壓縮機組工段

1、雙甲培訓(xùn)教材壓縮機組工段82壓縮壓縮機組培訓(xùn)教材教材第一節(jié)第一節(jié)壓縮機概述壓縮機概述一、一、壓縮壓縮機的定機的定義和分和分類工業(yè)生產(chǎn)中常需要具有一定的壓力的氣體用于各種用途，而壓縮機是輸送和提高氣體壓力的機器。我們知道，氣體的壓強取決于單位時間內(nèi)氣體分子撞擊單位面積的次數(shù)與強烈程度。增加容積內(nèi)氣體的溫度，使氣體分子運動的速度增加，增加撞擊程度可以使氣體壓力提高。但當(dāng)溫度減下來后，氣體壓力又隨之降低，而一般要求被壓縮氣體應(yīng)具有不太高的溫度

2、。因此提高氣體壓力的主要方法是通過增加單位面積內(nèi)氣體分子數(shù)目（也就是縮短分子間距）實現(xiàn)的，這就要通過壓縮機完成。目前使用最廣泛的壓縮機通常分為兩類：一類是容積式壓縮機，它是通過縮小氣體的容積的來提高壓力（諸如活塞式、滑片式、羅茨式、螺桿式）；另一類是透平式壓縮機，它是利用旋轉(zhuǎn)葉片對氣流的作功、通過氣流的不斷加速、減速因慣性而彼此被擠壓進(jìn)而縮短分子間距來提高壓力。透平壓縮機一般分為離心式和軸流式：1、離心式壓縮機：被壓縮的氣體在離心式壓縮

3、機中的運動是沿著垂直于壓縮機軸的徑向進(jìn)行的。離心式壓縮機中氣體壓力的提高是當(dāng)氣流流經(jīng)葉輪時，由于葉輪旋轉(zhuǎn)使氣體受到離心力的作用而使其速度升高，當(dāng)氣體流經(jīng)擴壓器等截面積擴張的通道時，流速逐漸降低，從而使速度能轉(zhuǎn)變?yōu)閴毫δ?，氣體的壓力得到提高。2、軸流式壓縮機：氣體在軸流式壓縮機中的運動是沿著平行于壓縮機軸的方向進(jìn)行的。在軸流式壓縮機中，同樣由于轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)是氣體產(chǎn)生很高的速度，當(dāng)氣體流經(jīng)與動葉片間隔排列的靜葉柵時，氣體的速度逐漸減慢，從而速

4、度能轉(zhuǎn)變?yōu)閴毫δ?。在使用上，一般容積式壓縮機宜用于高壓力，中、小流量的場合；透平壓縮機則用于低中壓力、大流量的場合，其中軸流式的流量比離心式的更大，壓力則比離心式的低些。二、汽二、汽輪機的定機的定義和分和分類汽輪機，又叫蒸汽透平，是用蒸氣來做功的旋轉(zhuǎn)式原動機。來自鍋爐或其它汽源的蒸汽通過調(diào)速閥進(jìn)入汽輪機，依次高速流過一系雙甲培訓(xùn)教材壓縮機組工段84在壓縮機理論中常常順著氣體流動線路，將壓縮機分成若干個級，所謂級就是由一個葉輪和與之相配合

5、的固定元件結(jié)構(gòu)的基本單元。如圖一所示，在壓縮機中間的級，它包括葉輪、擴壓器、彎道和回流器幾個元件。壓縮機每段進(jìn)口處的級稱為首級，它除了上述的元件外還應(yīng)包括進(jìn)氣室；在壓縮機的排氣口的級稱為末級，它沒有彎道和回流器，而代之以排氣室。有的壓縮機甚至連擴壓器也沒有，氣體從葉輪出來直接進(jìn)入排氣室。在離心式壓縮機中，氣體流過一級之后，壓力的提高是有限的，要想壓縮到較高壓力時，就需要通過若干個級來完成，幾個級可以裝在一個缸內(nèi)。一個缸最多能裝10級左右

6、，更多的級需要采用多缸。氣體經(jīng)壓縮后溫度就要升高，當(dāng)要求壓力比較高時，常將氣體壓縮到一定壓力時就從缸內(nèi)引出，在冷卻器內(nèi)降溫，然后再進(jìn)入下級繼續(xù)壓縮。根據(jù)冷卻次數(shù)的多少，可將壓縮機分為幾個段。一個段可以是一個級也可以是幾個級。一缸可分為一個段或多段。在多級離心壓縮機中，由于每級葉輪兩側(cè)氣體作用在其上的力大小不同，因此，使轉(zhuǎn)子受到一個指向低壓端的合力，這個合力稱為軸向力。平衡盤是用自身兩側(cè)的壓力差來平衡軸向力的零件。它位于壓縮機的高壓側(cè)，用