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1、交通運(yùn)輸系統(tǒng)分析交通運(yùn)輸系統(tǒng)分析(1)一、單項(xiàng)選擇題(只有一個(gè)選項(xiàng)正確,共28道小題)1.()的應(yīng)用為系統(tǒng)思想提供了豐富的實(shí)踐內(nèi)容。(A)運(yùn)籌學(xué)(B)辯證唯物主義(C)哲學(xué)(D)系統(tǒng)工程你選擇的答案:D[正確]2.按系統(tǒng)形態(tài)分類,人造系統(tǒng)可以分為()(A)自然系統(tǒng)和人工系統(tǒng)(B)實(shí)體系統(tǒng)和概念系統(tǒng)(C)靜態(tài)系統(tǒng)和動(dòng)態(tài)系統(tǒng)(D)反饋系統(tǒng)和封閉系統(tǒng)你選擇的答案:B[正確]3.切克蘭德軟系統(tǒng)方法論的核心是()(A)實(shí)現(xiàn)最優(yōu)化(B)求得滿意解(
2、C)調(diào)查比較或?qū)W習(xí)(D)建立概念模型你選擇的答案:D[正確]4.從事系統(tǒng)分析時(shí),除了用工程和數(shù)學(xué)方法進(jìn)行科學(xué)預(yù)測(cè)和分析外,考慮到資料的不確定性和客觀環(huán)境的發(fā)展變化,還常常要憑借()進(jìn)行判斷和優(yōu)選(A)系統(tǒng)模型(B)運(yùn)籌學(xué)(C)哲學(xué)理念(D)價(jià)值觀念你選擇的答案:D[正確]5.()是進(jìn)行系統(tǒng)分析的基礎(chǔ)(A)建立模型(B)建立方案(C)明確目的11.在各種運(yùn)輸方式中,能夠?qū)崿F(xiàn)門到門直達(dá)運(yùn)輸?shù)氖?)(A)鐵路運(yùn)輸(B)公路運(yùn)輸(C)航空運(yùn)輸(
3、D)水路運(yùn)輸(E)管道運(yùn)輸你選擇的答案:B[正確]12.水路運(yùn)輸?shù)闹饕h(huán)境問題表現(xiàn)為()(A)大氣污染(B)放射性輻照(C)交通噪聲(D)交通振動(dòng)(E)交通水體污染你選擇的答案:E[正確]13.貨運(yùn)量在空間上的分布取決于()(A)工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)布局(B)人口分布(C)消費(fèi)水平(D)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平你選擇的答案:A[正確]14.當(dāng)需求和供給都增加時(shí),均衡交通量將比原來增加很多,新的均衡運(yùn)價(jià)的變化情況是()(A)比原來的均衡運(yùn)價(jià)高(B)比原來的
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