對大長江集團的調(diào)研

1、對大長江集團的調(diào)研對大長江集團的調(diào)研摘要隨著經(jīng)濟全球化和貿(mào)易全球化的影響我國經(jīng)濟和國際接軌其中以制造業(yè)尤為突出“中國制造”“世界工廠”為我國的GDP增長貢獻良多，然而前不久發(fā)生的全球金融危機卻對我國對外貿(mào)易造成巨大影響，再加上人民幣升值，出口逐漸下滑，出口企業(yè)經(jīng)濟效益嚴重受挫。對此我國提出經(jīng)濟增長保八的目標，經(jīng)濟發(fā)展模式從出口為主導轉(zhuǎn)變?yōu)閿U大內(nèi)需，這時制造業(yè)又該如何轉(zhuǎn)向呢？在這樣的大環(huán)境中，我們對位于江門最大的民營企業(yè)大長江集團進行了實

2、習調(diào)查，研究摩托車市場的銷售策略，發(fā)掘民營企業(yè)的生存之道。報告首先簡述本次社會調(diào)研過程，初步了解大長江集團的背景，生產(chǎn)狀況及銷售狀況，掌握該企業(yè)的銷售發(fā)展歷程以及與外企合作歷程。其次對這次社會調(diào)查結(jié)果進行相應的分析，簡述大長江集團的優(yōu)勢以及存在著生產(chǎn)及銷售不足之處，發(fā)現(xiàn)問題，找出問題源頭。最后提出解決方案，思考發(fā)展策略，以使我國的民營企業(yè)得到長足發(fā)展，繼而提升我國制造業(yè)的競爭力。關(guān)鍵詞：大長江集團民族企業(yè)發(fā)展營銷策略品牌知名度目錄1前言

3、…………………………………………………………………………………12對大長江集團社會調(diào)研過程簡述…………………………………………………12.1大長江集團的背景簡述…………………………………………………………22.2大長江集團的歷史發(fā)展歷程……………………………………………………22.3對大長江集團調(diào)查的過程及現(xiàn)狀………………………………………………23大長江集團優(yōu)勢分析………………………………………………………………33.1完善的開發(fā)體系

4、…………………………………………………………………33.2產(chǎn)品質(zhì)量一流……………………………………………………………………43.3有效的成本管理…………………………………………………………………43.4良好的市場營銷……………………………………………………………54大長江集團存在問題分析及解決思路……………………………………………64.1人力成本………………………………………………………………………61991年是中國摩托車行業(yè)的黃金發(fā)展

5、時期，大長江集團成立于1992年，此后的5年里，巨大的市場機會讓這個不起眼的行業(yè)以最快的速度發(fā)展起來。1998年，大長江集團就在行業(yè)中率先實施1年12500公里三包服務，延長三包里程超過國家要求一倍以上。在立足于國內(nèi)市場的同時，大長江集團于1999年底開始嘗試將產(chǎn)品出口到國際市場。2002年通過與日本鈴木株式會社合資成立“鈴木摩托車研究開發(fā)有限公司”不僅引入發(fā)展所必須的資金、而且還引進了摩托車工業(yè)的最新技術(shù)、管理經(jīng)驗以及質(zhì)量保障體系，在

6、產(chǎn)業(yè)合資前，首先合資成立研發(fā)公司的做法，在國內(nèi)尚屬首創(chuàng)。2003年開始一直在銷量，銷售額，上繳稅金方面排名全國第一。2008年二月獲得由國家質(zhì)檢總局頒發(fā)的“出口免檢”證書。2.3大長江集團調(diào)查的過程及現(xiàn)狀江門是全國第一個被授予“中國摩托車產(chǎn)業(yè)示范基地”的城市，11月17日早上10點左右，我們農(nóng)經(jīng)一班一行乘車進入大長江集團，首先去拜訪工程師，并由他帶領(lǐng)我們進入大長江集團的新廠房進行參觀。新廠房離工程師的住處不遠，占地面積很大，沿途我還看到

