生態(tài)型港口建設(shè)評(píng)價(jià)研究.pdf

1、港口是物流的重要載體,隨著世界經(jīng)濟(jì)與全球物流的發(fā)展,港口作為國(guó)際物流系統(tǒng)中的重要節(jié)點(diǎn)已成為具有物流供應(yīng)鏈所有環(huán)節(jié)特點(diǎn)的港口綜合服務(wù)體系,也成為商品流、資金流、技術(shù)流、信息流與人才交流匯聚中心。伴隨著經(jīng)濟(jì)全球化與貿(mào)易的自由化,港口業(yè)作為新崛起的產(chǎn)業(yè)正在以極快的速度向前發(fā)展著。港口既是一個(gè)特定的經(jīng)濟(jì)概念,更是一個(gè)特定的區(qū)域和地理概念。人們利用優(yōu)越的自然水運(yùn)條件,選擇適合停泊各類型船舶的深水區(qū)域,規(guī)劃并建設(shè)碼頭,逐步形成繁忙的港口經(jīng)濟(jì)區(qū)域,帶

2、動(dòng)整個(gè)城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。其中有的港口成為區(qū)域、國(guó)家與國(guó)際的航運(yùn)中心。但是,從生態(tài)環(huán)境保護(hù)意義上分析,如果不注重港口的生態(tài)環(huán)境保護(hù),將會(huì)破壞這個(gè)區(qū)域的生態(tài)環(huán)境,危及人類的生存環(huán)境?；诟劭诘奶厥鈶?zhàn)略地位,使得港口建設(shè)的生態(tài)評(píng)價(jià)方面的研究非常有意義。
　　 本文結(jié)合當(dāng)前港口建設(shè)發(fā)展的實(shí)際,以環(huán)境科學(xué)、資源經(jīng)濟(jì)學(xué)、環(huán)境經(jīng)濟(jì)學(xué)等為指導(dǎo)思想,提出了一套具體的生態(tài)型港口建設(shè)評(píng)價(jià)程序。首先分析本文研究的背景與意義,介紹本文的研究?jī)?nèi)容及邏輯構(gòu)建。