現(xiàn)場自拌混凝土施工方案

1、天元集團黃衢高速公路房建工程BFJ1合同段◆現(xiàn)場自拌混凝土專項施工方案◆1現(xiàn)場自拌混凝土施工方案本工程混凝土用量較大，但因遠離城市，鄰近沒有商品混凝土攪拌站，商品混凝土運輸距離過長等各種條件限制，仍然采用現(xiàn)場設(shè)置攪拌站拌制混凝土，用人工翻斗車及機動翻斗車進行混凝土輸送；因此，即要控制好現(xiàn)場自拌混凝土的質(zhì)量，又需要滿足輸送的要求，同時做好現(xiàn)場施工和養(yǎng)護。為此編制本施工方案用于施工現(xiàn)場的管理及作業(yè)操作。一、工程概況一、工程概況黃衢高速公路項

2、目房建工程BFJ1合同段是黃衢高速公路的服務(wù)和收費場所。分三大區(qū)域包括連坑塢隧道救援站、浙皖主線收費站、馬金收費站、隧道洞口附屬用房。浙江黃衢高速公路沿線設(shè)施房建工程BFJ1合同段招標文件及施工圖紙中明確的全部土建、安裝、裝飾、綠化等工程。具體包括：1、連坑塢隧道救援站：內(nèi)設(shè)綜合樓、泵房變電所。2、浙皖主線收費站：內(nèi)設(shè)綜合樓、泵房變電所。3、馬金收費站：內(nèi)設(shè)綜合樓、泵房變電所。4、西坑口隧道出口：設(shè)泵房變電所。5、楓嶺頭隧道進口：設(shè)變電

3、所。6、楓嶺頭隧道出口：設(shè)泵房變電所。7、連坑塢隧道出口：設(shè)泵房變電所。8、何田2#隧道出口：設(shè)變電所。9、橫嶺底隧道出口：設(shè)變電所。二、現(xiàn)場攪拌站的建設(shè)與管理二、現(xiàn)場攪拌站的建設(shè)與管理1、攪拌站的建立、攪拌站的建立1.1攪拌機和進料配料系統(tǒng)應(yīng)根據(jù)工程的工期、混凝土總量、日?；炷劣昧康戎笜藖砼渲茫阅軡M足日最大混凝土用量為宜；一臺攪拌機和相關(guān)進配料系統(tǒng)為一條生產(chǎn)線；本工程在連坑塢天元集團黃衢高速公路房建工程BFJ1合同段◆現(xiàn)場自拌混凝

4、土專項施工方案◆3托溫州市公路管理處中心試驗室進行。3.3混凝土應(yīng)根據(jù)工程需要確定混凝土的坍落度；坍落度的確定應(yīng)考慮到氣溫、輸送距離和高度、緩凝、膨脹、防水等因素；須嚴格控制及測定坍落度損失值，以滿足工程的要求，確保工程質(zhì)量。3.4水灰比宜為0.4~0.6，砂率要合理，砂率過大，不僅會影響混凝土的強度，而且能增大收縮和裂縫。3.5不同強度等級的混凝土配合比在使用前須經(jīng)審核批準和現(xiàn)場技術(shù)交底后方可投入生產(chǎn)和使用；攪拌站必須按已批準的配合比

5、拌制混凝土。3.6當水泥、砂石、粉煤灰、外加劑等材料發(fā)生品牌、產(chǎn)地、質(zhì)量等重大變化時，或設(shè)計變更混凝土強度、防水等級等一些性能時，應(yīng)重新由試驗室進行配合比設(shè)計。3.7應(yīng)當根據(jù)攪拌站原材料實際情況，及與試驗室的差別（如砂石含水率等不同），將混凝土設(shè)計配合比按規(guī)范規(guī)定的方法調(diào)整為施工配合比。4、自拌混凝土施工工藝、自拌混凝土施工工藝4.1自拌混凝土施工流程見圖備料→攪拌機械檢查→混凝土攪拌準備（施工配合比、技術(shù)交底、現(xiàn)場計量復(fù)核等）→進石子