C網(wǎng)局站動力環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn).pdf

1、隨著電信業(yè)務(wù)的迅速發(fā)展，一方面電信設(shè)備的大量增加，需要使用大量的動力設(shè)備，動力設(shè)備不僅種類繁多，而且位置分散，無疑增加了維護(hù)的難度。而另一方面，隨著2008年通信行業(yè)的重組，中國電信收購了中國聯(lián)通的C網(wǎng)，這就對維護(hù)效率提出了更高的要求。越來越多的局站將實(shí)現(xiàn)無人值守或少人值守，這就需要通過一定的遠(yuǎn)程監(jiān)控手段實(shí)時了解設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)。本文在這個背景下，以重慶電信C網(wǎng)局站的通信電源系統(tǒng)為具體案例展開探討，希望針對這個具體案例的分析，找出更好的通

2、信電源設(shè)備和環(huán)境的監(jiān)控方案，從而提高網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的維護(hù)管理質(zhì)量，降低系統(tǒng)維護(hù)費(fèi)用。本文具體內(nèi)容如下：
　　首先，本文提出了研究的背景、研究的意義、本課題的研究現(xiàn)狀，以及本文的主要工作和研究結(jié)構(gòu)，這些分析可以對本文進(jìn)行整體的認(rèn)識。
　　然后，本文分析了動力環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)的相關(guān)理論知識，包括動力環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)的特點(diǎn)、動力環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)中的組網(wǎng)技術(shù)以及系統(tǒng)的C/S模式結(jié)構(gòu)，同時提出了系統(tǒng)的需求分析，這些研究為本文后面的系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)奠定了基礎(chǔ)。<