倉房溝路

1、50一、工程概況㈠、工程簡述本工程為烏魯木齊市沙依巴克區(qū)倉房溝路道路環(huán)境綜合整治工程。倉房溝路是一條南北向城市主干道，北起錢塘江路－黃河路交叉口，南至西過境公路，道路全長2.25Km。現(xiàn)狀道路寬度為28m，其中機(jī)動車道寬14m，兩側(cè)綠化帶寬2.0m，人行道寬5m。機(jī)動車道為瀝青混凝土路面，兩側(cè)綠化帶內(nèi)無灌木，鋪砌植草磚，人行道鋪花磚。㈡、綜合整治內(nèi)容1、機(jī)動車道：⑴、倉房溝路機(jī)動車道無較大的破損，路面狀況比較完整，本次設(shè)計對機(jī)動車道不進(jìn)

2、行整治。⑵、與倉房溝路相交的支路和單位出入口及部分建筑場前瀝青路面破損較多，采用5cm（AC16F）中粒式瀝青混凝土進(jìn)行罩面處理；新疆凌慶蔬菜批發(fā)市場門前出入口段瀝青路面破損較嚴(yán)重，挖除原有路面后按照5cm（AC16F）中粒式瀝青混凝土20cm4%水泥穩(wěn)定砂礫基層35cm厚天然砂粒墊層結(jié)構(gòu)進(jìn)行施工，新鋪的路面與現(xiàn)狀路面平順銜接。2、綠化帶：綠化帶寬度不變，更換綠化帶兩側(cè)損壞的路緣石和路界石，拆除綠化帶內(nèi)植草磚，綠化帶靠近人行道一側(cè)安裝高

3、0.8m鐵藝欄桿。3、人行道：修補(bǔ)局部破損人行道并將人行道新建并延至建筑物52團(tuán)結(jié)進(jìn)取、建管并舉、走向市場、參與競爭、修路筑橋、為民造?！钡脑瓌t。組織了全處的技術(shù)骨干和高中級工程專業(yè)技術(shù)人員，對全套招標(biāo)文件進(jìn)行了細(xì)致的分析和探討，并組織有關(guān)人員踏勘現(xiàn)場，初步了解現(xiàn)場情況，力求做到理論和實際相結(jié)合，充分考慮施工現(xiàn)場情況，編制了本工程初步施工方案，明確了工程施工的目標(biāo)。我們將依靠本處的優(yōu)良管理水平及齊全的設(shè)備優(yōu)勢，遵循設(shè)計圖紙和施工規(guī)范、驗

4、收標(biāo)準(zhǔn)，精心組織、科學(xué)管理、安全施工，以確保該工程優(yōu)質(zhì)高效如期完成。1、關(guān)于工程人員：本單位地處烏市市區(qū)，人員集中，便于管理和調(diào)配，適應(yīng)性強(qiáng)，技術(shù)及專業(yè)人員齊備，管理有序，做到職權(quán)分明。有大量技術(shù)熟練的勞動力資源，接到指令后可立即有序進(jìn)駐現(xiàn)場。人員做到持證上崗，上崗前對人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)和安全教育。2、關(guān)于機(jī)械設(shè)備：本處施工機(jī)械、車輛、設(shè)備齊全，保養(yǎng)完好，擁有兩套生產(chǎn)能力180th瀝青混凝土的瀝青拌合設(shè)備和生產(chǎn)能力240th水穩(wěn)料拌合站，