開拓巷道及開拓方法的分類

1、開拓巷道及開拓方法的分類開拓巷道及開拓方法的分類第一節(jié)開拓巷道及開拓方法的分類礦床的賦存條件復(fù)雜，地表地形多種多樣，礦山企業(yè)規(guī)模大小不一，故礦床的開拓方法和開拓巷道的種類也較多。一、開拓巷道的分類根據(jù)開拓巷道在礦床開采過程中所起的作用主要可分為以下四種：1主要開拓巷道：這種開拓巷道在礦床開采過程中起主要作用，它們在地表有直接出口，主要用作提運礦石。屬主要開拓巷道的有主平硐、主井（豎井成斜井）。2.輔助開拓巷道：這類開拓巷道在礦床開采過程

2、中只起輔助作用，用作通風(fēng)、排水、運送材料設(shè)備、人員以及提運廢石等。它們在地表都有直接出口，屬輔助開拓巷道的有副平硐、副井（豎井或斜井）。3補充開拓巷道：這類開拓巷道是補充主要開拓巷道之不足，用來開采礦床下部的開拓巷道，一般都從主要開拓巷道的最下部水平開掘。豎井、斜井、盲斜井、盲豎井都可作補充開拓巷道。4階段開拓巷道：這類開拓巷道主要為開采階段服務(wù)，屬階段開拓巷有井底車場及硐室、石門、主要階段運輸平巷等。二、開拓方法的分類根據(jù)主要開拓巷道

3、的類型和下部有無補充開拓巷道，開拓方法可分為兩大類：單一開拓法：用一種主要開拓巷道開采整個礦床的全部開采深度的開拓方法屬于單一開拓方法。根據(jù)主要開拓巷道的類型可分為豎井開拓、斜井開拓和平碉開拓三種。聯(lián)合開拓法：開采礦床上部用某一種主要開拓巷道，下部用補充開拓巷道聯(lián)合開拓法。本法可分為豎井與盲井（盲豎井或盲斜井）聯(lián)合開拓法，斜井與盲井（盲豎井或盲斜井）聯(lián)合開拓法，平硐與井筒（明井或盲井）聯(lián)合開拓法三種。主要開拓巷道的位置，根據(jù)礦床賦寸特點

4、，地表地形條件可位于礦體的下盤，上盤，側(cè)翼，礦體中或穿過礦體，而位于礦體下盤的為最多。單一開拓法豎井開拓法：豎井開拓法主要用在開采急傾斜礦床（傾角在600—700以上），因為石門較短。當(dāng)傾角不大的礦床（傾角在150—200以下）也宜用豎井開拓，因為在這種情況下用斜井開拓長度太大。按豎井與礦床的相對位置，豎井位于礦體下盤的開拓方法在我國應(yīng)用最為廣泛（圖41），下盤豎井容易保護(hù)，且不需留保安礦柱。豎井開在礦體中或穿過礦體，都需留保安礦柱，故

5、用的很少。豎井在礦體上盤，石門過長，且不易保護(hù)，因而在實際中應(yīng)用甚少，只在特殊的地形地質(zhì)條件下，不能用下盤豎井時，才采用上盤豎井開拓。根據(jù)礦山規(guī)模大小，豎井可采用箕斗或罐籠提升礦石，大型礦山一般都井聯(lián)合開拓法礦床上部采用豎井開拓，其下部用盲井開拓，盲井可以是盲豎井，也可以采用盲斜井，這主要根據(jù)礦床下部的賦存條件而定、圖45為豎井與盲豎井的聯(lián)合開拓法。三斜井與盲井聯(lián)合開拓法礦床上部用斜井開拓，下部用盲井開拓，盲井可以是盲豎井或盲斜井。圖4

6、6為斜井與盲斜井聯(lián)合開拓法。四、井底車場井底車場就是井筒與主要運輸巷道或石門之間的停，調(diào)車場與硐室的總稱。它的作用是將井筒與主要運輸巷道聯(lián)接起來，把從運輸巷道運來的礦石和廢石經(jīng)此進(jìn)入井筒提至地面；并將地面送來的材料和設(shè)備經(jīng)此運至工作地點；井下礦車卸載，調(diào)運，編組都在這里進(jìn)行。所以井底車場就成為井下運輸?shù)募~。井底車場由重車道，空車道，繞車道以及個種硐室（如井底礦倉，破碎硐室，卸載硐室，水倉，水泵房，電機車庫。變電所，候罐室，保健室等）組成

7、，如圖47所示。根據(jù)調(diào)車方式不同，井底車場分為環(huán)行式，折返式和盡頭式三種。圖47環(huán)形式井底車場1井筒；2—候罐室；3—保健室；4—水泵房；5—變電所；6—水倉；7—儲藏室；8—鑿巖機修理室環(huán)形式井底車場（圖48a）的特點是在車場中，空，重車輛在同一巷道中向同一方向運行，成為環(huán)形運輸，簡化了調(diào)車工作，能達(dá)到很大的通過能力。根據(jù)我國黑色礦山的經(jīng)驗，當(dāng)罐籠年提升能力在20萬噸以上，箕斗年提升能力在100萬噸以上時，可采用環(huán)形車場，反之則采用折

8、返式或盡頭式車場。折返式井底車場（圖48b）的特點是將儲車線與調(diào)車場布置在同一條巷道中，即空，重車輛在此巷道中相對折返運行。盡頭式井底車場（圖48c）的巷道或線路最簡單，空，重車線皆在井筒一側(cè)的一條巷道中。盡頭式車場僅適用于產(chǎn)量小的礦井以及副井和通風(fēng)井的車場。圖48井底車場類型a環(huán)形式；b—折返式；c—盡頭式；1重車線；2—空車線；3—回車線；4—繞道；5—三角入場線6—卸車站；7—罐籠井；8—箕斗井；9—混合井五、斜坡道開拓近些年來，