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文檔簡介
1、隨著國民經(jīng)濟的快速發(fā)展和“十二五”規(guī)劃的進一步深入實施,公路交通事業(yè)快速發(fā)展。但是,一些公路項目在基本建設程序、招投標監(jiān)管、質(zhì)量安全管理及合同履約管理等方面還存在不同程度的問題,尤其是設計質(zhì)量問題較為突出,嚴重影響工程方案的科學性、合理性和公路項目建設質(zhì)量。針對這一現(xiàn)象,本文依托浙江省交通運輸廳開展關于國省道公路項目設計后評價研究的試點項目,結合公路項目后評價相關理論基礎,對公路建設項目設計技術水平后評價進行了嘗試性的研究,為國省道公路
2、建設項目設計技術水平后評價工作的開展提供研究思路。
針對公路建設項目設計技術水平后評價內(nèi)容尚缺乏系統(tǒng)研究的問題,本文依據(jù)國內(nèi)相關文獻資料對公路建設項目的后評價研究,提出設計后評價的概念與理論基礎,對比研究公路項目設計技術水平后評價與后評價的差異,進一步分析影響設計質(zhì)量的主要影響因素,提出設計技術水平后評價的主要研究內(nèi)容;提出指標體系的建立思路,確立評價指標體系的內(nèi)容,制定相關的評價標準;基于后評價相關理論,進一步分析對比常用的
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