剎車資料

1、剎車片的材料與性能（轉(zhuǎn)帖）剎車片的材料與性能（轉(zhuǎn)帖）轉(zhuǎn)自汽車上的最重要安全系統(tǒng)就是制動系統(tǒng)，所有的制動部件都是安全件。車輛中制動系統(tǒng)的首要任務是保證行車安全，其中任何部件質(zhì)量絕對不能有所折扣。對于駕駛者來說，他們所有察覺出來的只是制動系統(tǒng)工作的結(jié)果。在很多危險的情況下，如公路上突然追尾，或小孩突然跑上馬路，駕駛者只有指望迅速反應并正確的操作制動系統(tǒng)來保證安全。制動摩擦片蹄是整個制動系統(tǒng)中重要的環(huán)節(jié)之一，它會直接影響到整個制動系統(tǒng)的可靠性

2、。車輛在制動時，整個制動系統(tǒng)需要承受巨大的壓力。一輛中級轎車在時速130KM時制動需要超過500KW的瞬時制動功率。假設轎車的輸出功率為50KW，那么瞬時制動功率是發(fā)動機輸出功率的10倍以上。同時，制動時剎車片和剎車盤的溫度會上升300～400度。此外，剎車片蹄長時間都暴露于外界環(huán)境的影響之下，比如潮濕、鹽花、灰塵和污漬等，這些都會對剎車片蹄的性能和壽命產(chǎn)生影響。制動摩擦片的基本知識制動摩擦片的基本知識剎車片鼓式剎車蹄與剎車盤剎車鼓相互

3、摩擦形成了摩擦對偶，產(chǎn)生制動力矩，并將汽車的動能轉(zhuǎn)化成熱能。在制動時車輛重量轉(zhuǎn)移到前軸上，前輪的制動器不可避免的承受最大的制動力。因此，前制動剎車片和剎車盤是車輛中承受壓力最大的元件，它們易受到高溫，機械和化學的極度重負。剎車片動態(tài)磨擦系數(shù)決定了制動力的大小，而且摩擦系數(shù)也對制動平衡及制動中車輛操作的穩(wěn)定性起決定性作用。摩擦系數(shù)的降低會引起制動性能相當大的變化，也許會導致制動距離大幅增加。因此剎車片的摩擦系數(shù)必須保證在所有行駛條件（速度

4、，溫度，濕度，壓力）下和整個使用壽命內(nèi)的穩(wěn)定。簡單來說，所謂好的剎車片，摩擦系數(shù)必須足夠高，而且在各種行駛條件下能保持穩(wěn)定。剎車片一般由鋼背、粘接隔熱層和摩擦層構(gòu)成，其中隔熱層是由熱的不良傳導材料及增強材料組成，摩擦層是由增強材料、粘合劑行駛或緊急制動時。在高溫狀態(tài)下，摩擦片的摩擦系數(shù)會下降，稱為熱衰退性。熱衰退性的高低決定了在高溫或緊急制動時的安全性。3、滿意的舒適性。舒適性是摩擦性能的直接體現(xiàn)，包括制動感覺、噪音、粉塵、煙氣和異味等

5、。在舒適性指標中，車主通常最關心噪音。其實，噪音也是所有摩擦材料廠商最難以解決的問題。噪音產(chǎn)生于摩擦片與摩擦盤之間的非正常摩擦，影響的因素非常復雜，如制動力、剎車盤的溫度、車輛的行駛速度以及氣候條件等。而且噪音在制動的起始、實施和釋放這三個不同階段的產(chǎn)生原因也不同。如果噪音的頻率超過了1500HZ，車主在車內(nèi)就能明顯地感覺得到。4、合理的壽命。顯而易見，壽命是大家普遍關心的產(chǎn)品指標。剎車片蹄是屬于易損件和安全件。，需要定期進行檢查。當磨

6、損到一定厚度時必須更換。一般盤式剎車片上的摩擦材料厚度不應小于2MM，鼓式的不應小于1.5MM。同一車軸的剎車片蹄磨損程度是一致的，需要同時更換。另外，當剎車片被油污染時也應及時更換。制動摩擦片的更換制動摩擦片的更換制動摩擦片的更換沒有固定的周期，隨著汽車使用率、駕駛風格及所用材料的不同而有極大差別。較差的摩擦片目前所知只能用10000公里，最好的材料則可以使用超過90000公里。在一些車輛上，置于制動摩擦片中的磨損傳感器或金屬片在摩擦