基于S1000D規(guī)范的IETM的研究與應(yīng)用.pdf_第1頁
已閱讀1頁,還剩58頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認領(lǐng)

文檔簡介

1、設(shè)備維護保障是民航設(shè)備全生命周期(Lifecycle)中的一個重要階段。傳統(tǒng)的紙質(zhì)民航設(shè)備維護技術(shù)資料,在維護以及使用上效率低下,存在存儲困難、更新慢、使用不便等問題;線性頁式電子手冊的出現(xiàn),部分解決了紙質(zhì)手冊的問題,但也存在信息冗余度大、更新不一致、交互能力不足等問題,造成資源浪費,維護效率低下。
   因此,需要實現(xiàn)設(shè)備維護技術(shù)資料的系統(tǒng)化,建立數(shù)字化的維修技術(shù)手冊,以此提高民航設(shè)備維護保障效率。論文從探討民用航空數(shù)字化綜合

2、保障需求出發(fā)結(jié)合基于S1000D規(guī)范的IETM技術(shù)及其標(biāo)準化的研究,在此基礎(chǔ)上建立了一個面向民航設(shè)備維護的交互式電子技術(shù)手冊(Interactive Electronic Technical Manual,簡稱IETM)系統(tǒng)模型,以改進民航設(shè)備維護質(zhì)量、加速維護過程。本課題主要研究了IETM系統(tǒng)模型,包括其的技術(shù)信息數(shù)據(jù)模型,以及技術(shù)信息的存儲、管理與發(fā)布方法。最后基于民航設(shè)備維護IETM系統(tǒng),實現(xiàn)了一個故障隔離手冊案例,對原型系統(tǒng)進行

3、驗證。本論文的主要工作如下:
   (1)分析比較IETM主要標(biāo)準體系,選取S1000D國際標(biāo)準作為本文研究的指導(dǎo)標(biāo)準并對其可行性進行了論述。
   (2)分析智能化IETM系統(tǒng)的總體要求,確定了系統(tǒng)需求、系統(tǒng)實現(xiàn)目標(biāo)、系統(tǒng)設(shè)計原則,在系統(tǒng)需求的基礎(chǔ)上從系統(tǒng)功能架構(gòu)、業(yè)務(wù)流程、物理架構(gòu)幾個方面對系統(tǒng)框架的解決方案進行描述。
   (3)以航空發(fā)動機故障為例實現(xiàn)了智能化IETM系統(tǒng)的信息檢索。
   本文的

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論