chǎn)業(yè)增加值129325億元，增長12.6%第三產(chǎn)業(yè)增加值113735億元，增長9.5%。2010年前三季度經(jīng)濟(jì)增速減緩，一方面與我國今年以來實(shí)行的房地產(chǎn)調(diào)控、節(jié)能減排、淘汰落后產(chǎn)能等一系列調(diào)結(jié)構(gòu)政策措施有關(guān)另一方面，還有基數(shù)原因，2009年我國經(jīng)濟(jì)增速呈現(xiàn)“前低后高”，與之相對(duì)應(yīng)，今年則呈

3、現(xiàn)“前高后低”?？紤]到2009年四季度基期值較高以及投資增速放緩、出口增速進(jìn)一步回落等因素影響，2010年四季度經(jīng)濟(jì)同比增速將繼續(xù)回落，全年預(yù)計(jì)增長達(dá)到9.5%左右。圖表4:20062010年我國季度GDP增長率(單位:%)儲(chǔ)能電池發(fā)展方向:鼓勵(lì)發(fā)展全密封免維護(hù)鉛膠蓄電池和儲(chǔ)能用鋰離子電池，減少與淘汰傳統(tǒng)的開口式與排氣式電池支持提高鉛蓄電池比能量和使用壽命的研究鼓勵(lì)鉛蓄電池先進(jìn)生產(chǎn)設(shè)備的開發(fā)和產(chǎn)業(yè)化。新型電池發(fā)展方向:鼓勵(lì)發(fā)展太陽能電池

4、，支持便攜式小型光伏電源系統(tǒng)和新型薄膜太陽能電池的開發(fā)和應(yīng)用支持太陽能電池用硅錠和硅片的研究與生產(chǎn)。鼓勵(lì)和支持超級(jí)電容器及關(guān)鍵材料的開發(fā)與產(chǎn)業(yè)化。鼓勵(lì)其它電動(dòng)車和混合動(dòng)力車電源的開發(fā)與產(chǎn)業(yè)化。2.“十二五”期間，隨著世界能源危機(jī)的加劇和低碳經(jīng)濟(jì)的興起，中國蓄電池行業(yè)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)也很明確?！笆濉币?guī)劃中，中國蓄電池行業(yè)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展主要趨勢(shì)如下:(1)加速新能源儲(chǔ)能蓄電池的研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化增加新型產(chǎn)品生產(chǎn)比重，發(fā)展清潔型和資源節(jié)約型產(chǎn)品。重點(diǎn)

5、發(fā)展太陽能與風(fēng)能儲(chǔ)能密封蓄電池和密封免維護(hù)鉛酸蓄膠體電池，鼓勵(lì)超級(jí)電池、鉛炭電池、雙極性蓄電池、鉛布水平蓄電池和納米膠體密封鉛酸蓄電池、卷繞式等新型蓄電池的研究與發(fā)展。(2)生產(chǎn)模式發(fā)生轉(zhuǎn)型升級(jí)。新的生產(chǎn)技術(shù)將逐漸替代舊的生產(chǎn)技術(shù)高科技含量的成套拉網(wǎng)生產(chǎn)線、連鑄連軋生產(chǎn)線、自動(dòng)物料輸送系統(tǒng)將廣泛應(yīng)用，先進(jìn)的高自動(dòng)化、成套化、系統(tǒng)化的生產(chǎn)模式逐漸形成。(3)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)將由分散型制造向集中型制造轉(zhuǎn)變企業(yè)的兼并重組、資源整合將加速集團(tuán)型企業(yè)做強(qiáng)