塑膠跑道基礎(chǔ)施工方案..

1、第一小節(jié)第一小節(jié)塑膠跑道基礎(chǔ)施工方案塑膠跑道基礎(chǔ)施工方案塑膠跑道基礎(chǔ)施工方案基礎(chǔ)施工方案施工流程：毛石基礎(chǔ)壓實→200mm厚碎石層鋪設(shè)→150厚6%水泥石粉渣穩(wěn)定層→50mm厚粗瀝青砼→30mm厚細(xì)瀝青砼→13mm厚Pu塑膠面層1、毛石基礎(chǔ)壓實根據(jù)建設(shè)單位對田徑場跑道回填400mm厚毛石基礎(chǔ)，我項目部采用18T壓路機(jī)對跑道區(qū)進(jìn)行碾壓夯實，通過機(jī)械碾壓夯實，把回填毛石層壓實。2、200mm厚碎石層鋪設(shè)用激光經(jīng)緯儀、100m卷尺放好跑道兩側(cè)

2、線，撒好白灰線，并每隔5m對稱打好標(biāo)志桿，用水準(zhǔn)儀放好碎石層控制標(biāo)高，回填整平碎石層采用一臺PC200挖掘機(jī)整平，做到碎石整平、分部均勻，后用18T壓路機(jī)對碎石層鋪設(shè)區(qū)域進(jìn)行振動壓實，低振幅振壓2遍，速度為5kmh，再由一臺輪胎壓路機(jī)各壓2遍，共6遍，速度為6kmh。6%水泥石粉渣穩(wěn)定層施工：水泥石粉渣穩(wěn)定層施工3、150mm厚6%水泥石粉渣穩(wěn)定層施工：50mm3.1進(jìn)行穩(wěn)定層的施工，本穩(wěn)定層水泥劑量以6%，控制石粉、水泥、水用量，嚴(yán)格

3、按照6%水泥石粉穩(wěn)定要求配合比配置施工，水泥、石粉、水拌合得均勻，且在最佳含水量下充分壓實，保證其干密度最大，其強度和穩(wěn)定性就高。石粉穩(wěn)定層從開始加水?dāng)嚢璧酵耆珘簩嵉难舆t時間要盡量最短，一般控制在12小時內(nèi)，不應(yīng)超過3~4小時。碾壓采用18T壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，壓至表面平整、無明顯輪跡，達(dá)到壓實系數(shù)不低于0.85的要求。水泥穩(wěn)定層壓實后必須保濕養(yǎng)護(hù)，防止忽干忽濕。3.2施工方法（1）使用攪拌機(jī)翻拌，使達(dá)到均勻、顏色一致，并適當(dāng)控制含水量，現(xiàn)

4、場以手握成團(tuán)，兩指輕捏即散為宜，一般最優(yōu)含水量為14％～18％；如含水分過多或過少時，應(yīng)稍晾干或灑水濕潤，如有球團(tuán)應(yīng)打碎，要求隨拌隨用。（2）水泥穩(wěn)定層應(yīng)分段夯筑，虛鋪厚度為200mm夯實機(jī)具采用壓路機(jī)碾壓，遍數(shù)按設(shè)計要求的干密度由試夯（或碾壓）確定，一般不少于3遍。（3）明溝周邊不得采用壓路機(jī)夯實，必須采用人工配合立式打夯機(jī)夯實。3.3水泥穩(wěn)定層分段施工時，不得在排水管上部接縫，接縫處應(yīng)夯密實，并作成直槎。④嚴(yán)禁料車碰撞攤鋪機(jī)，運料車

5、輛應(yīng)停在攤鋪機(jī)前10～30cm，由攤鋪機(jī)前滾輪頂著汽車輪胎同步前進(jìn)，邊前進(jìn)邊往攤鋪機(jī)中倒料。⑤運料車輛都應(yīng)服從施工現(xiàn)場的指揮。4.2.2瀝青混合料攤鋪（1）找平方式上、下面層均采用最大攤鋪寬度3.5m的攤鋪機(jī)，由于各結(jié)構(gòu)層的礦料種類、質(zhì)地及合成級配不同，對各層的主要技術(shù)指標(biāo)要求不同，因此采用的找平方法也不一樣。1）下面層是聯(lián)結(jié)基層與面層的瀝青層。其作用除路面結(jié)構(gòu)的要求外，還為了彌補基層厚度不足，使下面層的標(biāo)高及層厚符合設(shè)計要求。2）下面

6、層的平整度將直接影響上面層的鋪筑質(zhì)量。①下面層調(diào)平用“基準(zhǔn)鋼絲法”找平，即在鋪筑邊線外20cm左右打入穩(wěn)固的支撐桿(最好對應(yīng)中線樁號)，支撐桿間距為10m，根據(jù)樁位處下面層頂設(shè)計高程加上一個常數(shù)為鋼絲標(biāo)高。②基準(zhǔn)鋼絲敷設(shè)的長度每段為300m左右，并配用專門有計量張力的標(biāo)尺。一般鋼絲長度在200～250m時其張緊力應(yīng)為100～130kN；鋼筋長度在250～300m時，其張緊力為150～200kN；使“基準(zhǔn)鋼絲”在10m內(nèi)產(chǎn)生的撓度最大不超

7、過2mm，必要時應(yīng)加密支撐桿。③在彎道半徑較小段及邊坡點附近或加寬段前后應(yīng)加密支撐桿。④支撐桿和基準(zhǔn)鋼絲架設(shè)標(biāo)高經(jīng)核對無誤后，才能開始攤鋪，在鋪筑過程中現(xiàn)場應(yīng)設(shè)1～2人來回檢查，防止車輛、施工人員及其他機(jī)械碰撞支撐桿或鋼絲。3）上面層直接受行車荷載作用。上面層質(zhì)量的優(yōu)劣將直接影響道路的使用性質(zhì)及行車安全。上面層采用“基準(zhǔn)梁法”找平。在開始攤鋪前就將基準(zhǔn)梁安裝在攤鋪機(jī)上，并將自動找平傳感器放在基準(zhǔn)梁的某個部位。使攤鋪機(jī)攤鋪時帶著基準(zhǔn)梁一起