長沙機(jī)場機(jī)建安全管理系統(tǒng)研究.pdf

1、隨著中國民航事業(yè)的飛速發(fā)展，現(xiàn)代安全管理已經(jīng)成為影響中國民航正常運(yùn)行和飛速發(fā)展的關(guān)鍵性問題。由于我國現(xiàn)在應(yīng)用的飛機(jī)都比較新，技術(shù)比較成熟，因飛機(jī)本身原因而產(chǎn)生的差錯(cuò)比較少，安全管理成為各航空公司保障飛行安全、提高效益的關(guān)鍵。
　　 本文從現(xiàn)代安全管理入手，介紹SMS的定義、起源發(fā)展、內(nèi)容、要素和建設(shè)步驟，同時(shí)分析了我國SMS建設(shè)中存在的問題，結(jié)合國外先進(jìn)的安全管理方法提出建設(shè)有中國特色社會(huì)主義安全管理系統(tǒng)的建議與措施，及其需要克

2、服的困難。
　　 本文以長沙黃花國際機(jī)場安全管理體系的實(shí)踐研究為基礎(chǔ)，通過對(duì)機(jī)場運(yùn)行的各個(gè)重點(diǎn)環(huán)節(jié)進(jìn)行跟蹤考察，探討了國內(nèi)機(jī)場SMS構(gòu)建的基本模式，并就SMS建設(shè)在長沙機(jī)場的具體實(shí)施進(jìn)行了探討，特別是針對(duì)SMS建設(shè)中的核心部分風(fēng)險(xiǎn)管理進(jìn)行系統(tǒng)論述，從識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)、評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)、制訂并選擇控制方案四個(gè)方面著重介紹了風(fēng)險(xiǎn)管理的流程。根據(jù)長沙機(jī)場運(yùn)行的特點(diǎn)，嘗試了利用事故樹方法識(shí)別機(jī)場運(yùn)行中存在的實(shí)際風(fēng)險(xiǎn)并判定風(fēng)險(xiǎn)可能導(dǎo)致事件的發(fā)生概率。本文