隨機(jī)需求下整車越庫(kù)裝運(yùn)問(wèn)題研究.pdf

1、以客戶需求為導(dǎo)向的經(jīng)濟(jì)方式徹底改變了傳統(tǒng)的物流模式。大量創(chuàng)新性的物流策略不斷涌現(xiàn),其中越庫(kù)配送已被越來(lái)越多的從業(yè)者和學(xué)者關(guān)注,并在工業(yè)實(shí)踐中得以有效應(yīng)用。作為汽車物流的一個(gè)重要組成部分,整車物流也逐漸成為人們探討的焦點(diǎn)。然而,盡管國(guó)外整車物流實(shí)踐中已有越庫(kù)配送模式的應(yīng)用,但在整車物流研究中卻鮮有文獻(xiàn)針對(duì)越庫(kù)配送模式的應(yīng)用做出透徹分析。因此,本文以越庫(kù)配送與整車物流相結(jié)合為研究的切入點(diǎn),對(duì)隨機(jī)需求下整車越庫(kù)裝運(yùn)模式的應(yīng)用進(jìn)行建模分析和擴(kuò)展

2、研究。
　　本文重點(diǎn)探討隨機(jī)需求下的整車物流越庫(kù)配送下的裝運(yùn)策略問(wèn)題。根據(jù)汽車整車物流的特點(diǎn),論文設(shè)需求到達(dá)過(guò)程為參數(shù)已知的Poisson分布,在Cetinkaya經(jīng)典發(fā)貨模型的基礎(chǔ)上,結(jié)合越庫(kù)配送策略的原則,考慮客戶訂單需求隨機(jī)情況下無(wú)存儲(chǔ)功能的整車中轉(zhuǎn)庫(kù)基于時(shí)間和數(shù)量整合發(fā)貨問(wèn)題,構(gòu)建其基本模型并得描述性結(jié)論用以決策參考。為使模型在一些特定實(shí)際背景中仍具應(yīng)用價(jià)值,論文進(jìn)一步分析模型中幾個(gè)重要參量發(fā)生變化的情況,包括變動(dòng)隨機(jī)需求