汽輪機(jī)技術(shù)問答2

1、汽輪機(jī)技術(shù)問答:二、汽輪機(jī)設(shè)備結(jié)構(gòu)與工作原理1汽輪機(jī)工作的基本原理是怎樣的？汽輪機(jī)發(fā)電機(jī)組是如何發(fā)出電來的？具有一定壓力、溫度的蒸汽，進(jìn)入汽輪機(jī)，流過噴嘴并在噴嘴內(nèi)膨脹獲得很高的速度。高速流動的蒸汽流經(jīng)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子上的動葉片做功，當(dāng)動葉片為反動式時，蒸汽在動葉中發(fā)生膨脹產(chǎn)生的反動力亦使動葉片做功，動葉帶動汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子，按一定的速度均勻轉(zhuǎn)動。這就是汽輪機(jī)最基本的工作原理。從能量轉(zhuǎn)換的角度講，蒸汽的熱能在噴嘴內(nèi)轉(zhuǎn)換為汽流動能，動葉片又將動能轉(zhuǎn)換

2、為機(jī)械能，反動式葉片，蒸汽在動葉膨脹部分，直接由熱能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能。#`))O:p汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)子與發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子是用聯(lián)軸器連接起來的，汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子以一定速度轉(zhuǎn)動時，發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子也跟著轉(zhuǎn)動，由于電磁感應(yīng)的作用，發(fā)電機(jī)靜子線圈中產(chǎn)生電流，通過變電配電設(shè)備向用戶供電。2汽輪機(jī)如何分類？汽輪機(jī)按熱力過程可分為：⑴凝汽式汽輪機(jī)（代號為N）。⑵一次調(diào)整抽汽式汽輪機(jī)（代號為C）。⑶二次調(diào)整抽汽式汽輪機(jī)（代號為C、C）。⑷背壓式汽輪機(jī)（代號為B）。按工作原理可分為

3、：⑴沖動式汽輪機(jī)。⑵反動式汽輪機(jī)。⑶沖動反動聯(lián)合式汽輪機(jī)。按新蒸汽壓力可分為：⑴低壓汽輪機(jī)新汽壓力為1.18～1.47MPa。⑵中壓汽輪機(jī)新汽壓力為1.96～3.92MPa。⑶高壓汽輪機(jī)新汽壓力為5.88～9.81MPa。⑷超高壓汽輪機(jī)新汽壓力為11.77～13.75MPa。⑸亞臨界壓力汽輪機(jī)新汽壓力為15.69～17.65MPa。⑹超臨界壓力汽輪機(jī)新汽壓力為22.16MPa。按蒸汽流動方向可分為：⑴軸流式汽輪機(jī)。⑵輻流式汽輪機(jī)。3汽輪

4、機(jī)的型號如何表示？汽輪機(jī)型號表示汽輪機(jī)基本特性，我國目前采用漢語拼音和數(shù)字來表示汽輪機(jī)型號，其型號由三段組成：／／（第一段)(第二段)(第三段）第一段表示型式及額定功率（MW），第二段表示蒸汽參數(shù)，第三段表示設(shè)計(jì)變型序號。例N10090／535型表示凝汽式100MW汽輪機(jī)，新汽壓力為8.82MPa，新汽溫度為535℃。4什么是沖動式汽輪機(jī)？沖動式汽輪機(jī)指蒸汽主要在噴嘴中進(jìn)行膨脹，在動葉片中蒸汽不再膨脹或膨脹很少，而主要是改變流動方向?，F(xiàn)

5、代沖動式汽輪機(jī)各級均具有一定的反動度，即蒸汽在動葉片中也發(fā)生很小一部分膨脹，從而使汽流得到一定的加速作用，但仍算作沖動式汽輪機(jī)。5什么是反動式汽輪機(jī)？反動式汽輪機(jī)是指蒸汽在噴嘴和動葉中的膨脹程度基本相同。此時動葉片不僅受到由于汽流沖擊而引起的作用力，而且受到因蒸汽在葉片中膨脹加速而引起的反作用力。由于動葉片進(jìn)出口蒸汽存在較大壓差，所以與沖動式汽輪機(jī)相比，反動式汽輪機(jī)軸向推力較大。因12汽輪機(jī)本體主要由哪幾個部分組成？汽輪機(jī)本體主要由以下

