隧道監(jiān)控量測數(shù)據(jù)分析與應(yīng)用

1、隧道監(jiān)控量測數(shù)據(jù)分析與應(yīng)用伍進摘要：在隧道施工中，監(jiān)控量測是隧道新奧法施工三大要素之一，通過量測及時收集施工中圍巖變形與支護受力數(shù)據(jù)，對數(shù)據(jù)整理分析及時反饋指導(dǎo)施工。隧道施工監(jiān)控量測因用途的不同有各種選項，拱頂沉降和周邊位移是最常用的二項，本文以某隧道量測結(jié)果為例，主要講述拱頂沉降和周邊位移量測數(shù)據(jù)通過回歸分析建立數(shù)學(xué)模型從而評價和預(yù)測圍巖的穩(wěn)定情況。關(guān)鍵詞：監(jiān)控量測沉降周邊位移收斂回歸分析函數(shù)1概述概述1.1我國公路隧道設(shè)計越來越多的

2、采用了復(fù)合式襯砌形式，即由初期支護和模筑砼兩部分組成。設(shè)計的初期支護形式是否可以滿足圍巖的變形壓力，模筑砼最佳澆注時間都是要通過監(jiān)控量測來確定。1.2隧道開挖后，對已開挖裸露的圍巖及時進行初期支護，對初期支護的受力進行監(jiān)控量測。通過觀測拱頂沉降與周邊位移變化情況，掌握圍巖和支護的變化信息并對量測數(shù)據(jù)運用概率論與數(shù)理統(tǒng)計學(xué)原理，通過數(shù)學(xué)公式計算進行分析評估，并預(yù)測出圍巖以后的發(fā)展趨勢，以達到以下目的：1.2.1了解隧道圍巖、支護變形情況，

3、以便及時調(diào)整支護形式，保證開挖坑道的穩(wěn)定。1.2.2依據(jù)量測數(shù)據(jù)的分析資料采取相應(yīng)的支護措施和應(yīng)急措施，保證施工安全。1.2.3為二次襯砌施工提供依據(jù)。2.3.1量測點的初讀數(shù)最為重要一般應(yīng)在開挖12h內(nèi)或下次爆破前，噴錨支護施作2h后即埋設(shè)測點，并進行第一次量測數(shù)據(jù)采集。每次測試前檢查儀表設(shè)備是否完好，如發(fā)現(xiàn)故障應(yīng)及時修理或更換；確認測點是否松動或人為損壞，只有測點狀態(tài)良好時方可進行量測工作。按各項量測操作規(guī)程安裝好儀器儀表，并按相應(yīng)

4、儀器使用方法讀取數(shù)據(jù)。2.3.2嚴格按照隧道施工規(guī)范，按時進行監(jiān)控量測，并用專用表格記錄量測數(shù)據(jù)，根據(jù)圍巖穩(wěn)定情況，1～15天內(nèi)1～2次天，16天～1個月內(nèi)1次天，1～3個月內(nèi)1～2次周，大于三個月1～3次月。3數(shù)據(jù)分析數(shù)據(jù)分析處理3.1根據(jù)量測數(shù)據(jù)繪制位移與時間的關(guān)系曲線，可以較直觀的看出圍ut巖位移變化的情況，并初步判定圍巖是否趨于穩(wěn)定或出現(xiàn)異常情況。建議采用在Excel表格中及時輸入量測結(jié)果，并利用其圖表功能自動生成曲線圖，能保證

5、量測數(shù)據(jù)與曲線圖同步，更能及時、直觀的得到圍巖變化情況。3.2由于量測的偶然誤差所造成的離散性，因此對量測數(shù)據(jù)采用統(tǒng)計學(xué)原理進行分析，并以相應(yīng)的數(shù)學(xué)公式進行描述，采用回歸分析對量測數(shù)據(jù)進行處理和計算，得到、兩個變量之間的函數(shù)關(guān)系，用這個函數(shù)曲線能代ut表測試點數(shù)據(jù)的散點分布，并能推算出因變量的變化速率和極限值，主要采用以下指數(shù)、對數(shù)和雙曲三種曲線函數(shù)進行線性回歸計算，三種曲線函數(shù)的原形公式與換算公式如下：3.2.1指數(shù)函數(shù)：求導(dǎo)：)(T