防止汽輪機大軸彎曲技術(shù)措施

1、防止汽輪機大軸彎曲技術(shù)措施汽輪機大軸彎曲和嚴重超速、軸系斷裂事故一樣，是火力發(fā)電廠汽輪機嚴重事故。對火電廠安全生產(chǎn)、經(jīng)濟運行構(gòu)成重大危害，給企業(yè)造成巨大損失。防止大軸彎曲事故是火電廠汽輪機運行維護重點，應(yīng)該引起各級領(lǐng)導(dǎo)和生產(chǎn)技術(shù)人員充分重視。作為火電廠汽輪機值班人員，更應(yīng)詳細了解其產(chǎn)生原因，防范措施，防患于未然。一汽輪機大軸彎曲原因：造成汽輪機大軸彎曲的原因是多方面的，主要歸納為以下幾方面。1汽輪機通流部分動靜摩擦通流部分動靜摩擦，造成

2、轉(zhuǎn)子局部過熱。一方面顯著降低了摩擦部分的屈服極限；另一方面摩擦部分局部過熱，其熱膨脹受限于周圍材料而產(chǎn)生很大壓應(yīng)力。當應(yīng)力超過該部位屈服極限時，將發(fā)生塑性變形。當轉(zhuǎn)子溫度均勻后，該部位就呈現(xiàn)凹面永久性彎曲。在第一臨界轉(zhuǎn)速下，大軸熱彎曲方向與轉(zhuǎn)子不平衡力方向大體一致。此時，發(fā)生動靜摩擦將產(chǎn)生惡性循環(huán)，致使大軸產(chǎn)生永久彎曲。而在第一臨界轉(zhuǎn)速上，熱彎曲方向與轉(zhuǎn)子不平衡力方向趨于相反，有使摩擦脫離趨向。所以，應(yīng)充分重視低轉(zhuǎn)速時振動、摩擦檢查。2

3、熱狀態(tài)汽輪機，進冷汽冷水冷汽冷水進入汽缸，汽缸和轉(zhuǎn)子由于上下缸溫差過大而產(chǎn)生很大熱變形。轉(zhuǎn)子熱應(yīng)力超過轉(zhuǎn)子材料屈服極限，造成大軸彎曲。如果在盤車狀態(tài)進冷汽冷水，造成盤車中斷，將加速大軸彎曲，嚴重時將使大軸永久彎曲。3套裝件位移套裝轉(zhuǎn)子上套裝件偏斜、卡澀和產(chǎn)生相對位移；汽輪機斷葉、強烈振動、轉(zhuǎn)子產(chǎn)生過大彎矩等原因使套裝件和大軸產(chǎn)生位移，都將造成汽輪機大軸彎曲。4轉(zhuǎn)子材料內(nèi)應(yīng)力過大汽輪機轉(zhuǎn)子原材料不合格，存在過大內(nèi)應(yīng)力，在高溫狀態(tài)運行一段時

4、間后，內(nèi)應(yīng)力逐漸釋放，造成大軸彎曲。5運行管理不當總結(jié)轉(zhuǎn)子彎曲事故，大多數(shù)在發(fā)生、發(fā)展過程中都有領(lǐng)導(dǎo)違章指揮，運行人員違章操作，往往這是事故直接原因和事故擴大的原因。如不具備啟動條件強行啟動；忽視振動、異音危害；各類原因造成汽缸進水；緊急停機拖延等違章違規(guī)，造成大軸彎曲。二防止大軸彎曲的措施1做好汽輪機組基礎(chǔ)技術(shù)工作11轉(zhuǎn)子安裝原始彎曲的最大晃動值（雙振幅），最大彎曲點的軸向位置及在圓周方向的位置、機組應(yīng)備有安裝和大修資料；12大軸彎曲

