塔式起重機(jī)塔身高強(qiáng)度螺栓預(yù)緊的現(xiàn)狀淺析

1、塔式起重機(jī)塔身高強(qiáng)度螺栓預(yù)緊的現(xiàn)狀淺析塔式起重機(jī)塔身高強(qiáng)度螺栓預(yù)緊的現(xiàn)狀淺析塔式起重機(jī)的正確安裝是塔機(jī)按設(shè)計要求分布荷載、安全正常工作的前提，塔身是塔機(jī)最重要的基礎(chǔ)部件之一，在塔機(jī)的正常工作中起著決定性的作用，而塔身大多是由標(biāo)準(zhǔn)節(jié)通過高強(qiáng)螺栓連接而成的，螺栓連接的預(yù)緊能增強(qiáng)連接的可靠性，防止連接在工作載荷下發(fā)生松動，因此高強(qiáng)螺栓的預(yù)緊是保證塔機(jī)安裝質(zhì)量的決定因素。目前，塔機(jī)安裝施工和加固過程中塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接用高強(qiáng)螺栓普遍存在預(yù)緊力偏小，

2、甚至少數(shù)無預(yù)緊的現(xiàn)象，我們在工程實際中碰到過這樣一個觸目驚心的例子引起了我們對塔身高強(qiáng)螺栓預(yù)緊的關(guān)注。某工地一臺QTZ315型塔機(jī)，2002年8月上旬安裝完成后，沒有立即投入使用，偶爾空載運行幾次，十月初準(zhǔn)備使用，檢查塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接用高強(qiáng)螺栓預(yù)緊情況時，出現(xiàn)如下一組數(shù)據(jù)：該機(jī)共有9節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，每個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接面上有8（=24）個M24高強(qiáng)螺栓，塔身上與下支座、下與底架同樣用8個M24高強(qiáng)螺栓連接，在總計80個高強(qiáng)螺栓中，有27個沒有預(yù)緊力（

3、徒手即能向壓緊方向轉(zhuǎn)動螺母），占高強(qiáng)螺栓總數(shù)的33.75%，預(yù)緊高強(qiáng)螺栓的預(yù)緊轉(zhuǎn)矩均在300Nm以下。自下而上的第六連接面的8個螺栓中未預(yù)緊的有6個，第五、八連接面每層的8個螺栓中未預(yù)緊的有5個。1規(guī)范對高強(qiáng)螺栓預(yù)緊要求的分析目前廣泛使用的水平臂架小車變幅上回轉(zhuǎn)塔式起重機(jī)塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接用高強(qiáng)螺栓主要承受拉力，在這種情況下，接頭接觸面之間有分離趨勢，同時標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之間的水平力要靠螺栓預(yù)緊力使結(jié)合面產(chǎn)生的摩擦力來承受。從理論上講，螺栓計算時所取

4、Ｍmax已考慮載荷組合，117.8kN可作為高強(qiáng)螺栓抵抗拉力所需預(yù)緊力，即Ｆ1=117.8kN。在組合載荷作用下，接頭的摩擦力是由螺栓的殘余預(yù)緊力Ｆ′0產(chǎn)生的。Ｆ′0=Ｆ1－（1－ｋc）ＦN式中：Ｆ′0——螺栓殘余預(yù)緊力，NＦ1——螺栓預(yù)緊力，Nｋc——系數(shù)，一般取0.25ＦN——螺栓外拉力，N故：Ｆ′0=Ｆ1－0.75ＦN有Ｆ10.75ＦN=0.75117.8=88.35kN；在考慮到適當(dāng)?shù)陌踩６葧r，國標(biāo)GB3811?。啤?=Ｆ1－