起重吊裝作業(yè)安全試題

1、1外包人員入廠安全教育考試試卷歸口部門歸口部門姓名姓名崗位崗位得分得分一、填空題（計30空，每空2分）1、《安全生產(chǎn)法》第三條規(guī)定：安全生產(chǎn)管理，堅持安全第一，預(yù)防為主的方針。2007年國家兩會又將這八字更改為十二個字的安全生產(chǎn)方針：安全第一，預(yù)防為主、。2、鋼絲繩應(yīng)無死彎、不起油，在任何一個斷面內(nèi)的斷絲數(shù)量不得超過此斷面總根數(shù)的，當接頭采用插接時，插接長度不得小于鋼絲繩直徑的倍，總長度不得短于mm。3、當?shù)蹉^處于工作位置最低點時，鋼絲

2、繩在卷筒上的纏繞，除固定繩尾的圈數(shù)外，必須不少于圈。4、鋼絲繩表面磨損或銹蝕量超過時，必須報廢。5、吊鉤磨損后的危險截面實際高度嚴禁小于基本尺寸的。6、吊鉤吊柄腐蝕后的直徑嚴禁小于基本尺寸的。7、當發(fā)現(xiàn)起重吊裝作業(yè)中出現(xiàn)危及人身安全的隱患時，我們有權(quán)作業(yè)，現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理人員或者本單位負責(zé)人報告，要求在消除隱患后再恢復(fù)作業(yè)。8、起吊載荷達到起重機額定起重量的時，應(yīng)先將重物吊離地面mm后，檢查起重機的穩(wěn)定性，制動器的可靠性，重物的平穩(wěn)性，

3、綁扎的牢固性，確認無誤后方可繼續(xù)起吊。對易晃動的重物應(yīng)拴好拉繩。9、起吊重物達到額定起重量的以上時，嚴禁同時進行兩種及以上的操作動作。10、當起重機制動器的制動鼓表面磨損達mm時，應(yīng)更換制動鼓，同樣，當起重機制動器的制動帶磨損超過原厚度時，應(yīng)更換制動帶。11、起重機嚴禁越過無防護設(shè)施的外電架空線路作業(yè)。在10KV外電架空線路附近吊裝時，起重機的任何部位或被吊物邊緣在最大偏斜時與架空線路邊線的最小安全距離水平方向不得小于m，垂直方向不得小

4、于m。12、門式起重機路基和軌道的鋪設(shè)應(yīng)符合出廠規(guī)定，軌道接地電阻不應(yīng)大于Ω。13、兩臺門式起重機同時作業(yè)時，應(yīng)保持m距離。14、兩臺以上塔式起重機同時作業(yè)時，應(yīng)保持兩機間任何接近部位(包括吊重物)距離不得小于m。310、風(fēng)力在4級及以上時，不得進行塔身升降作業(yè)，在作業(yè)中風(fēng)力突然達到4級以上時，必須立即停止作業(yè)，并緊固上下塔身各連接螺栓。（）11、采用637的鋼絲繩，當發(fā)現(xiàn)在一個同向捻距內(nèi)斷絲達11絲以上時，該鋼絲繩應(yīng)當作報廢處理。（）

5、12、起重作業(yè)中遇突然停電時，應(yīng)立即把所有控制器按到零位，斷開電源總開關(guān)，吊重物應(yīng)懸掛在空中不動。（）13、起重機使用的鋼絲繩，應(yīng)有鋼絲繩制造廠簽發(fā)的產(chǎn)品技術(shù)性能和質(zhì)量的證明文件。當無證明文件時，經(jīng)過試驗合格也可使用。（）14、采用繩卡固接鋼絲繩時，繩卡滑鞍(夾板)應(yīng)在鋼絲繩承載時受力的一側(cè)，“U”螺栓應(yīng)在鋼絲繩的尾端，不得正反交錯。繩卡初次固定后，應(yīng)待鋼絲繩受力后再度緊固，并宜擰緊到使兩繩直徑高度壓扁13。作業(yè)中應(yīng)經(jīng)常檢查緊固情況。（

6、）15、卷揚機卷筒上的鋼絲繩重疊或斜繞時，應(yīng)立即用手拉或腳踩的方法進行矯正，不必停機重新排列。（）16、輪胎式起重機帶載行走時，道路必須平坦，重物須在起重機的正前方，荷載不得超過允許起重量的70%，重物離地面不得超過500mm，并應(yīng)拴好拉繩，緩慢行駛。（）17、移梁前，應(yīng)對提梁機進行檢查調(diào)試，確保設(shè)備運轉(zhuǎn)正常，應(yīng)檢查吊具連接是否可靠、并調(diào)整吊桿，使其受力均勻。梁體吊離臺座100150mm后，提梁機應(yīng)停止制動，檢查吊桿螺栓是否緊固，起升制

7、動是否可靠，確認良好后方可繼續(xù)作業(yè)。（）18、起重作業(yè)道路一般情況坡度應(yīng)不大于3‰，橫向坡度不大于1‰（）19、起重機械行駛或停放時，應(yīng)與溝渠、基坑保持2米的距離，且不得停放在斜坡上。（）20、起重機械在投入使用前或者投入使用后60日內(nèi)，使用單位應(yīng)當向直轄市或者設(shè)區(qū)市的特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門登記。登記標志應(yīng)當置于或者附著于該特種設(shè)備的顯著位置。（）答案：一、填空：1、綜合治理；2、5%，20，300；3、2；4、40%；5、95%；6