中外運(yùn)全—收購(gòu)整合失敗的案例研究.pdf

1、隨著我國(guó)國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)，特別是網(wǎng)絡(luò)商務(wù)進(jìn)入21世紀(jì)以來的蓬勃發(fā)展，物流行業(yè)，特別是快遞行業(yè)已經(jīng)逐漸成為了國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中占重要地位的熱門話題行業(yè)。面對(duì)這樣一個(gè)發(fā)展速度驚人的市場(chǎng)，無論是國(guó)際快遞巨頭，還是土生土長(zhǎng)的國(guó)內(nèi)企業(yè)家，各方資本躍躍欲試。
　　 為了更快的占領(lǐng)市場(chǎng)份額，擴(kuò)大本企業(yè)在我國(guó)國(guó)內(nèi)快遞市場(chǎng)中的影響力，并購(gòu)成為了不少快遞企業(yè)，特別是國(guó)際快遞巨頭在擴(kuò)展中國(guó)內(nèi)地業(yè)務(wù)時(shí)的選擇。但從歷史數(shù)據(jù)來看，無論是國(guó)際還是國(guó)內(nèi)，企業(yè)并購(gòu)整合

2、的成功率都不盡遂人意。2011年6月20日，國(guó)家郵政局發(fā)布《促進(jìn)快遞企業(yè)兼并重組的意見》（以下簡(jiǎn)稱《意見》），明確將積極爭(zhēng)取支持快遞企業(yè)兼并重組的財(cái)稅、土地等優(yōu)惠政策，意在促使5年內(nèi)培育出一批年收入超百億、具有較強(qiáng)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的大型快遞企業(yè)。在這種情況下，快遞企業(yè)如何能通過并購(gòu)整合真正提高營(yíng)業(yè)收入，擴(kuò)大國(guó)際國(guó)內(nèi)影響力，就成為了一個(gè)需要研究的課題。
　　 本文通過案例分析的形式，深入探討了中外運(yùn)全一品牌從2007年準(zhǔn)備創(chuàng)立，直到20

3、11年6月最終整合失敗并易主的背景、過程和失敗原因，希望能夠借此找到在快遞行業(yè)內(nèi)并購(gòu)整合的失敗的問題所在，對(duì)國(guó)內(nèi)快遞業(yè)在未來的發(fā)展和并購(gòu)提供借鑒依據(jù)，為國(guó)內(nèi)快遞業(yè)選擇發(fā)展模式和道路提供幫助。
　　 本文先綜述了并購(gòu)和整合的相關(guān)理論，確定并購(gòu)與整合的概念，并提出了并購(gòu)與整合失敗的可能原因。接下來分析了國(guó)際快遞巨頭在國(guó)內(nèi)快遞領(lǐng)域發(fā)展的經(jīng)濟(jì)環(huán)境和法律背景，通過切身調(diào)查總結(jié)出了中外運(yùn)全一品牌創(chuàng)立發(fā)展過程中的主要階段和各階段出現(xiàn)的問題。最