上海柴油機股份有限公司國四電控柴油機后處理系統說明

1、上海柴油機股份有限公司國四電控柴油機后處理系統說明上海柴油機股份有限公司所采用的后處理系統為氨基SCR（iveCatalyticReduction）系統。氨基SCR系統，是通過在國三發(fā)動機的排氣管后加裝除NOx的還原劑（尿素）對尾氣進行后處理，從而達到國四排放標準。SCR系統的結構示意及其原理如圖1所示，主要由催化劑、尿素供給系統(UreaDosingSystem，簡稱UDS)、控制系統（ECU、傳感器、線束等）以及相應的連接管路組成。

2、SCR系統通過UDS把尿素從尿素罐噴入發(fā)動機尾氣中，由噴嘴噴出的尿素在催化劑表面和尾氣中的NOx發(fā)生化學反應，將NOx還原為無污染的N2并且通過控制尿素泵上的電磁閥實現對尿素噴射開始和終止的控制。采用氨基催化劑的SCR系統具有以下優(yōu)點：(1)很高的NOx轉化率；(2)寬廣的溫度窗口；(3)抗硫中毒；(4)很好的熱穩(wěn)定性。催化劑催化劑催化劑有三個模塊構成（如圖1所示），沿尾氣流動方向，依次為兩塊用于NOx還原的催化劑模塊和一塊用于氧化逃逸

3、氨的模塊。發(fā)動機尾氣中的大部分NOx在模塊一和模塊二的催化劑表面和尿素發(fā)生化學反應生成N2，但在此過程中尿素是過量的，未發(fā)生反應的尿素會產生氨逃逸，逃逸的氨在模塊三的催化劑表面發(fā)生氧化反應生成N2，從而避免了氨逃逸引起的環(huán)境的污染。尿素噴射系統尿素噴射系統Grundfos公司的尿素噴射系統(UreaDosingSystem，簡稱UDS)由SCR的電子控制單元(ElectronicControlUnit，簡稱ECU)控制，SCR的ECU和