菜園壩大橋工程簡介

1、1重慶菜園壩長江大橋工程資料重慶菜園壩長江大橋工程資料一、工程簡介一、工程簡介一、工程名稱一、工程名稱重慶菜園壩長江大橋工程二、工程建設(shè)必要性及意義二、工程建設(shè)必要性及意義2.1建設(shè)的必要性建設(shè)的必要性重慶市直轄以后，隨著國發(fā)經(jīng)濟(jì)持續(xù)健康的發(fā)展，主城區(qū)道路狀況存在以下幾個方面的問題：如道路結(jié)構(gòu)的失衡、道路容量不足、交通阻塞點(diǎn)多、主城區(qū)中心道路擴(kuò)容余地不大、缺乏相應(yīng)配套的道路設(shè)施、因道路坡度較大而影響車輛運(yùn)行的舒適度及安全性、交通流量的運(yùn)

2、行分配及交通方式單一等?，F(xiàn)有的石板坡長江大橋是連接渝中區(qū)、江北區(qū)、南岸區(qū)的主要交通動脈，設(shè)計流量僅為30000輛日，而目前實(shí)測流量為75000輛日，其服務(wù)水平太低，已經(jīng)成為渝中區(qū)和南岸區(qū)對外交通的瓶頸。在菜園壩地區(qū)修建一座長江大橋，分擔(dān)從渝澳大橋至長江大橋以南地區(qū)的車流量，徹底解決渝中區(qū)、江北區(qū)、南岸區(qū)、巴南區(qū)等區(qū)域的交通擁擠問題，并籍此有效地帶動沿線地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，越加顯得迫切和必要。2.2工程建設(shè)的意義工程建設(shè)的意義該項(xiàng)目作為城市發(fā)

3、展所必需的市政工程，屬于社會公益性項(xiàng)目，是政府為民辦實(shí)事的工程之一。建成后對于實(shí)現(xiàn)“半小時主城”目標(biāo)、改善投資環(huán)境、塑造長江上游經(jīng)濟(jì)中心城市的形象等有著重大的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益。1）改善了城市交通條件。菜園壩大橋北岸為渝中區(qū)的繁華商業(yè)區(qū)及重要交通樞紐，南岸為我市的經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，兩岸建成的交通道路網(wǎng)較發(fā)達(dá)，通過本3互通式立交匝道2）荷載類型六線汽車雙線城市輕軌3）荷載標(biāo)準(zhǔn)主線：汽車城—A級、跨座式單軌列車人群2.4KNm2海銅路：汽車城

4、—A級互通式立交：汽車城—A級4）設(shè)計行車速度主線：60kmh海銅路：40kmh互通式立交：40—50kmh輕軌：80kmh5）地震基本烈度Ⅵ度，按Ⅶ度設(shè)防6）車道數(shù)主線：6車道海銅路：4車道互通式立交：2和1車道7）正橋通航條件通航等級：天然河道Ⅰ級設(shè)計最高通航水位：189.33m(黃海高程，頻率5%)通航凈寬：三峽工程蓄水前不小于385m三峽工程蓄水后不小于378m8）設(shè)計洪水頻率13009）設(shè)計基準(zhǔn)年限100年3.4主體工程簡介主