底盤車身電子控制技術(shù)試卷b

1、06級(jí)汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)《底盤車身電子控制技術(shù)試卷（A）第1頁(yè)共6頁(yè)試卷代號(hào)：試卷代號(hào)：111001906級(jí)汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)級(jí)汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)《底盤車身電子控制技術(shù)底盤車身電子控制技術(shù)》試卷（試卷（B）（閉卷）（閉卷）2008年11月班級(jí)：班級(jí)：姓名：姓名：學(xué)號(hào)：學(xué)號(hào)：題目一二三四五總分分?jǐn)?shù)一填空題（每小題一填空題（每小題1分，共分，共26）1、離合器既有_______作用，又有________作用。制動(dòng)器和單向離合器只

2、起_______作用。2、單排行星齒輪機(jī)構(gòu)由___________、___________和_____________________。3、典型的液力變矩器是由_________、_________、________組成。_______是液力變矩器的輸入元件；__________是液力變矩器的輸出元件。4、根據(jù)行駛條件，隨時(shí)對(duì)懸架系統(tǒng)的剛度、減振器的阻尼力以及車身的高度和姿式進(jìn)行調(diào)節(jié)，使汽車的有關(guān)性能始終處于最佳狀態(tài)的懸架是______

3、_懸架。5、ABS按控制通道數(shù)目分類：__________________、__________________、__________________、__________________。6、循環(huán)式制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器在汽車制動(dòng)過程中，ECU控制流經(jīng)制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器電磁線圈的電流大小，使ABS出于__________________、__________________、減壓三種狀態(tài)。7、導(dǎo)輪的作用是_____________________

4、__________________________。8、電子控制懸架系統(tǒng)的功能有_______________、_______________、_____________。9、整體式和半分開式液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，按照轉(zhuǎn)向控制閥的形式不同可分為得分評(píng)卷人06級(jí)汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)《底盤車身電子控制技術(shù)試卷（A）第3頁(yè)共6頁(yè)12、汽車制動(dòng)時(shí)產(chǎn)生側(cè)滑及失去轉(zhuǎn)向能力與車輪和地面間的橫向附著力無(wú)（）13、為了有更好的“路感”，要求在低速行駛時(shí)應(yīng)

5、有較大的轉(zhuǎn)向力，在高速時(shí)有較小的轉(zhuǎn)向力。（）14、流量控制式EPS是根據(jù)車速傳感器信號(hào)調(diào)節(jié)動(dòng)力轉(zhuǎn)向裝置供應(yīng)的油液壓力，改變油液的輸入輸出流量，以控制轉(zhuǎn)向力。()15、電動(dòng)式EPS是利用直流電動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力源，電子控制單元根據(jù)轉(zhuǎn)向參數(shù)和車速等信號(hào)，控制電動(dòng)機(jī)扭矩的大小和方向。()三、選擇題（每題三、選擇題（每題2分，共分，共3030分）分）(請(qǐng)將答案填入以下表格請(qǐng)將答案填入以下表格)1234567891011121314151、防抱死制動(dòng)系

6、統(tǒng)的縮寫為（）。AABSBASRCCVTDTCS2、循環(huán)式制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器在升壓過程中，電磁閥處于“升壓”位置，此時(shí)電磁線圈的通入電流為（）。A0B較小電流C最大電流D均不正確3、在下列防滑控制方式中，反映時(shí)間最短的是（）。A發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率控制B驅(qū)動(dòng)輪制動(dòng)控制C防滑差速鎖控制D差速鎖與發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率綜合控制。4、甲說：汽車低速時(shí)車速上不去，中高速時(shí)一切正常是變矩器單向離合器壞了。乙說：汽車低速時(shí)加速良好，中高速時(shí)車速上不去，也可能是變矩器