內(nèi)蒙古自治區(qū)高速公路路政管理發(fā)展戰(zhàn)略研究.pdf

1、分類(lèi)號(hào)UDC10126W0846078密級(jí)編號(hào)專(zhuān)2011年4月rt^番≯，‰i。。_。7～，ooyt。tjFI‘譬塾≯7《摘要高速公路是社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展到一定歷史階段的必然產(chǎn)物，是衡量一個(gè)國(guó)家和地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平和現(xiàn)代化程度的重要標(biāo)志，也是公路交通發(fā)展的必然趨勢(shì)。我國(guó)高速公路建設(shè)起步于20世紀(jì)80年代，1988年10月31日建成通車(chē)，全長(zhǎng)185公里的滬嘉高速公路，標(biāo)志著我國(guó)大陸高速公路通車(chē)?yán)锍虒?shí)現(xiàn)了零的突破。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，高速公路也在飛

2、速發(fā)展，目前我國(guó)公路總里程已達(dá)370萬(wàn)公里，高速公路總里程為65萬(wàn)公里，僅次于美國(guó)，位居世界二位。但是從全國(guó)總體情況來(lái)看，我國(guó)的高速公路管理比較滯后，沒(méi)有嚴(yán)格的、規(guī)范的專(zhuān)門(mén)法律法規(guī)和管理體制，各地根據(jù)自身情況，自成體系，自我摸索的發(fā)展，總體比較混亂。我國(guó)經(jīng)濟(jì)進(jìn)入快速發(fā)展時(shí)期，高速公路也以前所為有的速度，迅猛發(fā)展，作為高速公路管理重要環(huán)節(jié)的路政管理也越來(lái)越顯得突出和重要。因此，切實(shí)加強(qiáng)高速公路的路政管理工作，提高對(duì)路政管理工作的認(rèn)識(shí)，采取

3、科學(xué)的管理方法，對(duì)這個(gè)現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行高效管理，建立起適合我國(guó)國(guó)情和當(dāng)?shù)貐^(qū)情的管理模式，充分發(fā)揮出高速公路的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，是值得高速公路管理部門(mén)深思的。通過(guò)研究可以得出，內(nèi)蒙古自治區(qū)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的蓬勃發(fā)展，對(duì)自治區(qū)高速公路的需求量也會(huì)越來(lái)越多，同時(shí)對(duì)高速公路路政管理的要求也將越來(lái)越高。高速公路的路政管理是一項(xiàng)關(guān)系高速公路興衰的重要工作，只有全方位工作做到合理合情合法，才能使其形成良性循環(huán)，達(dá)到高速公路的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益的合理化和最