某工程的滑坡成因分析

1、某工程的滑坡成因分析某工程的滑坡成因分析【摘要】本文通過對實際工程的分析，闡明產生滑坡的主要原因，并通過對多種處理方式的分析，提出了最經濟的支擋措施，比較符合當今巖土工程勘察設計的原則?！娟P鍵詞】卸荷裂隙；機理；勘察結果；滑坡1.前言所謂“巖體卸荷破壞”是指巖體由于卸除一向或二向荷載而引起的其承載能力降低的現(xiàn)象和過程。在巖質邊坡開挖工程及地下工程開挖面徑向表現(xiàn)為卸荷條件。筆者曾參與的某住宅小區(qū)工程，其構成場地的地層自上而下依次為素填土、

2、粉質粘土、泥質砂巖、砂質泥巖。在12#、13#、14#樓擬建筑地段，其南側為臨水臨空面，在施工場大方量平削方后，泥質砂巖巖石產生橫向（東西向）卸荷裂隙，裂隙傾角角度近地表較大，近于直立，向下漸漸向南稍變緩。2.卸荷裂隙的產生機理卸荷裂隙的產生包括原生閉合裂隙的張開新生裂隙的形成。巖體在其賦存歷史中，受過多種構造地質作用，從而形成了大小不等、方向各異的多組結構面，所以巖體必是含有多組裂隙的巖體。由于巖體的開挖使坡體內部的原有應力狀態(tài)發(fā)生變

3、化，坡體應力重新分布，即在使坡體應力狀態(tài)中的圍壓得到了一定程度的釋放。相當于在巖體上施加了沿原圍壓方向的拉力，在其作用巖及填土等。由于其為近期形成，滑坡舌等要素很不明顯。通過設點觀測，近半月內局部地面拉張裂隙有0.5～1mm的張開，可見其為處于蠕變階段的牽引式滑坡。3.3滑帶巖土特征。根據鉆探揭示，在滑體中部地段滑帶處所取巖芯，偶見有不太明顯的平行檫痕，在近剪出口地段滑帶處的巖芯偶見有泥化層，其上偶見有不明顯的輕微擠皺痕跡，剪出口大部分

4、位于水下。3.4滑坡穩(wěn)定性計算分析。由于滑體內拉張裂隙在大雨天氣情況下才顯微弱變化，故計算中各塊體滑帶土的c、值按飽和狀態(tài)及所處滑床位置，結合相同工程建筑經驗取值。由穩(wěn)定性計算知，下層滑坡穩(wěn)定系數fs為0.988，單位寬度主下滑推力為19.12knm；上層滑坡穩(wěn)定系數fs為0.962，單位寬度主下滑推力為46.58knm。表明滑坡目前處于不穩(wěn)定穩(wěn)定狀態(tài)，必須進行治理。本滑坡穩(wěn)定性計算未考慮擬建物的附加荷載。滑坡穩(wěn)定性計算表見表1、表2、