鉆孔樁監(jiān)理實(shí)施細(xì)則

1、0目錄1.編制依據(jù)................................................................12.工程概況...............................................................13.技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)................................................................24.建設(shè)目

2、標(biāo)................................................................25.參建單位現(xiàn)場組織機(jī)構(gòu)模式................................................46.鉆孔樁專業(yè)工程特點(diǎn)......................................................47.監(jiān)理工作范圍及重點(diǎn)..............

3、........................................48.監(jiān)理工作流程............................................................59.監(jiān)理工作控制目標(biāo)、要點(diǎn)及手段............................................610、監(jiān)理工作方法、手段.....................................

4、..............1311.旁站具體部位及工序....................................................181水、基巖裂隙水。經(jīng)取樣化驗(yàn)，地下水對(duì)鐵路混凝土結(jié)構(gòu)一般不具侵蝕性。地下水位埋深一般不大于3040m。2.4不良地質(zhì)危巖落石、崩塌、地震液化、順層、采空區(qū)、人工填土、膨脹土（巖）、濕陷性黃土等不良地質(zhì)。2.5氣象條件本標(biāo)段線路經(jīng)過區(qū)域?qū)儆谥袦貛喐珊导撅L(fēng)氣候區(qū)。主要特點(diǎn)春季干

5、旱多風(fēng)；夏季炎熱，降水集中；秋季涼爽；冬季干冷。按照對(duì)鐵路工程影響氣候分區(qū)為寒冷地區(qū)。2.6地震參數(shù)根據(jù)《中國地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃圖》（GB183062001），本標(biāo)段地震動(dòng)峰值加速度（地震基本烈度）見表11。表11地震峰值加速度（地震基本烈度）地名里程段落地震動(dòng)峰值加速度地震基本烈度喀左縣DK0000～DK207000.05gⅥ建平縣DK20700～DK299600.10gⅦ2.72.7標(biāo)段工程情況標(biāo)段工程情況本監(jiān)理標(biāo)段起點(diǎn)里程DK0000

6、，終點(diǎn)里程DK29960，管段實(shí)際線路長度為29.96km。全線共設(shè)特大橋5座，大橋6座，中橋2座。橋梁樁基工程采取分段平行、多開工作面的方法組織施工。對(duì)于大跨度連續(xù)梁橋，在開工后將其下部結(jié)構(gòu)施工作為整個(gè)橋梁工程的重點(diǎn)安排優(yōu)先施工，已保證上部結(jié)構(gòu)按時(shí)開工及完工，確保總工期不變。根據(jù)現(xiàn)場地質(zhì)、設(shè)計(jì)樁徑、樁長，鉆孔樁基礎(chǔ)采用沖擊鉆或旋挖鉆成孔施工工藝。3.3.技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)⑴正線①鐵路等級(jí)：高速鐵路②正線數(shù)目：雙線③設(shè)計(jì)速度：250kmh