石家莊國際機場燃氣分布式能源項目方案設(shè)計研究.pdf

1、隨著我國能源結(jié)構(gòu)的調(diào)整,作為清潔燃料的天然氣在城市能源消費中的比例大幅提高,以天然氣為主要能源的燃氣分布式能源技術(shù)由于其高效、低耗、低污染等諸多優(yōu)點被越來越廣泛的應(yīng)用。
　　本文介紹了燃氣分布式能源技術(shù)的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢,對石家莊國際機場的企業(yè)現(xiàn)狀、用能、供能現(xiàn)狀進行了描述,并運用管理學(xué)的相關(guān)理論對燃氣分布式能源技術(shù)在石家莊國際機場應(yīng)用所處的政策法律環(huán)境、市場環(huán)境、體制環(huán)境和科學(xué)技術(shù)環(huán)境等宏觀環(huán)境進行了研究。參考機場已有用能數(shù)據(jù),運

2、用逐時負荷分析方法,對機場冷熱電負荷進行了分析。結(jié)合石家莊國際機場管理和供能現(xiàn)狀及和燃氣分布式能源技術(shù)應(yīng)用的宏觀環(huán)境分析,本文對石家莊機場燃氣分布式能源系統(tǒng)的工藝流程、發(fā)電系統(tǒng)、余熱利用系統(tǒng)及輔機等進行了切實客觀的設(shè)計,并與常規(guī)系統(tǒng)進行了對比。最后,對設(shè)計的燃氣分布式能源系統(tǒng)的經(jīng)濟性、環(huán)保效益、社會效益等進行了分析研究。
　　研究結(jié)果表明,機場燃氣分布式能源系統(tǒng)設(shè)計功能滿足機場的能源需要,同時突出系統(tǒng)可靠性、技術(shù)先進性、環(huán)境友好性