汽車(chē)液壓制動(dòng)改進(jìn)

1、目錄1汽車(chē)制動(dòng)性的評(píng)價(jià)指標(biāo)汽車(chē)制動(dòng)性的評(píng)價(jià)指標(biāo)....................................................11.1制動(dòng)效能...........................................................11.2制動(dòng)效能的穩(wěn)定性...................................................11.3制動(dòng)時(shí)汽車(chē)方向的穩(wěn)定性

2、.............................................22.2.影響汽車(chē)液壓制動(dòng)性能的因素影響汽車(chē)液壓制動(dòng)性能的因素..............................................22.1制動(dòng)器結(jié)構(gòu)及材料...................................................22.2液壓制動(dòng)系統(tǒng)的技術(shù)狀況....................

3、.........................22.3使用條件和運(yùn)行環(huán)境.................................................32.4駕駛員的駕駛技術(shù)...................................................33液壓制動(dòng)改進(jìn)及提高措施液壓制動(dòng)改進(jìn)及提高措施..............................................

4、....331ABS...............................................................332EBD...............................................................333液壓制動(dòng)系保養(yǎng)....................................................4總結(jié).............

5、........................................................5參考文獻(xiàn)參考文獻(xiàn)..................................................................5致謝.....................................................................6四川職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文2稱(chēng)為制

6、動(dòng)器涉水衰退。制動(dòng)器的熱衰退是不可避免的，但不同的結(jié)構(gòu)型式和材質(zhì)的車(chē)輪制動(dòng)器抗熱衰退性的能力不同。制動(dòng)器的抗熱衰退性能一般用一系列連續(xù)制動(dòng)時(shí)制動(dòng)效能的保持程度來(lái)表示。制動(dòng)器中的摩擦襯片一般都是由石棉摩擦材料制造，石棉摩擦材料在溫度升到一定程度時(shí)，摩擦系數(shù)將顯著下降。在制動(dòng)過(guò)程中制動(dòng)器摩擦襯片表面的溫度經(jīng)?？蛇_(dá)到300℃到400℃，高溫下石棉分解出焦油狀物，在摩擦表面上起到潤(rùn)滑作用。使摩擦系數(shù)下降；當(dāng)溫度達(dá)到800℃時(shí)，石棉就會(huì)完全脫去結(jié)

7、晶水而分解，助長(zhǎng)了熱衰退現(xiàn)象。為提高制動(dòng)的熱穩(wěn)定性，除改進(jìn)石棉摩擦材料的組成成分和壓制工藝外，最好采用熱穩(wěn)定性好的、無(wú)石棉摩擦材料做襯片。另外，制動(dòng)器結(jié)構(gòu)也對(duì)抗熱衰退性能產(chǎn)生很大影響。盤(pán)式制動(dòng)器的熱穩(wěn)定性較優(yōu)于鼓式制動(dòng)器，這是因?yàn)楸P(pán)式制動(dòng)器的制動(dòng)盤(pán)很厚，熱容量大，而且制動(dòng)鉗摩擦片一般采用金屬摩擦材料，導(dǎo)熱能力強(qiáng)，再加上盤(pán)式制動(dòng)器的通風(fēng)效果好。鼓式制動(dòng)器采用非金屬材料摩擦襯片，由于非金屬材料的導(dǎo)熱性能較差，在使用過(guò)程中制動(dòng)鼓溫度升高得很快

8、，膨脹變形，使制動(dòng)蹄和制動(dòng)鼓間接觸變差，所以鼓式制動(dòng)器的熱穩(wěn)定性不如盤(pán)式制動(dòng)器。1.3制動(dòng)時(shí)汽車(chē)方向的穩(wěn)定性制動(dòng)時(shí)的方向穩(wěn)定性是指汽車(chē)在制動(dòng)過(guò)程中按駕駛者給定方向行駛的能力，即制動(dòng)過(guò)程中汽車(chē)不會(huì)發(fā)生跑偏、側(cè)滑以及失去轉(zhuǎn)向的能力。制動(dòng)時(shí)汽車(chē)方向的穩(wěn)定性，常用制動(dòng)時(shí)汽車(chē)按給定路徑行駛的能力來(lái)評(píng)價(jià)的。制動(dòng)時(shí)的方向穩(wěn)定性與側(cè)滑有關(guān)，而其中50%是由制動(dòng)側(cè)滑引發(fā)的制動(dòng)時(shí)方向不穩(wěn)定是造成交通事故的重要原因。汽車(chē)在制動(dòng)過(guò)程中自動(dòng)向左或向右偏駛的現(xiàn)象叫

9、制動(dòng)跑偏。制動(dòng)側(cè)滑是由于制動(dòng)時(shí)汽車(chē)的某軸或多軸發(fā)生橫向移動(dòng)導(dǎo)致。嚴(yán)重的跑偏必定造成側(cè)滑，通常，跑偏時(shí)車(chē)輪印跡重合，側(cè)滑前后印跡不重合。2.2.影響汽車(chē)液壓制動(dòng)性能的因素影響汽車(chē)液壓制動(dòng)性能的因素2.1制動(dòng)器結(jié)構(gòu)及材料車(chē)輪制動(dòng)器的摩擦副、制動(dòng)鼓的構(gòu)造和材料，對(duì)于制動(dòng)器的摩擦力矩和制動(dòng)效能的熱衰退都有很大影響。在設(shè)計(jì)制造中應(yīng)選用好的結(jié)構(gòu)型式及材料，在使用維修中也應(yīng)注意摩擦片的選用。制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)型式不同，其制動(dòng)效率也不同。2.2液壓制動(dòng)系統(tǒng)的