分析公路橋梁鋼筋銹蝕原因及防治方法 3500

1、分析公路橋梁鋼筋銹蝕原因及防治方法分析公路橋梁鋼筋銹蝕原因及防治方法摘要：摘要：本文首先從地理位置、氣候條件、地質(zhì)情況三個(gè)方面介紹了公路橋梁之“龍虎一號(hào)”的概況，對(duì)“龍虎一號(hào)”橋梁腐蝕狀況檢測(cè)分析進(jìn)行了分析，進(jìn)而探究公路橋梁鋼筋銹蝕原因，最后提出了路橋梁鋼筋銹蝕防治方法：加強(qiáng)混凝土保護(hù)層的密實(shí)度及其厚度、降低水灰比、混合土合理比例配合法。關(guān)鍵詞：地理位置；鋼筋銹蝕；碳化深度關(guān)鍵詞：地理位置；鋼筋銹蝕；碳化深度前言：前言：隨著我國(guó)社會(huì)主義

2、市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，城市化的時(shí)代已經(jīng)到來(lái)，為了適應(yīng)交通需求的日益增長(zhǎng)，全國(guó)各個(gè)城市開(kāi)始興建大量的公路橋梁工程，公路橋梁工程的質(zhì)量直接影響到城市建設(shè)的平穩(wěn)以及人民的生命安全，混凝土中鋼筋的銹蝕是影響公路橋梁質(zhì)量的主要原因。一、公路橋梁之一、公路橋梁之“龍虎一號(hào)龍虎一號(hào)”（一）地理位置青蘭高速公路東起山東青島，西至甘肅蘭州，是國(guó)家高速公路網(wǎng)的重要組成部分。青蘭公路邯鄲至涉縣段是“魯冀界(聊城)一邯鄲一涉縣一冀晉界(長(zhǎng)治)”的一部分，路線全長(zhǎng)

3、7293km。設(shè)特大橋2座——龍虎一號(hào)橋、龍虎二號(hào)，大橋31座。（2）氣候條件邯鄲市屬暖溫帶，半濕潤(rùn)、半干旱、大陸性季風(fēng)氣候，四季分明。春季風(fēng)多干旱，夏季炎熱多雨，秋季溫和涼爽，冬季寒冷干燥，年平均氣溫13.5℃，最冷月份（一月）平均氣溫2.3℃，極端最低氣溫19℃，最熱月份（七月）平均氣溫26.9℃，極端最高氣溫42.5℃，全年無(wú)霜期200天，年日照2600小時(shí)。（3）地質(zhì)情況1.工程地質(zhì)條件龍虎一號(hào)橋主要分布在龍虎鄉(xiāng)古腦與石泊村帶，

4、地面高程401498m。龍虎一號(hào)橋表層為層厚4.58米濕陷性黃土狀亞黏土，下層為洪積碎石。黃土臺(tái)地主要分布在龍虎鄉(xiāng)一帶，地面高程431462m，坡度一般為1020度，相對(duì)高差完全脫干、脫水，所以在一般情況下的橋梁都會(huì)發(fā)生銹蝕[2]。（2）鋼筋銹蝕過(guò)程在銹蝕前期，氯離子使得鋼筋發(fā)生鈍化；中期，鋼筋開(kāi)始銹蝕，直接導(dǎo)致混凝土的保護(hù)層出現(xiàn)了破壞；中后期，混凝土的表面因?yàn)槭茕摻钿P蝕的破壞，而嚴(yán)重膨脹或?qū)恿?；后期，鋼筋銹蝕已經(jīng)擴(kuò)大到具有一定的危害性

5、，鋼筋銹蝕在到達(dá)一定程度之后，可以使得混凝土的結(jié)構(gòu)區(qū)域受到破壞，區(qū)域結(jié)構(gòu)的破壞導(dǎo)致了危險(xiǎn)情況的發(fā)生，按照時(shí)間來(lái)區(qū)分的話，四個(gè)階段如果分別記為t1、t2、t3、t4，沒(méi)有特殊情況出現(xiàn)時(shí)，時(shí)間規(guī)律滿足于t1t2t3t4[3]。（三）影響公路橋梁鋼筋銹蝕的主要因素1.混凝土密實(shí)度和保護(hù)層的厚度因素在相同的環(huán)境條件下，混凝土的密度越大，保護(hù)層越厚，碳化所需要的時(shí)間就會(huì)越長(zhǎng)，同時(shí)，被銹蝕的機(jī)理越不容易滿足，因?yàn)橥饨绲目諝狻⒍趸?、水等都?huì)較難進(jìn)

6、入，延長(zhǎng)了鋼筋銹蝕速度，2.混凝土裂縫因素混凝土的裂縫對(duì)于鋼筋的銹蝕影響主要表現(xiàn)在兩個(gè)方面，一是混凝土的裂縫可以使銹蝕性介質(zhì)較為容易進(jìn)入到混凝土中的鋼筋中，加快了鋼筋的銹蝕速度，同時(shí)，碳化程度也會(huì)隨著裂縫的增加而增加?；炷恋牧芽p于鋼筋之間的影響并不是單向的，而是雙向的過(guò)程，混凝土的裂縫可以加快鋼筋的銹蝕速度，鋼筋的銹蝕程度也直接影響著混凝土的裂縫程度[4]。3.濕度因素濕度直接影響到的是混凝土中的電解質(zhì)的運(yùn)作規(guī)律，混凝土中的濕度越大，

7、混凝土中的導(dǎo)電性能就越好，鋼筋的電化學(xué)腐蝕就會(huì)隨之增強(qiáng)，致使鋼筋發(fā)生腐蝕的重要物質(zhì)因素是氧氣，濕度在帶來(lái)水分的同時(shí)，也帶來(lái)了一定的氧氣，水分中溶解的氧氣越多，鋼筋的腐蝕速度也就越快。四、公路橋梁鋼筋銹蝕防治方法分析四、公路橋梁鋼筋銹蝕防治方法分析（一）加強(qiáng)混凝土保護(hù)層的密實(shí)度及其厚度盡量加大混凝土保護(hù)層的厚度以及密度，達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，可以有效的防治鋼筋生銹，保護(hù)層的厚度應(yīng)該大于受力鋼筋的直徑，達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，如圖4.1所示。保護(hù)層混凝土在