2017年北京安全工程師安全生產(chǎn)法起重機(jī)械設(shè)備事故試題

1、2017年北京安全工程師安全生產(chǎn)法：起重機(jī)械設(shè)備事故試年北京安全工程師安全生產(chǎn)法：起重機(jī)械設(shè)備事故試題一、單項(xiàng)選擇題（共一、單項(xiàng)選擇題（共25題，每題題，每題2分，每題的備選項(xiàng)中，只有分，每題的備選項(xiàng)中，只有1個(gè)事最符合個(gè)事最符合題意）題意）1、行政處罰的實(shí)施機(jī)關(guān)主要是__。A行政機(jī)關(guān)B國(guó)家行政機(jī)關(guān)C人民政府D法院2、行政處罰必須依照__來(lái)實(shí)施。A一般程序B簡(jiǎn)易程序C法定程序D聽(tīng)證程序3、在熱處理作業(yè)中，為防止發(fā)生爆炸，可控制易燃成分氣

2、體占總量的比例低于__％。A5B10C15D204、__足以一個(gè)單位工程或一個(gè)交工的系統(tǒng)工程為對(duì)象而編制的。A單位工程施工組織設(shè)計(jì)B施工組織總設(shè)計(jì)C分部工程施工組織設(shè)計(jì)D分項(xiàng)工程施工組織設(shè)計(jì)5、不屬于防止事故發(fā)生的安全技術(shù)措施基本原則是__。A個(gè)體防護(hù)用品B消除危險(xiǎn)源C限制能量D隔離6、生產(chǎn)性噪聲是由機(jī)器轉(zhuǎn)動(dòng)、氣體排放、工件撞擊、摩擦等產(chǎn)生的。生產(chǎn)性噪聲可分為_(kāi)_三類。A振動(dòng)性噪聲、機(jī)械性噪聲、電磁性噪聲B沖擊性噪聲、機(jī)械性噪聲、電磁性

3、噪聲C氣體性噪聲、機(jī)械性噪聲、電磁性噪聲D空氣動(dòng)力噪聲、機(jī)械性噪聲、電磁性噪聲7、以下有關(guān)混合爆炸氣體爆炸極限范圍影響因素說(shuō)法正確的是__。A混合爆炸氣體的初始溫度越低，爆炸極限范圍越寬，即爆炸下限降低，上限增高，爆炸危險(xiǎn)性減弱B混合氣體的初始?jí)毫υ?.1～2.0MPa的壓力下，爆炸下限變小，爆炸上限D(zhuǎn)6015、我國(guó)煤礦安全監(jiān)察實(shí)行__的管理體制。A垂直管理，分級(jí)監(jiān)察B橫向管理，分級(jí)監(jiān)察C屬地管理，垂直監(jiān)察D屬地管理，分級(jí)監(jiān)察16、依據(jù)

4、《安全生產(chǎn)法》的規(guī)定，國(guó)務(wù)院有關(guān)部門應(yīng)當(dāng)按照保障安全生產(chǎn)的要求，依法及時(shí)制定有關(guān)的__，并根據(jù)科技進(jìn)步和經(jīng)濟(jì)發(fā)展適時(shí)修訂。A國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)或者行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)B國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)或者地方標(biāo)準(zhǔn)C地方標(biāo)準(zhǔn)或者企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)D行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)或者地方標(biāo)準(zhǔn)17、__是影響道路交通安全的重要因素之一，科學(xué)健全的安全管理體制，是減少事故、防患于未然的必要條件。A人員因素B科技因素C設(shè)備因素D管理因素18、鐵路行車重大事故由鐵路局調(diào)查判定，報(bào)__審查批復(fù)。A當(dāng)?shù)貦z察機(jī)關(guān)B當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)C鐵

5、道部D國(guó)務(wù)院19、根據(jù)《安全生產(chǎn)法》的規(guī)定，重大危險(xiǎn)源應(yīng)進(jìn)行登記、檢測(cè)、評(píng)估、監(jiān)控等工作，負(fù)責(zé)組織評(píng)估工作的是__。A生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位B省級(jí)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門C中介機(jī)構(gòu)D市級(jí)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門20、根據(jù)《注冊(cè)安全工程師管理規(guī)定》注冊(cè)安全工程師在辦理變更注冊(cè)期間__執(zhí)業(yè)。A可以B不得C視情況D兩個(gè)月內(nèi)不得21、對(duì)傷亡事故原因的專門研究以及事故判定技術(shù)等主要應(yīng)用__。A描述統(tǒng)計(jì)法B推理統(tǒng)計(jì)法C頻數(shù)分布法D相關(guān)分析法22、依據(jù)《安全生產(chǎn)法》的