車牌識(shí)別方案

1、1純車牌識(shí)別純車牌識(shí)別純車牌識(shí)別停車場(chǎng)管理系統(tǒng)技術(shù)方案停車場(chǎng)管理系統(tǒng)技術(shù)方案停車場(chǎng)管理系統(tǒng)技術(shù)方案3一、一、前言車牌識(shí)別技術(shù)（LicensePlateRecognition，LPR）是以計(jì)算機(jī)技術(shù)、圖像處理技術(shù)、模糊識(shí)別為基礎(chǔ)，建立車輛的特征模型，識(shí)別車輛特征，如號(hào)牌、車型、顏色等。它是一個(gè)以特定目標(biāo)為對(duì)象的專用計(jì)算機(jī)視覺(jué)系統(tǒng)，能從一幅圖像中自動(dòng)提取車牌圖像，自動(dòng)分割字符，進(jìn)而對(duì)字符進(jìn)行識(shí)別，它運(yùn)用先進(jìn)的圖像處理、模式識(shí)別和人工智能技術(shù)

2、，對(duì)采集到的圖像信息進(jìn)行處理，能夠?qū)崟r(shí)準(zhǔn)確地自動(dòng)識(shí)別出車牌的數(shù)字、字母及漢字字符，并直接給出識(shí)別結(jié)果，使得車輛的電腦化監(jiān)控和管理成為現(xiàn)實(shí)。與傳統(tǒng)的射頻卡刷卡管理系統(tǒng)相比，車牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)最大的優(yōu)點(diǎn)是：第一、可與傳統(tǒng)的射頻卡刷卡管理系統(tǒng)相比，車牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)最大的優(yōu)點(diǎn)是：第一、可以完全實(shí)現(xiàn)無(wú)干擾、不停車通行；第二、真正實(shí)現(xiàn)車輛一車一桿的通行管理要求；第以完全實(shí)現(xiàn)無(wú)干擾、不停車通行；第二、真正實(shí)現(xiàn)車輛一車一桿的通行管理要求；第三、實(shí)現(xiàn)車場(chǎng)管

3、理收費(fèi)的完全電腦化記錄、統(tǒng)計(jì)，最大程度減少了停車費(fèi)用的流失。三、實(shí)現(xiàn)車場(chǎng)管理收費(fèi)的完全電腦化記錄、統(tǒng)計(jì)，最大程度減少了停車費(fèi)用的流失。我公司的我公司的PA800PA800車牌識(shí)別工控機(jī)在識(shí)別核心汲取了目前國(guó)內(nèi)外車牌識(shí)別算法的車牌識(shí)別工控機(jī)在識(shí)別核心汲取了目前國(guó)內(nèi)外車牌識(shí)別算法的精華及控制模式的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)了真正意義上的嵌入控制模式，集管理電腦、識(shí)別模精華及控制模式的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)了真正意義上的嵌入控制模式，集管理電腦、識(shí)別模塊與管理軟件于

4、一體化，做到了傻瓜式的即插即用的使用方式，并最大化的減少工程塊與管理軟件于一體化，做到了傻瓜式的即插即用的使用方式，并最大化的減少工程施工。在識(shí)別算法技術(shù)方面，利用傳統(tǒng)識(shí)別技術(shù)的基礎(chǔ)作了優(yōu)化和改進(jìn)，使得定位及施工。在識(shí)別算法技術(shù)方面，利用傳統(tǒng)識(shí)別技術(shù)的基礎(chǔ)作了優(yōu)化和改進(jìn)，使得定位及識(shí)別的速度及準(zhǔn)確性得到了極大的提升，特別是對(duì)光照的要求，因?yàn)檫^(guò)多地依賴環(huán)境識(shí)別的速度及準(zhǔn)確性得到了極大的提升，特別是對(duì)光照的要求，因?yàn)檫^(guò)多地依賴環(huán)境無(wú)疑對(duì)安裝

5、及推廣應(yīng)用形成了障礙。由于安裝位置的不固定性，車牌的反光、逆光、無(wú)疑對(duì)安裝及推廣應(yīng)用形成了障礙。由于安裝位置的不固定性，車牌的反光、逆光、背光等因素將直接影響車牌的識(shí)別，我公司改進(jìn)后的算法對(duì)以上車牌的識(shí)別得到了極背光等因素將直接影響車牌的識(shí)別，我公司改進(jìn)后的算法對(duì)以上車牌的識(shí)別得到了極大的提升，使得在車輛識(shí)別攝像機(jī)的抓怕范圍內(nèi)，實(shí)現(xiàn)了全天候下的大的提升，使得在車輛識(shí)別攝像機(jī)的抓怕范圍內(nèi)，實(shí)現(xiàn)了全天候下的100%100%識(shí)別率識(shí)別率。二、