7、很多摩托車經(jīng)銷商，可以判斷產(chǎn)業(yè)集聚程度很大，足見政府對這一產(chǎn)業(yè)的重視力度?？梢哉f，我所見到的工廠是很氣派的，工廠門前“大長江”三個字的企業(yè)提名非常有氣勢，體現(xiàn)企業(yè)深厚的底蘊，企業(yè)文化影響著企業(yè)發(fā)展，這也是大長江集團發(fā)展壯大的原因之一。我們剛來到工廠，就看到一輛大型集裝箱貨車運送貨物抵達這里，車牌是重慶的，可以知道這里的生產(chǎn)和全國緊密聯(lián)系著。在工程師的帶領(lǐng)下，我們在會議室門口集結(jié)，他給我們講了大長江集團的發(fā)展狀況，并且在門口的墻上掛著最近

8、幾年集團的產(chǎn)值、銷量、用戶滿意度、向政府上繳稅額的條形圖，這些指標，即是目標，也是一種激勵。接著工程師向我們講述了這間工廠是怎么設(shè)立的，并且合作伙伴鈴木公司董事長以八旬高齡親自剪彩。后來，正是憑借與大長江集團的合作完成了鈴木老人突破銷售量，占領(lǐng)中國那樣巨大市場份額，并打敗競爭對手本田的心愿。在工程師的帶領(lǐng)下我們首先參觀大長江集團最具現(xiàn)代化的生產(chǎn)線，這里的確非常先進，在這里就完成摩托車的裝配雖然需要人手幫忙，但并不能說這就不是現(xiàn)代化。與完

9、全自動化的汽車生產(chǎn)線相比較，摩托車的更新?lián)Q代更快，這就意味著生產(chǎn)裝配模式的不固定，所以需要人手幫忙?？粗傃b區(qū)的工人們忙碌的身影，我想到了這樣就為很多人解決了就業(yè)問題。裝配線是有幾十米長，很快就來到來到測試區(qū)，這里是剛組裝好的成品，由工程師們進行調(diào)試和檢測。這一方面，一絲不茍是很重要的，廠區(qū)末端有提醒員工要小心謹慎，防范失誤的標語，這樣可以保證良好的質(zhì)量。并且我還看到許多不合格產(chǎn)品從生產(chǎn)線上被抽走返修，不合格產(chǎn)品是不允許出廠的。接著我們

10、參觀集團的另一個重要生產(chǎn)地—發(fā)動機裝配區(qū)，這里也是運用現(xiàn)代化的生產(chǎn)線配以人工進行裝配的，從全國各零配件生產(chǎn)地運到此地進行組裝。不說我所不熟悉的發(fā)動機生產(chǎn)，我見到這里居然有女員工的身影，這也許就是通常所說的人性化，在這里工作看得是個人能力，并沒有任何性別歧視，或者又可以這么認為“男女搭配，干活不累”。另外一個人性化的地方就在于這里有休息區(qū)，在一段時間能夠提供員工休息，使工作更有效率，員工們通常是站著工作的，這也對提高他們認真度，完成發(fā)動機

11、組裝那樣技術(shù)性要求高的活有所幫助。發(fā)動機組裝完畢后，通過運輸線運送到我們之前首先參觀的成車裝配生產(chǎn)線，在那里完成組裝。之后我們還參觀了集團的食堂，感覺那里很寬敞，飲食環(huán)境不難想象得到飯菜的口味，總工程師的話也印證了我們的猜想，他說：“我發(fā)現(xiàn)來我們這工作的年輕人都長胖了。”之后他就在這里做了我們參觀實習的結(jié)語，他勉勵我們要努力學習，充裕地過好大學生活，積累經(jīng)驗，為以后的工作做好鋪墊。這次實習僅僅花了10分鐘左右的時間，但仍舊使我們受益匪淺