安 全 交 底 卡-油路站(總體二)

1、第1頁(yè)，共4頁(yè)安全技術(shù)交底施工單位：中鐵二十局黔桂鐵路擴(kuò)能改造工程指揮部工程名稱(chēng)油路站給排水工程施工項(xiàng)目部位總體二承接施工單位施工二隊(duì)一、安全防護(hù)措施1、根據(jù)鐵道部133號(hào)及柳州鐵路局144號(hào)文件，我單位將建立防護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理?yè)?dān)任組長(zhǎng)，項(xiàng)目總工程師、安檢員任副組長(zhǎng)，各部室負(fù)責(zé)人、施工隊(duì)負(fù)責(zé)人為組員的防護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組，對(duì)既有線(xiàn)施工的安全防護(hù)工作進(jìn)行全面控制，把防護(hù)工作落到實(shí)處。2、施工時(shí)必須貫徹執(zhí)行鐵道部現(xiàn)行《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》、《鐵

2、路工務(wù)安全規(guī)則》、《鐵路線(xiàn)路維修規(guī)則》、《鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》和既有線(xiàn)上施工安全的有關(guān)規(guī)定。3、在既有線(xiàn)施工必須把確保行車(chē)安全放在首位，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，做到分工明確，責(zé)任清楚，措施具體，管理到位。在既有線(xiàn)上進(jìn)行影響行車(chē)設(shè)備正常使用的施工，須將施工計(jì)劃經(jīng)設(shè)備管理部門(mén)會(huì)簽后報(bào)請(qǐng)行車(chē)組織部門(mén)批準(zhǔn)。在與設(shè)備管理單位及行車(chē)組織單位分別簽訂施工配合安全協(xié)議書(shū)時(shí)，明確雙方的責(zé)任和義務(wù)、施工責(zé)任地段和期限、安全防范和措施。施工配

3、合安全協(xié)議書(shū)簽訂后，建設(shè)單位批準(zhǔn)后方可生效。4、建立健全安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)和監(jiān)督檢查機(jī)構(gòu)成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)安全施工的制度、條例、獎(jiǎng)罰辦法的審查和安全生產(chǎn)和監(jiān)督檢查，以及安全生產(chǎn)事故的調(diào)查處理。5、加強(qiáng)安全意識(shí)教育，清除麻痹思想在施工期間，根據(jù)施工特點(diǎn)抓好安全教育工作。特別是在大干階段更要加強(qiáng)安全教育工作。增強(qiáng)全員做好安全生產(chǎn)工作的自覺(jué)性和預(yù)防安全事故的主動(dòng)性。6、建立安全生產(chǎn)制度，規(guī)范施工，保安全依據(jù)《鐵路給排水施工技術(shù)安全規(guī)則》、《

4、鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》及施工《鐵路臨時(shí)工程附屬輔助生產(chǎn)工程施工技術(shù)安全規(guī)則》，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)情況，編制安全操作規(guī)程，每道工序施工前，由施工技術(shù)人員或?qū)Ｂ毎矙z員對(duì)施工人員進(jìn)行安全技術(shù)操作規(guī)程進(jìn)行交底，交底內(nèi)第3頁(yè)，共4頁(yè)2)開(kāi)挖管溝或消防水池基坑時(shí)，應(yīng)設(shè)置防護(hù)圍欄和安全警示標(biāo)志；3）列車(chē)通過(guò)時(shí)，應(yīng)暫停作業(yè)，人員撤出作業(yè)面；6、在客流集中的地段施工，應(yīng)設(shè)有安全通道，并設(shè)置安全防護(hù)設(shè)施，確保行車(chē)安全和行人安全。7、在箱涵內(nèi)作業(yè)時(shí)，必須設(shè)置通風(fēng)設(shè)