基于三角模糊數(shù)的港口項目投資風險評價研究.pdf

1、港口是國民經(jīng)濟和社會發(fā)展的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)和重要基礎(chǔ)設施,也是綜合交通運輸體系的重要組成部分。但由于港口屬資金、勞動密集型產(chǎn)業(yè),投資規(guī)模大、投資回收期長、涉及面廣,且目前我國相關(guān)的法規(guī)還不是很健全,投資于港口建設項目所面臨的風險較大,各種風險之間的相互關(guān)系也錯綜復雜。因此,在港口建設項目投資過程中采用系統(tǒng)化的方法對投資風險進行識別、分析評價、防范與控制具有很強的現(xiàn)實意義。尤其是金融危機的沖擊和港口總體“產(chǎn)能過剩”的輿論下以及無序競爭的態(tài)勢下,對

2、港口投資風險進行研究顯得既必要又重要。
　　 為了更好地解決港口建設項目投資風險管理的問題,本文在對風險識別、風險評價等方面做了深入細致的研究的基礎(chǔ)上,結(jié)合港口建設項目投資的特點,綜合運用風險管理、項目管理、模糊數(shù)學、綜合評價等理論與方法,提出了一套港口建設項目投資風險管理方案,以期為我國港口建設項目投資者和經(jīng)營管理者提供一些有用的理論工具和管理參考。
　　 論文的研究內(nèi)容和主要成果主要體現(xiàn)在以下幾個方面:
　　

3、 (1)在總結(jié)研究了風險評價一般思路和方法、港口建設項目投資風險產(chǎn)生的因為和一般規(guī)律后,進行了港口項目投資風險識別。并引進ISM方法著重歸類分析了港口建設項目投資存在的七類風險,即管理風險、市場風險、運營風險、技術(shù)風險、政策與環(huán)境風險、融資風險,并對每一類風險的具體表現(xiàn)進行進一步的分析探討,在此基礎(chǔ)上構(gòu)建了風險評價指標體系。
　　 (2)在對各種常見的風險評價方法進行比較研究的基礎(chǔ)上,結(jié)合港口建設項目投資風險的特點,選擇了基于三