高一物理牛頓運(yùn)動(dòng)定律知識(shí)點(diǎn)及習(xí)題

1、牛頓運(yùn)動(dòng)定律牛頓運(yùn)動(dòng)定律第一課時(shí)第一課時(shí)牛頓運(yùn)動(dòng)定律牛頓運(yùn)動(dòng)定律一、基礎(chǔ)知識(shí)回顧：一、基礎(chǔ)知識(shí)回顧：1、牛頓第一定律一切物體總保持，直到有外力迫使它改變這種狀態(tài)為止。注意：（1）牛頓第一定律進(jìn)一步揭示了力不是維持物體運(yùn)動(dòng)（物體速度）的原因，而是物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)（物體速度）的原因，換言之，力是產(chǎn)生的原因。（2）牛頓第一定律不是實(shí)驗(yàn)定律，它是以伽利略的“理想實(shí)驗(yàn)“為基礎(chǔ)，經(jīng)過(guò)科學(xué)抽象，歸納推理而總結(jié)出來(lái)的。2、慣性物體保持原來(lái)的勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)

2、或靜止?fàn)顟B(tài)的性質(zhì)叫慣性。3、對(duì)牛頓第一運(yùn)動(dòng)定律的理解（1）運(yùn)動(dòng)是物體的一種屬性，物體的運(yùn)動(dòng)不需要力來(lái)維持。（2）它定性地揭示了運(yùn)動(dòng)與力的關(guān)系，力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因，是使物體產(chǎn)生加速度的原因。（3）定律說(shuō)明了任何物體都有一個(gè)極其重要的性質(zhì)——慣性。（4）牛頓第一定律揭示了靜止?fàn)顟B(tài)和勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的等價(jià)性。4、對(duì)物體的慣性的理解（1）慣性是物體總有保持自己原來(lái)狀態(tài)（速度）的本性，是物體的固有屬性，不能克服和避免。（2）慣性只與物體本

3、身有關(guān)而與物體是否運(yùn)動(dòng)，是否受力無(wú)關(guān)。任何物體無(wú)論它運(yùn)動(dòng)還是靜止，無(wú)論運(yùn)動(dòng)狀態(tài)是改變還是不改變，物體都有慣性，且物體質(zhì)量不變慣性不變。質(zhì)量是物體慣性的唯一量度。（3）物體慣性的大小是描述物體保持原來(lái)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的本領(lǐng)強(qiáng)弱。物體慣性（質(zhì)量）大，保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的本領(lǐng)強(qiáng)，物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)難改變，反之物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)易改變。（4）慣性不是力。5、牛頓第二定律的內(nèi)容和公式物體的加速度跟成正比，跟成反比，加速度的方向跟合外力方向相同。公式是：a=F合m

4、或F合=ma6、對(duì)牛頓第二定律的理解（1）牛頓第二定律定量揭示了力與運(yùn)動(dòng)的關(guān)系，即知道了力，可根據(jù)牛頓第二定律得出物體的運(yùn)動(dòng)規(guī)律。反過(guò)來(lái)，知道運(yùn)動(dòng)規(guī)律可以根據(jù)牛頓第二運(yùn)動(dòng)定律得出物體的受力情況，在牛頓第二運(yùn)動(dòng)定律的數(shù)學(xué)表達(dá)式F合=ma中，F(xiàn)合是力，ma是力的作用效果，特別要注意不能把ma看作是力。（2）牛頓第二定律揭示的是力的瞬時(shí)效果，即作用在物體上的力與它的效果是瞬時(shí)對(duì)應(yīng)關(guān)系，力變加速度就變，力撤除加速度就為零，注意力的瞬時(shí)效果是加速

5、度而不是速度。（3）牛頓第二定律公式：F合=ma是矢量式，F(xiàn)、a都是矢量且方向相同。（4）牛頓第二定律F合=ma定義了力的單位：“牛頓”。7、牛頓第三定律的內(nèi)容兩個(gè)物體之間的作用力與反作用力總是大小相等、方向相反，作用在同一條直線上8、對(duì)牛頓第三定律的理解（1）作用力和反作用力的同時(shí)性。它們是同時(shí)產(chǎn)生同時(shí)變化，同時(shí)消失，不是先有作三、典型例題：三、典型例題：【例1】關(guān)于慣性的大小，以下說(shuō)法正確的是哪一個(gè)？錯(cuò)誤的說(shuō)法如何修正。A只有處于靜

6、止或勻速運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的物體才具有慣性。B推動(dòng)地面上靜止的物體比保持這個(gè)物體做勻速運(yùn)動(dòng)所需的力大，所以靜止的物體慣性大。C在光滑的水平面上，用相同的水平推力推一輛空車(chē)和一輛裝滿貨物的車(chē)，空車(chē)啟動(dòng)的快，所以質(zhì)量小的物體慣性小。D在月球上舉起重物比地球上容易，所以同一物體在月球上比地球上慣性小?！纠?】火車(chē)在長(zhǎng)直水平軌道上勻速行駛，門(mén)窗緊閉的車(chē)廂內(nèi)有一個(gè)人向上跳起，發(fā)現(xiàn)仍落回到車(chē)上原處，這是因?yàn)椋篈人跳起后，車(chē)廂內(nèi)空氣給他向前的力，帶著他隨同火車(chē)

7、一起向前運(yùn)動(dòng)。B人跳起的瞬間，車(chē)廂的地板給他一個(gè)向前的力，推動(dòng)他隨同火車(chē)一起向前運(yùn)動(dòng)。C人跳起后，車(chē)在繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng)，所以人落下后必定偏后一些，只是由于時(shí)間很短偏后距離太短看不出來(lái)。D人跳起后直到落地，在水平方向上和車(chē)始終具有相同的速度?！纠?】當(dāng)高速行駛的公共汽車(chē)突然剎車(chē)，乘客會(huì)向什么方向傾斜？為什么？若公共汽車(chē)向左轉(zhuǎn)彎，乘客會(huì)向什么方向傾斜？為什么？為什么在高速公路上行駛的小車(chē)中的司機(jī)和乘客必須系好安全帶？【例4】一向右運(yùn)動(dòng)的車(chē)廂頂上

8、懸掛兩單擺M與N，它們只能在圖示平面內(nèi)擺動(dòng)，某一瞬時(shí)出現(xiàn)圖示情景，由此可知車(chē)廂的運(yùn)動(dòng)及兩單擺相對(duì)車(chē)廂的運(yùn)動(dòng)的可能情況是A車(chē)廂做勻速直線運(yùn)動(dòng)，M在擺動(dòng)，N靜止（）B車(chē)廂做勻速直線運(yùn)動(dòng)，M在擺動(dòng)，N也在擺動(dòng)C車(chē)廂做勻速直線運(yùn)動(dòng)，M靜止，N在擺動(dòng)D車(chē)廂做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，M靜止，N也靜止【例5】如圖33所示，小車(chē)從足夠長(zhǎng)的光滑斜面自由下滑，斜面傾角為α，小車(chē)上吊著小球m，試證明：當(dāng)小球與小車(chē)相對(duì)靜止后，懸線與天花板垂直。【例6】如圖所示，AB、