5、表測點安裝位置的原始晃動值（雙振幅），最高點在圓周方向的位置；13機組正常起動過程中的波德圖和實測軸系臨界轉(zhuǎn)速；14正常情況下盤車電流和電流擺動值，以及相應(yīng)的油溫和頂軸油壓；15正常停機過程的惰走曲線，以及相應(yīng)的真空和頂軸油泵的開啟時間。緊急破壞真空停機過程的惰走曲線。319高中壓主汽門、高中壓調(diào)速汽門、抽汽逆止門關(guān)閉不嚴或卡澀時6210汽輪機不能維持空負荷運行或汽輪機甩負荷后不能維持在危急保安器動作轉(zhuǎn)速以下運行時。32冷態(tài)啟動防止大軸

6、彎曲措施321啟動前對照閥門檢查卡做詳盡檢查322連續(xù)盤車兩小時以上，如間斷應(yīng)重新計時。啟動前轉(zhuǎn)子彎曲值不大于原始值002mm。323未連續(xù)盤車，嚴禁向軸封供汽。324沖轉(zhuǎn)前各保護試驗合格并正常投入。325沖轉(zhuǎn)前檢查各熱工信號正常。326沖轉(zhuǎn)前檢查大軸彎曲表，軸向位移，脹差，振動表，缸溫，轉(zhuǎn)速表等重要表計投入。327沖轉(zhuǎn)前應(yīng)對主蒸汽、再熱蒸汽、導(dǎo)汽管、軸封供汽管、法蘭螺栓加熱聯(lián)箱充分暖管疏水。328沖轉(zhuǎn)前參數(shù)選擇。主蒸汽溫度必須高于汽缸

7、最高溫度50℃以上，過熱度不低于50℃，但不超過額定主蒸汽溫度。329沖轉(zhuǎn)前高壓外缸上下溫差不超過50℃，高壓內(nèi)缸上下溫差不超過35℃，否則不允許啟動。3210主汽門、調(diào)門，各段抽汽逆止門動作正常無卡澀，關(guān)閉嚴密。調(diào)節(jié)系統(tǒng)趕空氣正常。3211啟動中嚴密監(jiān)視主蒸汽、再熱蒸汽變化，嚴禁汽溫反復(fù)上下波動，10分鐘變化50℃應(yīng)打閘停機。3212啟動過程中嚴密監(jiān)視凝汽器，除氧器水箱，及各加熱器水位變化，防止?jié)M水。3213法蘭螺栓加熱投入后，應(yīng)精心

8、調(diào)整，確保汽缸各處溫度均勻上升，溫差在允許范圍。3214汽輪機沖轉(zhuǎn)過程中嚴格監(jiān)視軸承振動。中速暖機前，軸承振動超過003mm，過臨界轉(zhuǎn)速時軸承振動超過010mm或相對軸振動值超過026mm，應(yīng)立即打閘停機。當軸承振動變化0015mm或相對軸振動變化005mm，應(yīng)查明原因設(shè)法消除，當軸承振動突然增加005mm，應(yīng)立即打閘停機。嚴禁強行通過臨界轉(zhuǎn)速或降速暖機。盤車中應(yīng)全面檢查，認真分析。查明原因并處理后連續(xù)盤車不少于4小時，再啟動。3215

9、沖轉(zhuǎn)至3000rpm定速后，應(yīng)關(guān)小電動主汽門后疏水門，防止其疏水量太大影響汽缸本體汽缸疏水暢通。其他疏水在主再熱蒸汽溫度350℃以上再擇機關(guān)閉。3216啟動沖轉(zhuǎn)過程中，不得投入再熱蒸汽減溫器噴水，否則將造成再熱蒸汽帶水。33熱態(tài)啟動防止大軸彎曲措施熱態(tài)啟動中除做好冷態(tài)啟動前防彎曲措施外，還應(yīng)注意以下工作。331盡量避免極熱態(tài)啟動。332熱態(tài)啟動，應(yīng)先向軸封供汽后抽真空。333各主蒸汽、再熱蒸汽、軸封供汽管道應(yīng)暖管充分，加強疏水是熱啟防進