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1、隨著我國國民經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展和對(duì)交通基礎(chǔ)設(shè)施投資力度的不斷加大，我國高速公路的建設(shè)贏得了長足發(fā)展，作為高速公路重要組成部分的高速公路服務(wù)區(qū)也獲得了難得的發(fā)展機(jī)遇。然而，由于高速公路服務(wù)區(qū)在我國尚屬于新生事物，長期以來，服務(wù)區(qū)僅僅作為高速公路的附屬設(shè)施，在開發(fā)和管理上存在很大缺陷，不但阻礙了服務(wù)區(qū)的進(jìn)一步發(fā)展，而且也制約了高速公路整體功能的進(jìn)一步發(fā)揮。
本文首先對(duì)核心競爭力理論和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)核心競爭力相關(guān)理論進(jìn)行了綜述，其次運(yùn)用
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