6、幾個部分組成：⑴轉(zhuǎn)動部分：由主軸、葉輪、軸封和安裝在葉輪上的動葉片及聯(lián)軸器等組成。⑵固定部分：由噴嘴室汽缸、隔板、靜葉片、汽封等組成。⑶控制部分：由調(diào)節(jié)系統(tǒng)、保護(hù)裝置和油系統(tǒng)等組成。13汽缸的作用是什么？汽缸是汽輪機(jī)的外殼。汽缸的作用主要是將汽輪機(jī)的通流部分（噴嘴、隔板、轉(zhuǎn)子等）與大氣隔開，保證蒸汽在汽輪機(jī)內(nèi)完成做功過程。此外，它還支承汽輪機(jī)的某些靜止部件（隔板、噴嘴室、汽封套等），承受它們的重量，還要承受由于沿汽缸軸向、徑向溫度分布不

7、均而產(chǎn)生的熱應(yīng)力。14汽輪機(jī)的汽缸可分為哪些種類？汽輪機(jī)的汽缸一般制成水平對分式，即分上汽缸和下汽缸。為合理利用鋼材，中小型汽輪機(jī)汽缸常以一個或兩個垂直結(jié)合面分為高壓段、中壓段和低壓段。大功率的汽輪機(jī)根據(jù)工作特點(diǎn)分別設(shè)置高壓缸、中壓缸和低壓缸。高壓高溫采用雙層汽缸結(jié)構(gòu)后，汽缸分內(nèi)缸和外缸。汽輪機(jī)末級葉片以后將蒸汽排入凝汽器，這部分汽缸稱排汽缸。汽缸通常制成具有水平結(jié)合面的水平對分形式。上、下汽缸之間用法蘭螺栓聯(lián)在一起，法蘭結(jié)合面要求平整

8、，光潔度高，以保證上、下汽缸結(jié)合面嚴(yán)密不漏汽。汽缸分成上、下缸，主要是便于加工制造與安裝、檢修。16汽缸個數(shù)通常與汽輪機(jī)功率有什么關(guān)系？根據(jù)機(jī)組的功率不同，汽輪機(jī)汽缸有單缸和多缸之分。通常功率在100MW以下的機(jī)組采用單缸，300MW以下采用2～4個汽缸，600MW以下采用4～6個汽缸。如國產(chǎn)100MW機(jī)組為單缸，125MW機(jī)組為雙缸，200MW機(jī)組為三缸，300MW機(jī)組為三缸或四缸，總的趨勢是機(jī)組功率愈大，汽缸個數(shù)愈多。17按制造工藝

9、分類，汽輪機(jī)汽缸有哪些不同型式？主要分鑄造與焊接兩種。汽缸的高、中壓段一般采用合金鋼或碳鋼鑄造結(jié)構(gòu)；低壓段根據(jù)容量和結(jié)構(gòu)要求采用鑄造或簡單鑄件、型鋼及鋼板的焊接結(jié)構(gòu)。18汽輪機(jī)的汽缸是如何支承的？汽缸的支承要求平穩(wěn)并保證汽缸能自由膨脹而不改變它的中心位置。汽缸都是支承在基礎(chǔ)臺板（也叫座架、機(jī)座）上；基礎(chǔ)臺板又用地腳螺釘固定在汽輪機(jī)基礎(chǔ)上。小型汽輪機(jī)用整塊鑄件做基礎(chǔ)臺板，功率汽輪機(jī)的汽缸則支承在若干塊基礎(chǔ)臺板上。汽輪機(jī)的高壓缸通過水平法蘭

10、所伸出的貓爪（亦稱搭爪）支承在前軸承座上。它又分為上缸貓爪支承和下缸貓爪支承兩種方式。19下缸貓爪支承方式有什么優(yōu)缺點(diǎn)？中、低參數(shù)汽輪機(jī)的高壓缸通常是利用下汽缸前端伸出的貓爪作為承力面，支承在前軸承座上。這種支承方式較簡單，安裝檢修也較方便，但是由于承力面低于汽缸中心線（相差下缸貓爪的高度數(shù)值），當(dāng)汽缸受熱后，貓爪溫度升高，汽缸中心線向上抬起，而此時支持在軸承上的轉(zhuǎn)子中心線未變，結(jié)果將使轉(zhuǎn)子與下汽缸的徑向間隙減小，與上汽缸徑向間隙增大。